Jump to content

Sven

Medlemmar
  • Inlägg

    156
  • Blev forummedlem

  • Senaste besök

Allt skrivet av Sven

  1. http://news.boldride.com/2013/05/shelby-gt500-overpowers-a-dyno-with-explosive-results/29734/?utm_source=BoldRide.com+Newsletter&utm_campaign=111e92b97b-boldride_newsletter&utm_medium=email&utm_term=0_55d035cf18-111e92b97b-338088189
  2. Jag reggade min den 15 April kom och tänka på reflexerna efteråt, trodde att han hade missat dem, fick åka till Autoexperten bredvid och köpa 2 vita 21/5W då jag glömde byta dessa fram då de var gula.
  3. Skall de inte vara CE märkta? Så var det tidigare men bara på regbes sen vanlig bes så godkänner de dem i glaset.
  4. Den tredje vitsen är att man slipper 25% moms
  5. Förr i tiden köpte man karburatorsprit för att ta hand om den fukt som kom in i tanken, 0.5 liter till 50 liter, tror knappast att man kan få problem med E85 och kondens, som han själv säger "Now I have not seen that happen but It will" varför förutsätter han problem som han inte vet om?
  6. Racefuel är ett alternativ sen själv blanda med V-Power till en fungerande mix, men det blir inte billigt, men va fan är billigt med gamla bilar, flygbränsle är gjort för att fungera på höghöjd och ett sämre alternativ på backen.
  7. Läser man det finstilta på octanboostern så brukar det stå höjer 2 point och det går 10 points på ett oktan alltså din tillgodoräknade oktanhöjning är 0.2 oktan förhoopningsvis, byta till alutoppar ett dyrt men bra alternativ eller som redan förslagits E85, det är döden för motorn att köra när den spikar kolvarna får otroligt med stryk, finns en booster som funkar men den har importförbud i hela EU pga att den innehåller tetraethylbly + att det är fruktansvärt giftigt i närheten av en människokropp http://www.ebay.com/itm/Octane-Supreme-130-fuel-additive-octane-boost-booster-/190586596801?pt=Race_Car_Parts&hash=item2c5fd8adc1&vxp=mtr
  8. Bilen reggad allt klart och har nu fått skyltar, precis hemkommen från en provtur i solskenet, inte ett ljud om något intyg pga bytt motor han bara tittade i sin bok vad de kom med original och sen att min bil uppfyllde dessa krav.
  9. Jag behövde inget intyg när jag pratade med dem? Skall vara där kl 1 imorgon så då lär jag få veta om det behövs eller ej, de ville ha uppgifter på de delar som skilde emellan 340 och 440 inte ett ljud om något intyg.
  10. Inget svar på oljetrycket men Fram har kommit absolut sist i alla de tester jag har läst från USA, köpte själv en laddning med Wix/NapaGold.
  11. Skall själv iväg nästa vecka till ystad om solen skiner och det inte regnar och saltet är borta http://www.ystadbilbesiktning.se/Hem.html ring och prata med dem du skall till, de har också tillgång till internet och är oftast inte dumma i huvudet, alla som gör reg bes är ingenjörer, min bil är original en 340 bil som nu har en 440 six pack och jag skall kunna styrka att alla modifieringar som skall göras är korrekt dimensionerade och korrekt utförda, fjädring bromsar och annat som skiljer en smallblock från en bigblock, som sagt lyft telefonen och bespara dig själv lite överraskningar.
  12. Sven

    Lois C. Eminger

    Ja då har man henne att tacka för min original invoice på min T-bird 57, kul att få veta historien bakom detta. Sven
  13. Tog hem 2 bilar till mig utan problem, allt fungerade perfekt inget att klaga på. Sven
  14. Vad är detta bra för? Vad har det för fördelar?
  15. Bara ett tips http://www.keislerauto.com/index.php?/w ... rMake=ford Sven
  16. Sven

    Present från oss

    Överraskningen är att priserna stiger 40% den 1 September Sven
  17. Du ska se det som att du är tidigt ute för nästa säsong Sven
  18. Om man köper en 9" Currie då gör man inte det för att köra långt utan för att accellerera och då ska du ha en hög numerisk utväxling, med o,64 på femman hade jag själv inte tvekat på att behålla min 4.56 nu ska den bytas ut mot 4.10 + en Gear Vendors vilken är 0.78 och då motsvarar det 3.30 i baken med 4.56 och 0.64 blir det bara 2.92 vilket är mer än tillräckligt lågt. Sven
  19. http://img402.imageshack.us/my.php?image=guccizi1.jpg
  20. Det är Traction Bars sitter där för att inte bakaxeln skall studsa vid kraftig acceleration, det är bara att skruva bort om du inte vill ha de kvar. Sven
  21. Färskpotatis har vi ätit i en vecka nu, finns fördelar med att bo i söder Sven
  22. De stora firmorna och många av de små sysslar inte med sådant, finns en lag att varans värde måste anges på paketet och då det bara är du inte de som tjänat på detta så säger de nej! Handlar du däremot på E-bay av privata säljare kan det gå lite lättare, tänk också på att om paketet försvinner så ersätts du med angivet värde och om de tar det i tullen och finner tullvärdet orimligt kan man tydligen där också bli av med alltihopa. Sven
  23. Det är inte en självklarhet att få små skyltar, skulle ha små skyltar till min Dodge ringer upp och säger att jag ska beställa 2 småskyltar till min bil, jaha säger "tanten" då ska vi se om din bil är med på listan jaha det var den du får ha liten där bak, men jag ska ha fram också säger jag, NEJ det får du inte!!! Men jag SKA ha en där fram också så du kan skicka 2 st direkt, nä det går inte FÖR DU FÅR BARA HA DÄR BAK, Jaha men då ringer jag igen imorgon och beställer en till då, DÅ KOMMER POLISEN ATT STOPPA DIG, jaha då får dom väl göra det då tack och hej. Dag två ringer igen hej jag skall beställa en liten skylt till min bil hon kollar numret och säger du vet att du bara får ha där bak, ja säger jag det vet jag, och då säger hon jaha hur många vill du ha, jag bara säger jag älskar dig VARFÖR fick jag inte prata med dig igår, också berättar jag vad som hände och hon säger ja då vet jag vem du pratade med igår. Sven
  24. Sven

    nytt garage

    Har precis själv installerat golvvärme 4 slingor och den pumpen har 3 läge 0.030kw 0.045kw 0.060kw har du inte fått ditt komma ett snäpp för långt till höger låter mycke med 0.25kw? Sven
  25. Rådjuret är släkt med fåren de lammar och får kid, Hjortarna kalvar och får naturligtvis kalvar, och inte ens i Tyskland kallas rådjuren för hjortar. Sven
×
×
  • Create New...