kaleh January 15, 2015 Report Share January 15, 2015 Har nyligen köpt en 65:a med 6 cyl för ombyggnad till historisk racing. Har påbörjat inköp av delar för konvertering, tar tacksamt emot goda råd av er som har erfarenhet av banåkning./Kari Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
martin.a January 15, 2015 Report Share January 15, 2015 Hej här har du en herre som byggt en del bilar om du inte sett det innan http://www.weiterracing.se/ Han delar säkert med sig.. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Klingan75 January 16, 2015 Report Share January 16, 2015 Eftersom du inte får ha panhardstag enligt homologeringen så är ett tips är för bakvagnen att bladfjädern är helt horisontell i ride height för att få stabilitet i sidled. Jag vet inte om du får igenom kraftigare hemmabyggda fjäderhänken, annars är det också lämpligt.Kan du byta ut bussningarna i framvagnen mot ledlager, kullagrade fjädersäten. Förstärk alla infästningar med plåtar. Vet inte om du får boxa bärarmarna, gör det isf. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
kaleh January 17, 2015 Author Report Share January 17, 2015 Tack för tipsen, ska kolla om man får boxa bärarmar och förstärka hänken. Teorin om horisontell bladfjäder känns riktig, frågan är om man ska satsa på mono fjäder? Specialtillverka fjädrar kanske? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Klingan75 January 17, 2015 Report Share January 17, 2015 Tack för tipsen, ska kolla om man får boxa bärarmar och förstärka hänken. Teorin om horisontell bladfjäder känns riktig, frågan är om man ska satsa på mono fjäder? Specialtillverka fjädrar kanske?Du tänker rätt kring bladfjädern;) Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
ThomasFB January 18, 2015 Report Share January 18, 2015 Specialtillverka fjädrar kanske?Tillåts komposit? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
kaleh January 18, 2015 Author Report Share January 18, 2015 Nej, tyvärr ingen komposit tillåtet. Blir till att undersöka om man kan få en monofjäder tillverkad någonstans eller så blir det en "köpefjäder". Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
ThomasFB January 19, 2015 Report Share January 19, 2015 Om inte bladfjädern måste ha samma fysiska mått och form som originalet, kan man nog komma på en förbättring eller två.Det brukar gå att läsa regelboken med lite tonade glasögon i de flesta klasserna. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Klingan75 January 19, 2015 Report Share January 19, 2015 Jag har sett monofjäder användas. Jag tror att det står att du får ändra antalet blad. Infästningspunkterna och material skall vara original, annars är det fritt. Appendix K, Homologeringshandlingen och besiktningsmannen är dina bästa vänner.Här har du allt du behöver till växellådan förövrigt:http://www.4speedtoploaders.com/Har du snackat med dom som kör Historisk med Mustang? Finns ju några som går på Svensk banor. Tävlingskalender för året finns på:http://www.rhkswe.org/ Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.