hklint

Kan säga att köra på kullersten är fan inte kul ;-)

Hittade detta. Allt mellan toppen och livsfarliga. Google översatt verkar det som https://www.dacktest.com/web/pages/sommardaeck/tomason/sport-race

Fan vad jag älskar små sköna möten. Var nere i garaget och småskruvade lite på Mustangen. Det kommer en kille, tonåring, och ser osäker ut men vill uppenbart prata. Han säger på jävligt knackig engelska (tur man är tränad i det ) is this mustang first generation. - Yes you are right, 1966 Mustang. - i saw you from window, have to come look. Han är uppenbart intresserad så vi bubblar en stund, sen frågar jag - where are you from? - Ukraine (what the fuck) - how long....you here - weeks, war (shit) Jag blir lite ställd men han är glad och frågar vidare så vi snackar bil i en halvtimme bergis Han frågar snällt om han får fota och, självklart. Så inget praktiskt blir gjort på en bra stund men fan killen är uppenbart glad att få ha krupit in under huven på en gammal amerikanare (Mustang ). Han var dessutom väldigt trevlig. Fan ser jag han nån gång till får vi ta en liten tur (med burnis)

Tackar. Blev Summit, plånkan kändes tung så det blev lite mer godis

Plötsligt ramlade gaspedalen ner i golvet och stannade där igår Kollar och ser snabbt att gaslänkaget är "isär". Som tur är har jag några straps så det gick att panikfixa så jag kom hem, som ni ser på bilden. Nu undrar jag om nån vet var man kan handla detta? VP, har men tillfälligt slut och med tanke på att säsongen snart är slut, och leveranstider högst osäkra, vill jag utnyttja det lilla som är kvar. https://vp-autoparts.se/sv/artiklar/monteringssats-stag-gaslankage-ford-65-68-sb.html

Brukar snarare bli förundrad över insikterna Gällande ratten, vad Per sa.

Plus en på den frågan.

ha ha, Cheva kvast? Glad påsk .-)

http://www.us-car.se/ I Barkarby, trevlig och har varit bra för mig

Ha ha, j.vlar vad gammal jag måste vara ;-)

Bra tips, blir till att slipa lite i stickan. Oljan finns nu i OKQ8's återvinning så analys funkar inte. Men jag kollade den noggrant, visuellt, och den såg bra ut tyckte jag, så nu känner jag mig lite lugnare :-)

Tidigare ägaren hade köpt fina kromade oljestickor, men han sa att han missade vid köpet och det var fel längd på dem. Jag orkade inte bry mig om fina kromade så jag har haft de gamla, förmodat korrekta, rödmålade i. Nu när jag tog ut den för våren märkte jag att oljetrycket sjönk, efter ett par dar, ganska drastiskt, strax under 20psi, kunde dippa till 5 ibland. Brukar ligga på 40-60 psi Kollade oljan och den låg vid undre markeringen. Ja ja, skyndar väl på årets oljebyte. (Tack btw Per B. blev Amsoil z-rod 10-40 pga av "vilken motorolja är bäst" tråden. ) Byter filter och häller i mina 5 quarts. Ser på stickan att det är alldeles åt h.vete för mycket olja i. Hmmm, undrar hur det blir med "fel" sticka. Perfekt på övre markeringen, för det är väl där den ska hamna när man ny fyllt med 5Q? Så jag har åkt runt i ett halvår med för lite olja i motorn och sista dagarna antagligen väldigt för lite. Frågan är kommer den rasa för mig i sommar nu eller kan man kanske klara sig? Nu låter det inget konstigt i motorn, inte mer än vad än V8 från 80-talet antagligen låter. (306 som jag tror är en 80-talare, verkar vara hyffsat nyrenoverad)

TACK för hjälpen. Nu har jag nåt att gå vidare med.

Ok, Då får det bli en ny på 150A För större stereo är nog också på väg in och vem vet vad för tokigheter man vill hänga på framåt. Några rekommendationer? Denna såg trevlig ut och jag har inga problem med av att få reservkapacitet (ny rem också :-) ) https://www.summitracing.com/parts/pwm-8-57141

Var och tittade efter nyss och jag ser ingenting som identifierar denna. Inte den minsta lilla stämpel eller logotyp Med storlek tänkte jag ampere Om den skulle vara för klen hur märker man det bäst/snabbast? Innan batteriet är slut eller nåt brinner upp