Lars Oscarsson cmc383

Hej. 66 har väl ingen lampa till oljetryck tryckontakten till oljelampan är en typ av jordkontackt, skillnaden är att när trycket uppstår bryts jordkontackten och lampan slocknar. Det är därför det är så viktigt att köpa rätt givare till rätt typ, d.v.s mätare eller lampa. Oljetrycksgivaren till en bil med mätare är mycket större då det till mätare är styrd med variabeltmotstånd i oljetryckskontakten. Det finns bilar som har varningslampa i stället för TEMP också, dock inte Mustang.

Hej. Nej ingen klarlack bara massor av polerbar lack. Lyckliga du 33år, å andra sidan så hinner du ett par renoveringar till, många år kvar på rätt sida.

Hej. Temp och oljegivare är en typ av motstånd på minussidan, jordar man kabeln när tändningen är på så skall instrument t.e.x ge fullt utslag. För att få rätt svar måste du skriva om du har lampor eller mätare, skriv även vilken årsmodell du har.

Hej Den kommentaren jag har är att det kommer att bli jäkligt snyggt på din Mustang , fast det hade nog varit snyggare på min Musse.

Hej å hå. Här vilar man inte en sekund ser jag , är jag fortfarande full av beundran för din insatts , att rädda en udda Mustang modell.

Observera att det är skillnad på skarven nedanför bakrutan på HT och Sportsroof, en viss likhet men helt olika karossbitar .

Har du rätt tändföljd, har du eller någon bytt kam, kanske det skall vara 302 tändföljd, inte ovanligt.

Hej. Nästan rätt. 32 Cupé. Ford Tanus skåp Dinky toys. Jaguar Mark X saloon. Cortina 79a. Buick regal.

Hej. Måste göra ett inlägg, kom nu inte å säg att vi inte har en populär bilmodell.

Ja ha ja. Dessa ställen är tight pungtade och jag tror inte det är fyllt med något mer än någon typ av primer på sidan. Jag har bytt bakskärmar några gånger och har egentligen inte reagerat på vad som är mellan skarvarna. Jag vet att det är någon form av hårlödning eller ten i spåret under bakrutan och att skarven syns djupet är däremot styrt av lacklagret. Den kanten som vilar på tröskel har jag bara primer och lacklagret, nackdelen är att det efter en tid kan spricka i lacken.

För mycket ANABOLA , svårt att förstå, en anledning kan vara en svår uppväxt.

Hej. Biltemas är helt OK, jag har själv använt dessa i ett antal år, dom är gjorda av känd tillverkare för överdrag till USA bilar. Bara för att det står Biltema på kartongen behöver det inte betyda att det är någon som inte vet som har tillverkat. Det är alltid överpriser på de s.k. USA tillverkade och dessa är också tillverkade av dåligt betalda Asiater. Jag har alltså en rekomendation köp deras typ silvergarage funkar kanon och är jättebra att ha med i bagaget på semester eller långträffar typ PCM Gotland.

Hej. Mått ? det finns inga ricktiga mått att ta på egentligen, måtten är lite ca:, du kan kanske förklara vad du egentligen är ute efter.

Tack. Fy fan va bra det blev , snygg färg är det också, väl mött i sommar.

Hej. Tack för bullar till kaffet igår, vi glömde att öppna skåpet med småbilar, här kommer ett par bilder. Många är Hot Wheels, det är många som tittar lite extra när man står länge och sorterar bland barnens leksaksbilar.

Hej. Jag hinner inte ta bilden och stå framför kameran samtidigt, Snygg Mustang i alla fall, jag inte så intresserad av Morgan, fast han är en snäll typ

Hej. Skenorna till stolarna sitter bultade i golv, tryck fram stol och skruva bort muttrarna i bakänden, tryck tillbaka stolen och skruva loss bultarna i framkanten på skenorna. Lyft ur stolen, ryggstöden är lite bökigt men det går att tvinga ut den sidan med lång gångjärnspinne med hjälp av koben och mothåll. Ur med stolen hel och tag bort ryggstöd när stolen är lös, ryggstödets gångjärn är täckta med plastkåpor dessa skruvas bort, under dessa sitter en låspinnar som skall tas bort sedan är det brytmomentet som gäller. Det svåra kommer när de nyklädda ryggstöden skall återmonteras, oftast så skadas dessa om man inte gjort jobbet tidigare och har kunskapen, som namne jag gör detta ett par gånger i veckan.

Jaha så blev det billigt oxå, är det recept spray eller vanlig rakt över disk spray, måste testas alltid retar det någon som skruvat på en massa prylar dyrt.

Hej. Det är nog som det skall vara, p-ljusen lyser med halvljusen, det är inte förjudet, kobinationen är vanlig på många bilar.

Hej. Vi har blivit skonade, tidigare var att gränsen för 30 år skulle stoppas 1970, så lite bonus har det blivit, men som någon skrev tidigare så håller vårt land på att kantra ganska kraftigt. Vi är manipullerade och lurade, ringen är sluten, d.v.s. det liknar systemet RÖD ända längst ut till vänster är tydligen samma som BLÅ ända ut till höger, VI ÄR LURADE IGEN O IGEN O IGEN.

Parti färg ? nu har vi inte vin&sprit kvar heller, jag har blå bil och inte är det den partifärgen som ligger mig varmt om hjärtat i alla fall. Sist de var blått såldes det frisk vill jag minnas, inget svenskt kvar snart, detta var ett dåligt inlägg. För att återgå till den hemtagna Mustangen så vill jag bara gratulera till att det är något bra som köps hem till Sverige, snygg och väldigt vacker blå färg, grattis.

Hej. Bilden är tagen av mig cmc 383 Lars O, motorn tillhör cmc216 Patrik Svenssons kraftfulla 69 Mach1, här finns det pulver. Janne Rosling drägglar på framskärmen, jag torkade bort det efteråt.

Hej. Några större förändringar behövs inte, axeln skall passa direkt med lite små fix, i stort är det alltså samma s.k. banjo eller axelhölje. Men varför byta, det går att renovera, bakaxelutväxling, stödlager på axlar, tätningar mm, jag tror att summan för byte till någon annan eller att renovering den du har, blir nästan samma. Trolign blir det billigare att renovera den du har då du aldrig vet vad det är för skick på den du köper, kanske det blir att renovera den istället.

Hej. Det du fått är egentligen bara grunden för att det skall starta och gå, finliret kommer som sagt senare.

Ahha börjar det klia. Om du kollar på nedre remskivan så finns märkning för TDC ett genomgående sträck, före det några små, ställ märkningen mitt för den utstickande pinnen på bröstkåpan under vattenpumpen. Sätt i fördelaren med rotorn pekande mot förarplats alltså ettans tänkabelplats på fördelarlock. Ettans kolv i topp betyder inte att det är ettans stift som skall tända, det kan vara varv två och då peckar rotorn på stift 5 istället. För att veta om det är ettans tändläge kan du ta bort ventilkåpan och kolla att vipporna ligger i våg obelastade. Annars är det som jag skrev innan viktigt att märkningen TDC är på rätt plats, sätt i fördelaren med rotorn pekande mot förarplatsen. Gör ett startförsök smäller det eller tänder konstigt så ställ åter igen motorn i TDC med rotorn pekande på 5an, lyft ur fördelaren och sätt tillbaka med rotorn mot förarplatsen igen. Gör ett nytt startförsök, nu skall den gå, om den gör det så behövs en finjustering av tändning.