pools

Taksänkt har man ju hört talas om, men takhöjd? Mvh. pools

Härligt att höra att det funkar med en "vanlig" försäkring också. Som sagt, tur att du inte själv blev skadad, och att du är nöjd med ersättningen. Jag håller med Oscarsson, 71-73 är en jäkla snygg modell, näst efter 67-68 då förstås. Fast vad menar du med det där ordet som står efter nyare, det där som börjar med C? Men vi har en i klubben här i Västerbotten som har det bästa av två världar, en Mustang 68:a och en Stingray 69:a. Dom är båda mycket vackra bilar. Mvh. pools

Kanon Jag sänder över delarna till dig som vet hur. När som helst.

Fy f-n vad trist det är att se sånt här. Det är ju just sånt här som aldrig får hända. Men du har väl en försäkring genom klubben? Då är ju bilen försäkrad för ett visst värde. Funkade det? Vore bra att veta för alla som har denna försäkring. Jag lider också med dej. Hoppas att du snart hittar en ny bil. Mvh. pools

Det där är väl inte så farligt, det går väl att limma ihop. Mvh. pools

Hej! Så där ja. Nytt batteri i bilen, med dom rätta måtten och rätt polplacering. Det blev ett 70 Ah. Global för 1500:- Nu ska det bara kompletteras med ett lock, så det ser ut som ett Autolite. DSC00200.JPG[/attachment:phhyg9rz] DSC00198.JPG[/attachment:phhyg9rz] DSC00199.JPG[/attachment:phhyg9rz] Mvh. pools

Hej! Här kanske: http://www.scantool.net/scan-tools/pc-b ... dlink.html Annars, Googla på ODB2 så får du en massa tips. Mvh. pools

Tjena! Välkommen in i gänget! Vore bra om du fyllde i din profil. Inte svar på frågorna direkt, men här är en bra sida när det gäller bilvård. Där kanske du kan få mer hjälp. http://bilvardsforum.se/index.php Mvh. pools

OK! Tack för informationen! Mvh. pools

Man lär sej hela tiden. Mvh. pools

Jag har ju wire på min 68:a. Men det blir ju så mycket mer komplicerat med ett stag från förgasaren. Eller? Och stampa av den wiren? Hm... Den är ju tjock ju. Då måste ju nåt annat bli krokigt eller böjt. Mvh. pools

Hej! Det här med cickdown. Varför har vissa bilar ett stag från förgasaren och andra en wire från gasstaget under bilen till växellådan? Vad är fördelen med det ena eller andra? Mvh. pools

Hej! En fråga. Vad menas med 2-bultat resp. 4-bultat block? Är det ramöverfallens antal bultar, eller? Mvh. pools

Hej! Nu håller vi på att närma oss. Men det artikelnummer som står på ditt batteri ser ut så här: http://www.global.se/selection_se/artic ... leNo=56048 Det har inte dom hattar som finns på din bild. Har du satt dit dom själv, från nåt annat batteri? Mvh. pools

Tack för svaren, då får det bli ett annat batteri, fast i rätt färg. (svart) F-n, att man kan va så dj-vla stressad när man ska köpa en sån viktig grej. På väg till en Musseträff, och försenad. Jag gillar inte att va försenad. Jag hatar det. OCH PÅ FELTEMA dessutom. Nu skrattar du väl, Oscarsson? Mvh. pools

Som jag sa, luften försvinner av sej själv när du kört några mil. Välkomna! Mvh. pools

Återkommer till min tidigare fråga. Kan man det?Mvh. pools

Nej, du måste få vattnet att gå genom motorn ett antal varv. Då kommer det att bli lägre nivå i kylarn. Men var försiktig om du tänker skruva av locket när motorn är varm. Du kommer att bränna dej om du bara skruvar av det. Låt motorn svalna innan du skruvar av. Kolla kylarnivån när motorn är kall. Nivån ska vara någon cm. ovanför cellerna. Förresten, du har väl en slang som går från kylarlockets fäste ner under kylarn. Det är en dränering om det finns för mycket vatten i motorn. När kylarlockets fjäder öppnar av för stort tryck, släpper det ut vatten genom slangen. Och vattennivån stabilerar sej till rätt nivå. Mvh. pools

Lasse, var snäll och håll ALDRIG käft. Hur skulle vi noviser annars få veta nåt? Jag är bara en sån där halvoriginaltyp...? som vill att det ska se så originalt ut som möjligt utan att det märks att man har nåt helt annat är original. (svammel) Jag tänkte faktisk beställa ett sånt här vid tillfälle. Och då måste ju batteriet ha rätt dimensioner.Batt.pdf[/attachment:3fiuh3g9] Mvh. pools

Det är nog bara till att köra till Vindeln fram och tillbaka som kan bota den sjukdomen. Särskilt imorron är en bra dag för att få ut luft ur kylaren. Jag lovar. D.v.s. att köra lite och sen fylla på mera vatten. Och glykol, förstås. Det ska alltid finnas glykol i kylarvattnet. För att motverka rostbildning inuti motorn. Mvh. pools

Precis som Tommyax skriver, så är det en strömbrytare. En s.k.batterifrånskiljare. Vad har du för försäkring på bilen? Om du har en entusiastförsäkring brukar det krävas att man har en sån. (Och det borde vara en 10:ans nyckel eller 3/8" till batteripolerna, inte 13) Du kanske har ditt problem med laddningen där, att batteripolerna inte sitter fast ordentligt. Mvh. pools

Hmm... orginalbatteri? Har du nån faktura eller kvitto där det finns ett artikelnummer. Jag köper ofta från Hansen, men aldrig frågat om ett batteri. P.g.a. den fraktkostnad som tillkommer. Mvh. pools

Detta batteri är ett fritidsbatteri, inte ett startbatteri. Jag har precis gjort det misstaget att ta ett fritidsbatteri när jag var på Feltema och skulle inhandla nytt batteri. Dom har ett batteri i rätt storlek (802703) men polplaceringen är fel. Då hittede jag ett annat batteri med rätta mått och allt. Så jag köpte det. Då jag kom hem, upptäcker jag att det var ett fritidsbatteri. Jag har inte hittat nåt batteri nånstans som har rätt dimensioner och rätt polplacering. Jag får leta vidare. Eller kan man ha ett fritidsbatteri i en bil, när man aldrig gör några starter i minusgrader, och bara kör på sommarn? Mvh. pools

Snart blir det grisfest hemma hos Thomas Gustafsson med familj. Lördagen den 28/8 går den av stapeln. Anmälan krävs, enligt utskickat SMS, senast måndag 23/8. Klubben bjuder på läsk och kaffe m.m. Alkohol får var och en ha med sig själva. Detta blir förmodligen säsongens trevligaste träff. Så missa inte denna fest. Välkomna, Thomas och P-O.

Detaljerat program finns här: http://www.vindeln.se/default.aspx?id=5 ... kivPageNo= Och vägbeskrivning till Vindeln, från Umeå: http://kartor.eniro.se/m/InGgJ Storvägen 49 är alltså adressen. Välkomna! :P