Babsan

jag frågade stefan vad han gjort med sin motor och han sa att han körde med en mopar 400 block, 440 vevstakar, strokad hemi vevaxel och indy överdel. Fast jag gillar bäst när det står FORD på ventilkåporna

Har inte så mycket erfarenhet av strokad Ford motor (ganska nöjd med 351 ännu), men när min kille byggde i hop sin stokade moppe(mopar) motor så vet jag att han krånlade lite med att ha kolvbulten i olje spåret. Han löste det med en extra ring som han lade under olje ringen så att inte oljeringen skulle böja ner sig i kolvbults hålet. Det ska en sorts ring som drar i hop sig i stället för som en vanlig kolvring som spänner i sär. Har för mig att den kallas oilringsupport men inte helt säker. Hur som hälst så gick den mycket bra och utan krångel fast det inte det var en ford motor så det kanju bara bli ännu bättre om man använder en ford motor . mvh Babsan

Hej Har samma problem plus att helljuset slocknar efter ca en minut. Har hört rykten om detta med relästyrning, men är inte tillräckligt begåvad för att begripa hur man ska göra. Kan nån av er erfarna musse skruvare ge mig en "monteringsanvisning" är jag evigt tacksam. Bilen - om det är av betydelse - är en 69:a Tack på förhand Babsan

om du har bredband kanske du ska kolla hur din brandvägg är inställd - "föräldrafilter" mm kan ge problem. En annan sak som kan eländas är java - kolla i kontrollpanelen så att du har adekvat runtime för javan.