Ronnie S February 4, 2009 Report Share February 4, 2009 Istället för att göra en krage på styrningen kan man eventuellt svarva ett spår på rätt höjd i en vanlig standardstyrning, och montera en låsring (seegersäkring) i spåret. Jag har sett att sådana styrningar finns att köpa färdiga till vissa andra motorer. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fröberg February 4, 2009 Author Report Share February 4, 2009 Istället för att göra en krage på styrningen kan man eventuellt svarva ett spår på rätt höjd i en vanlig standardstyrning, och montera en låsring (seegersäkring) i spåret. Jag har sett att sådana styrningar finns att köpa färdiga till vissa andra motorer.aaaaaaaaaha SMART Tack Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fröberg February 10, 2009 Author Report Share February 10, 2009 Angående bronsstyrnigarna... Hålet som styrningen på bilden ovan har suttit i har blivit större. Finns det alltså styrningar av större dimension att pressa ner?Jag måste alltså borra ett större hål där styrningen ska pressas ner. Styrningarna är inte i 90 graders vinkel utan lutar lite. Tips på hur jag bibehåller samma vinkel?Någon som kan rekomendera en firma/person som kan göra detta mot en ersättning? Jag antar att det är liga bra att fixa båda topparna ifall dom övriga styrningarn är lika kassa.... Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
bige February 10, 2009 Report Share February 10, 2009 http://www.ausfordparts.com/index.html Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fröberg February 18, 2009 Author Report Share February 18, 2009 Topparna inlämnade till Dixner för kostnadsförslag. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fröberg February 23, 2009 Author Report Share February 23, 2009 Var och mätte upp blocket i helgen och det såg bra ut. Kolven har ett knappt mätbart spel. Så nu väntar jag på svar från Dixner så får vi se hur fort det går att få ihop allt igen. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fröberg April 19, 2009 Author Report Share April 19, 2009 Huvudinlägg uppdaterat med kostnader för bl.a. motorenovering.En liten statusuppdatering hur det går med mitt "lilla" projekt. Under veckan som har gått har jag beställt diverse delar till motorn och en del färg. Idag var jag i garaget och gjorde följande:Skruvade isär fördelaren, vatten- och oljepump, följande konstaterades:Fördelaren saknar låsringar ovanför fjädrarna, diverse smådelar föll ut vid isärtagning. Det visade sig vara de små "bussningarna" som sitter under vikterna. Jag hopps att detta går att renovera. Oljepumpen, någon verkar ha tryckt i fett för att "täta", blir att köpa ny. Vattenpumpen har sett sina bästa dagar och även den behöver bytas.Jag rengjorde insug, fästen, diverse motordelar, bultar m.m. Jag skall blästra detta senare under veckan. Nästa steg är att rengöra blocket så att montering kan påbörjas vartefter. Även målning av dessa delar kommer att påbörjas inom snar framtid.Käns som om det är många timmar kvar inan allt är klart. Som vissa av er vet ska jag även bli pappa senast 13 juni, desutom är det två Ska bli jäkligt kul! Mitt mål är att hinna rengöra och blästra alla delar så att de få timmar som kan undvaras i framtiden kan spenderas på montering.När det gäller val av kam har jag valt en som skall vara pigg vid 1200-4000 rpm (282/292 484/510). Vad tror ni om denna? Bilder kommer vartefter rengöringen är klar... Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
JanneJ April 19, 2009 Report Share April 19, 2009 . Som vissa av er vet ska jag även bli pappa senast 13 juni, desutom är det två Grattis!Jag har också tvillingar, nu är de 15 år och tämligen självgående.Första året var tufft, men sedan har det varit hur bra som helst.Lycka till Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tony.S CMC 2246 April 21, 2009 Report Share April 21, 2009 Jag har tittat en hel del om 351 C motorn, och det finns både 2 och 4 bultat block.Du kan läsa en hel del på www.mustangtek.com,där finns också bilder på blocket. Dock är bara den Q kodade 4-bultad Grattis till tillökningen Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fröberg July 3, 2009 Author Report Share July 3, 2009 Då var det dags för en liten uppdatering. Har fixa en del saker under veckan som gått ... Har småjobbat mellan matningarna.Blocket, oljetråg och insug är rengjort och målat. Rengöring av kolvarna är påbörjad och beräknas vara klart under morgondagen.Nästa steg är att mäta volmen på 2V topparna som jag köpte tidigare i år. Kommer ge mig på att porta dessa själv.... Antingen går det eller så går det inte.. Vad är en optimal volym?Var även och hämtade diverse saker hos Hansen Racing idag. Blir intresant att se hur det nya Eelbrock insuget och kammen lirar ihop med headers och 650 cfm förgasaren. Nu får ungarna klara sig utan blöjor och välling i några månadare för...Ser fram emot att få påbörja monteringen under nästa vecka. Nu ska jag ge gärnet för att bli klar under juli.Har nu ett snyggt 4v insug till salu. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tony.S CMC 2246 July 4, 2009 Report Share July 4, 2009 Snyggt jobbat Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fröberg July 4, 2009 Author Report Share July 4, 2009 Två nya 2v toppar inköpta. Vid första anblick ser det bra ut får se på måndag då jag tar isär dessa. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
John July 4, 2009 Report Share July 4, 2009 Kan inte låta bli att fråga varför du envisas med att köpa 2v toppar när bilen tydligen är en 4v cj ? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fröberg July 4, 2009 Author Report Share July 4, 2009 Kan inte låta bli att fråga varför du envisas med att köpa 2v toppar när bilen tydligen är en 4v cj ?Vad får dig att tro att det är en cbj? Det ar en H-code som någon tidigare ägare har bytt insug och toppar på. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
John July 4, 2009 Report Share July 4, 2009 Beroende på att jag tyckte mig se ett cj insug i bakgrunden Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fröberg July 4, 2009 Author Report Share July 4, 2009 Beroende på att jag tyckte mig se ett cj insug i bakgrunden Aha vill du köpa nyblästrat, grundmålat och nymålat... Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
John July 5, 2009 Report Share July 5, 2009 Vill inte ha fler !Har nog slängt uppemot 10-15 st sådana insug under årens lopp.Va ingen som ville ha sådana förr i alla fall. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fröberg July 7, 2009 Author Report Share July 7, 2009 Block och toppar inlämnat för nolldeckning, pris 3700 kr. Jävlar vad dyrt... Möjligt att jag är lite lurad men firman ligger nära lokalen och jag orkar inte konka omkring med block och toppar i bagagen. Behöver platsen för barnvagneb... Vill ha klart bilen och det får kosta vad det vill Kostnaden för renoveringen av motorn är nu uppe i ca 16 000 kr. Jag kommer att speca delarna i mitt första inlägg. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fröberg July 10, 2009 Author Report Share July 10, 2009 Block och toppar hämtade. Blocket är nedslupat 0.15 och topparma 0.30.Nu är det dags för 1 vecka semester på öland. Därefter blir det in i gruvan och få klart bilen så att jag hinner med några turer för vintern. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fröberg July 24, 2009 Author Report Share July 24, 2009 Dags för en liten uppdatering. Har nu tillbringat många timmar i garaget och har rengjort, blästrat och målat nästan alla delar. Det återstår att slipa in ventilerna, polera vevaxel och gå igenom kylare och bakaxel. Under morgondagen kommer jag att rulla ut karossen från garaget och måla motorrummet. Käns som om det aldrig tar slut, börja bli lite trött. Vill hinna köra några dagar i år!Vid en närmare kontroll av vipparmarna visade sig att dessa var oerhört slitna. Var bara att gå till Hansen och köpa nya. Motorrenoveringen är nu uppe i över 17000 kr, börjar att kännas tungt.För några dagar sedan beställde jag en Elite report från Martiauto. Ska bli intressant att se hur många exemplar som har samma utrustning som min. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tony.S CMC 2246 July 24, 2009 Report Share July 24, 2009 Jag vet hur det var Fröberg,kunde lika gärna flyttad dit sängen Som tur var min motor totalrenoverad 2006 Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fröberg July 27, 2009 Author Report Share July 27, 2009 I två dagar har jag skrubbat motorrummet med avfettning och Cilitbang (som för övrigt är grymt att använda . Bara idag har jag skrubbat och sköljt av minst 4 gånger.Avslutade med ett lager primer och väntade några timmar och gick slutligen loss med svart färg. Trots alla skrubbningar är det fett kvar där färgen inte ville fästa, se bild. Får ta en trasa och putsa på dessa områden imorgon och sen spraya ytterligare ett lager.Jag behöver ytterligare en flaska Eastwood chassi black, någon som vet vart dessa säljs i Stockholm? Gärna i norrort. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
CMC 1061 Berra January 1, 2010 Report Share January 1, 2010 Det kallas fiskögon. Och är silicone som orsakar detta fenomen. Skulle rekomendera silcone remover. Så borde resultatet bli bättre.Berra Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fröberg January 2, 2010 Author Report Share January 2, 2010 Tack för tipset!Får se när jag lyckas plocka ihop bilen... Två ungar och husbyggnadtion pågår, blir inte så mycket tid över. Ska väll i alla fall lyckas få ihop motorn till våren. Men måste in med nya elkablar då dom gamla var helt geggia... Bilen blir kanske stående ett år till Någon som känner någon som kan byta kablage mot ersättning? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jonasm January 2, 2010 Report Share January 2, 2010 Någon som känner någon som kan byta kablage mot ersättning?Hör med våran eminentte Lars Oscarsson. Ni bor ju grannar. (enligt norrländska mått ) Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.