Jump to content

Janne CMC373

Medlemmar
  • Inlägg

    3
  • Blev forummedlem

  • Senaste besök

Allt skrivet av Janne CMC373

  1. Om du tittar på hålen där stötstängerna kommer genom toppen så ser du att dom är smala. Stötstången ska vara av härdad typ. Prova att dra en fil mot dom, det ska inte gå att repa dom. Dessa toppar slutade tillverkas någon gång i slutet på -65. Topparna som kom efter har runda stötstångshål. Om du ska trimma toppar med runda hål så måste du sätta dit guideplåtar som styr stötstängerna, annars så kan dessa hoppa av vippan med kännt resultat. Ventilen öppnar inte, och kan troligen böjas av vippan. Mvh Janne
  2. Hej. Enligt boken Ford performance av Pat Ganahl så ska Clevlands kamdrivning vara samma som 426-460. Han rekomenderar Cloyes Tru-roller till båda motorerna. Han skriver i 429-460 sektionen att man ska använda den som används till Clevelandmotorn. Janne
×
×
  • Create New...