TonyM67

Då verkar det helt OK men sen vet man väl aldrig på vilket besiktning mannen är på

Hallo Någon som monterat Lambodoors till sin Musse (98) Någon som har erfarenhet från besiktningen ,, Funderar på att införskaffa till min TonyM67 .98GT

Så nu är min import bil Reg och kontroll besiktad Tack Grufman för hjälpen med Startspärren och kodningen av nycken. Vidare så hade även bräslepumpen gett sig och även den fixade ni hem Men just idag blev den besiktad med rent protokoll

Hej Grufman skickade dig ett pm mottagit?

Hej Grufman Talade igår med Ford dealer (Galpin)i USA angående mitt start problem enligt honom så har bilen något som jag uppfattade som PAT system och nyckeln skall ha ett PCM chip. Dessa två kommunicerar nu inte så omprogrammering måste göras, Är detta något ni känner till ,kan ni fixa det , Kostnad? Tackar på förhand

Min son Calle ringer imorgon för mer info

vet ni om det finns någon i mälardalen som är kunnig?? på detta

Hej Har just importerat en Musse 1998 GT från USA Bilen står nu i Göteborg och skall hämtas upp av Nordtransport för att lämnas av till mig i Västerås Fick då just ett samtal från Nordtransport om att bilen inte startar då startspärr indikeras , Någon som känner till detta vet vad jag skall göra för att få igång då jag får den imorgon . Troligen har batteriet var urkopplat sedan i slutet av April

Tackar Installerat och klart

Tack John Tyvärr så lyckas jag inte ladda ned din bilaga vet ej varför

Hej Håller just på att ta in en 98GT från USA somjag förstått så måste man byta baklysena så att man har gul blinkers Under Power Meet i Västerås såg jag en hel del nya 98 och nyare Mussar med endast röda baklyktor även blinkersglaset var rött Så vad är det som gäller? Vad gäller för framlysena måste man koppla om eller byta ut dessa helt ? Som jag förstått måste man ha en gul framskärms blinkers ,kan denna sitta på vilken höjd som helst eller gäller minst 50 cm från marken ?? Tackar på förhand TonyM67

Hej Samtliga som engagerat sig i detta problem och tack Tyvärr så har jag inte kunnat göra något mer än det jag nämnde tidigare pga akut tjänstersa utomlands på annandag påsk Men nu är jag hemma ,och skall ta upp fallet igen. Jag skall titta lite på startmotorn imorgon lördag Ps jag återkommer med läges rapport ,, Tony

Förlåt Grabbar Det är en orginal 6:a importerad till Sverige 67 Problemet förra säsongen var det samma försökte starta, bara en massa klick från solinoiden kollade startmotorn i bänk den rörde sig inte. Köpte en beganad från en kollega på forumet satte in den fungerade mycket bra under hela sommaren , Försökte starta nu samma sak bara klick och ljud från solinoiden Batteriet laddat till 14,5V Har nu kopplat till bänk lagt pluskabel på skruven låte chassit vara - pol inget händer drev ,rör sig ej , Låter som ännu ett startmotor fel. Men min rädsla kanske är är något annat felkopplat???

Hej Solenoiden sitter separat från startmotorn finns endast ett uttag dvs positivt kabel input till startmotorn från start relät (orginal)

hej Jag misstänker att jag har något start motor problem ,Batteriet är fulladdat ,Solenoiden har jag bytt ,I fjol så bytte jag startmotor för jag fick då problem med den, Nu har jag fått problem igen ,, Någon som vet hur jag testar startmotor ,jag har plockat ur den och har den på arbetsbänk Jag har testat genom att sätta en pluskabel på skuven(muttern ) och minus på apparat chassit , när jag slår på spänning händer igenting lite sprakande från skruven (+) plusidan Är det så jag skall testa ???.

Tackar för tippsen

Hej Jag funderar på att importera bil från USA San Diego / Los Angeles Säkerligen finns det personer med erfarenhet om detta på forumet och som kanske skulle vilja dela med sig av sin erfarenhet. Vad skall jag tänka på isamband med importen så som kostnader,försäkringar ,vilka dokument behövs från USA? Vilka krav ställs här hemma ,något speciellt rederi (importör) som rekommenderas? Tackar på förhand TonyM67 Västerås

Någon som har något förslag på någon lackare prisvärd i Västmanland eller dess omnejd som du skulle kunna rekommendera?? Tackar på förhand

Ha trodde jag ja , att det var batteriet bytte batteri och inte Fasen gick startmotorn runt inte , Gjorde då som ni rådde mig att göra dvs, tjuvkoppla ,la spänning direkt på startmotorn inte ens knäpp kom det från startmotorn , Har nu plockat ur startmotorn ur bilen la spänning på motorn det enda som hände var att det gnistrade på anslutningsskruven ... Allt verkar som jag förstår att startmotorn är trasig , Är det värt att renovera den? eller kanske köpa en ny någon som har någon ide, eller kanske någon har en till försäljning??

Tackar för alla råd ,, Jag tror mig hittat felet och som många nämnt batteriet.. Jag hade batteriet på laddning så helt plötsligt föll det ner till 10,6V utan att jag ens använt batteriet , så det blir till att införskaffa ett nytt och sedan meddelar jag er resultatet ännu en gång Tack

Tack vänner skall testa redan ikväll

Hej Fick precis startproblem med min 67:a , 6:a När jag försöker start så rasslar det bara i startreläet ,startmotor rör sig ej , Batteriet är fulladdat, och jag har även bytt startrelät för säkerhetsskull. Kan det tänkas vara solenoiden i startmotorn som krånglar eller ? Har ni något förslag på vad göra?? Tackar på förhand

Tackar för erbjudandet ,, Jag återkommer eventuellt till dig ,kanske det dyker upp fler alternativ att välja på Men ditt erbjudande är klart intressant. Tackar

HEJ Bosse tack för ditt inlägg rörande Lee 'e boke ,jag läste den för c:a 4 år sedan efter att ha blivit rekommenderad av en kollega i USA . Jag sökte boken hos svenska bokhandlare utan resultat och enligt dem så skulle denna bok inte finnas på svenska så jag fick beställa en engelsk (USA) Men toppen finns den på svenska så är väl det bara bra. men som sgat tidigare nu är vi två som rekommenderar den Ha det

Låter kanske lite knäppt när alla talar och visar sina snygga kromade 5 hålsfälgar Tyvärr så har jag endast fyrhålsf. skulle gärna vilja ha 5 håls men just nu känner jag det lite för mycket att bygga om till 5 håls. Min fråga till er är Vet någon om det finns att få tag på kromade eller Al 4 hålsfälgar som passar en Musse 67 ps. Tackar på förhand