pools

Om du är medlem i klubben så kan du få utdrag ur medlemsregistret. Prata med Alexandra, eller din regionansvarige. Mvh. pools

Hej igen! Nu har jag testat mera. Jag ställde ju in tändningen på 12 grader före. sen åkte jag till Umeå. Motorn började gå varm. Riktigt varm. Jag var tvungen att slå av på takten fast jag hade rätt bråttom. Det var ju Musseträff. Innan jag skulle åka hem igen, så ställde jag ner tändningen för jag misstänkte att den var för högtänd. Den gick som en jäkla kratta. I kväll har jag testat mer igen. Förtändningen vid höga varv gick utanför graderingen på dämparen. Långt över 30 grader. Så jag gjorde en tejp med samma gradering som på dämparen och klistra dit som förlängning på skalan. Nu ska ni få höra: Den gick upp på nästan 50 graders förtändning vid 3000 varv. . Va? Det kan väl inte va möjligt? Inte konstigt att den gick varm! Då kopplade jag bort vakumet från vakumklockan. Då låg den på 28 grader före. Då gick den inte varm längre. Vad är felet. Jag har ju kollat att vakuumet tas från rätt ställe på förgasaren. D.v.s. från doseringsplattan längst fram på Holley 4150:an. Men den ger tydligen för mycket vakuum. Jag har ingen justering i klockan. Nu kör jag utan vakuum. Men, vad är felet? Mvh. pools

Ja det verkar som om det bara är skräp. Nu har jag bytt stift men den tänder inte som den ska på 5:ans och sju:ans cylinder. Jag skaffade mej en stroboskop- lampa, och i kväll kan jag konstatera att det är borta tändpulser med ojämna mellanrum på dom två. Jag tog bort Pertronixen och satte in nya brytare och kondensator. Utan att ja justerat nåt alls, gå går den på alla igen. Det är alltså fel på Pertronixen! Men det är 30 månaders garanti på den så jag får väl en ny. Hoppas jag. Jag tror ju, trots allt, fortfarande att elektronisk tändning är bättre än brytare. Men nu kör jag ett tag på brytare. Mvh. pools

Tjena Berra! Är ni tillbaka från Thailand nu? Hoppas att ni hade en riktigt kul resa! Packningen som jag hade på motorn nu senast, var avbruten vid treans cylinder. Därför har det börjat läka. Vad som hänt vet jag inte, men jag måste ha kommit åt den nån gång, och brutit av "hörnet" utan att ha märkt det. Lite mer exakt, vilken typ av packning menar du? Finns det kopparpackningar till FE-motorerna. Var i så fall? Mr Gasket har ju en kopparpackning, men vilken menar du med "hp"? Ja, det är ett jäkla puffande. Men jag tror att det är bara jag själv som hör det. Mvh. pools

Mekonomen har den här: Artikelnr: 40-VST4100 Artikel: Dubbelhäftande tejp Bredd: 30x30 mm Text: 8 st Info: Dubbelhäftande superstarka transparenta pads, 8st pads mått 30x30x1mmKan ersätta lim, skruv, nitning på metaller, glas, lackerat trä, kompositmaterial, plaster m.m. Info: Vit Pris: 45.00 kr Sök på artikelnumret. Mvh. pools

Hej! Tänkte jag kunde lägga in nån bild från bröllopskörningen jag gjorde idag. Nu är det ju mest bilder på min bil med brudparet i baksätet innan vi åkte till vigseln. Men ett par bilder på det lyckliga paret också. Vigseln ägde rum efter vår tur genom stan. Därav de lite annorlunda skyltarna. Mattias, som då är brudgummen, har alltid älskat Mustanger och ville åka i en på sin bröllopsdag. Klart som spat att man ställer upp. Mvh. pools

Jaha, då var det klart. Fast nån packning har jag inte bytt. Det behövdes en hel del justeringar av den nya packningen för att den skulle passa. S.k. USA-kvalitet. Och jag hade inte tid att frisera den, så jag skruvade ihop utan packning. Och det gick ju bra, men tätt är det ju inte. Jag använde ett tunt lager avgaspasta, men det blev inte tätt. Jag kommer att köra ett tag ändå, för jag har inte tid att fixa det nu. Har ju en bröllopskörning i morron. Mvh. pools

Har en kompis som hade samma problem i sin Cougar. Vattenpumpen var slut. Mvh. pools

Hi, hi, Lasse! Feltema!!! Du gav mej vatten på min kvarn! Mvh. pools

Det här är en lång historia som började för flera år sen. Och jag har berättat historien tidigare: viewtopic.php?f=3&t=11541 Och där står ju svaret om packningar. Det hade jag glömt. I morron kväll bär det till igen. Fick packningen idag från Umeå Vanservice. Och där är det verkligen SERVICE! Dom fixar allt på nolltid. Ser fram emot att sätta nytt rekord i att byta packningen. Går det på under 4 timmar så har det gått bra. Undrar om jag kan skriva och berätta i morron kväll. Fingertopparna blöder väl. Men jag är ju van, har ju bytt några gånger tidigare. Mvh. pools

Hej Per! Det har då alltid suttit på min motor. Men jag vet inte. Och det är ett h-vete att byta. Det är trångt mellan grenröret och fjäderbenstornen. Menar du alltså att det kanske INTE ska va nån packning? Nån annan som vet? Mvh. pools

Hej alla! Vi har ändrat datum för några kommande träffar. Kolla här: http://www.mustangclubsweden.org/default.asp?c=1198 Mvh. pools

Hej igen! Jo, problemet jag fick efteratt tändningen är OK igen, var att grenrörspackningen på höger sida, som jag har haft såna problem med tidigare, och inte haft problem med dom senaste tre åren, har gått sönder igen. Va, f-n, jag tror inte det är sant. Det kan inte ske. Inte efter att jag haft ur motorn för att kolla så inget inte var plant. Topp eller grenrör. Nu måste jag byta den igen, och det är ett j-vligare jobb än att byta tändstift. Fy f-n. Jag är skitför-annad. Mvh. pools

Det får vi hoppas!

Förmodligen, på båda påståendena! Men en bra sida var det. Mvh. pools

Har kollat mer i kväll. För det första, det var cylinder nr. 7 som inte tände. För det andra så verkar det som om stiftet slagit igen. Men jag fick inte tag i nya stift i dag. Får vänta nån dag. Jag har som sagt, en bröllops- körning på lördag. Och då måste allt funka 100-%-igt. Så, om inte avståndet är kritiskt, hur nära kan man gå? Så nära så att det inte skaver mot varandra? Magnetringen sitter i rätt höjd. Jag har ju inte ändrat nåt. Konstigt, att det börjar efter en uppfräschning. Och att det blev bättre när avståndet minskade. Men det är klart om det inte tänder alltid på ett stift, så slår det väl igen så småningom. Vi får se när jag har bytt stiften. Mvh. pools

Det var just det jag menade, den funkar inte. Har killen dött (hemska tanke) eller? Det var ju en skitbra länksida. Mvh. pools

Hejja Lasse! Och GRATTIS! Sen nu bara till att barnbarnet får åka mycket Mustang. Då blir hon/han en säker Mustangälskare! Och som sagt, GRATTIS! Mvh. pools

Hej! Har fått ett nytt problem. Efter att ha plockat ur innanmätet i fördelaren, eftersom det hade kärvat fast, så fick jag ett konstigt fel. Motorn tänder inte på 6:ans cylinder i tomgång. En kompis tyckte att jag skulle minska avståndet mellan magnetcylindern och Pertronics "klumpen" Motorn gick genast renare. Men nu är problemet tillbax i gen. Plastbiten som man justerar med är 0,75 mm. Vi ställde ner till 0,4 mm. för att få motorn att gå bra. Funkade kanon! Nu har den trots det börjat gå sämre igen. Jag justerade ner till 0,35 mm. Då går den bättre igen. Men, hur nära kan man ställa den utan att det blir problem åt "andra hållet"? Är det nåt fel på min Pertronics? Eller? Jag har en bröllopskörning på lördag, och då måste bilen va i topptrim. Tacksam, som alltid, för svar! Mvh. pools

Just det, som ämnet lyder:Tom Schmidt's Links to Mustang Sites Var har den tagit vägen? Var ju längesen jag var där, men nu är den borta. Nån som vet vad som hänt? Mvh. pools

Bilder???? Du blir inte gratulerad förrän du lägger in nåra bilder. Mvh. pools

Förlåt, jag tittade på augusti. Självklart är det den 21:a. Inget datum för Åmsele än. Mvh. pools

Tjena! Bilder kommer, tyvärr var ingen bättre fotograf än jag själv närvarande, men dom kommer. Reportage senare i Mustang Forum. Nästa onsdagsträff är nu på onsdag den 18:e. Norrmjöle Golfklubb. Samling vid kajen i Umeå kl. 18:00. Mvh. pools

Hej alla! Dags för träff i Fällfors igen. Vi som var där i fjol vet hur kul det var. Luleågänget kommer också. I år blir vi tre klubbar som besöker dom. Fritt inträde för förare. Mer info här: http://www.shraskelleftea.se Om ni vill att vi ska köra i samlad tropp, hör av er så ordnar vi det. Vi måste åka tidigt i så fall. Vid 7, halv åtta, nånting. Jag själv åker direkt från Vindeln. Här är en vägbeskrivning från Skellefteå: http://kartor.eniro.se/m/pSMCI Välkomna! Mvh. pools

Hej! Såna saker som du nu behöver köper du billigast i Sverige. Det är ju vanliga slitdetaljer, och många har på lager. Kolla med http://www.sven-ullman.com/, http://www.norrlandscustom.com/ eller http://hansenracing.se/. Du får nog räkna med mellen 12 och 15 kr/dollar om du köper från USA. Det lönar sej sällan att ta hem småsaker därifrån. Du måste nog handla för 5-6 tusen för att det ska bli billigare. P.g.a. fraktkostnaderna. Mvh. pools