Jump to content

Calle

Medlemmar
  • Inlägg

    69
  • Blev forummedlem

  • Senaste besök

Allt skrivet av Calle

  1. Ursäkta men...... Originalfälgarna är coola. 197 fälgarna ser inte kloka ut på foxen!
  2. V6? Hur vet jag vad det är för motor? Har inte alle V8? Det är ju en Musse!
  3. prova med ett kvastskaft, dyger bra till tvåan! Heter det inte krom. För övrigt är det nog nickel.
  4. Tanken verkar vara tom på min Ford Mustang II 1974, Vad skall jag fylla på med. Frugan brukar tanka OKQ8 i sin Skoda. Kan jag ha det i Mussen också? Tacksam för svar.
  5. 10,87? Yawn. I can do that.;-/
  6. Tider? Är det 10.87 jag ska slå?
  7. Dom passar direkt och det skall vara 13" skivor. Dessa ok sitter på massor av bilar faktiskt, Fiat Coupé, Focus RS, vissa Jaguar och tror jag på Volvo S60 R. Oken är ganska stora, kan ta i fälgarna. mvh Calle Freddan, Skicka din mail-adress, det funkar inte för mig att skicka PM. callel@live.se
  8. Jag har ett par begagnade Brembo Cobra R ok liggande om du är intresserad. Finns på Ekerö mvh
  9. Tydligen är det så att sprutet suger, kompet är lågt och kammen är kass. Esslinger har delar. http://www.esslingeracing.com/merchant2 ... creen=SFNT Kopiera hela länken! .com funkar inte. Flera Mustangsidor har 2.3 tech forum tex http://www.moddedmustangs.com/forums/2-3-mustangs/ mvh Calle
  10. Grattis! Snygg bil. Mötte den, dig?, i lördags ca 17.50 i Bromma. http://www.stinger-performance.com/ eller V8 konvertering mvh Calle
  11. Jag har en hyfsad GT-front utan glasfiberförstyvningen.
  12. Anmäld. Nu gäller det bara att få ihop bilen! Hur många anmälda från resp läger dvs Mustanger, Corvetter osv? mvh Calle
  13. Jag har kört enligt bild. Något mindre än "90 grader". Funkar bra! Remspännare är nödvändigt om du skall driva vattenpumpen. I mitt fall byggde jag om den så att den lyfter istf trycker! (Röd runt vev och generator därefter blå runt spännaren och ingen ac eller servo) mvh Calle
  14. Snacka om undervärderade! Bra för oss som gillar dem. mvh, Calle
  15. Stämmer! Var ute och testade lite. Lånad kylare och by-pas på automat kylet. Efter lite justering av tändningen gick den riktigt bra. mvh, Calle
  16. Den låg på blocket! Sleeper! Orginal fälgar, slicks, lustgas... Får se vad det blir. Antagligen rullande renovering. Stolarna är kass så jag tar dem från den röda, även topparna, ny MAF, 3,73 utväxling, turbin shift kit ..... mvh, Calle
  17. -89'a 5.0 Notch! Hur många sånna finns det i landet? Automat tyvärr men man kan inte få allt. Behöver en hel del TLC. Men för det priset är den helt OK. Tidigare ägaren har börjat "laga" karossen, därav limrester efter lister på dörrarna samt spackel lite här och där. Kylaren gav upp när jag körde hem. Nån som har en liggande? Till automat!
  18. - 400hk på bakhjulen ? -
  19. Nix, dom är ok. Kör du med 4-bult fortfarande? Kom igen och köp mina gamla billigt! Japp fortfarande 4-bult hade planer på att uppgradera bromsarna i vinter ,men det verkar som att det får vänta har kommit lite motor jobb i mellan Har du några roliga uppdateringar på g ? Motorjobb? Kan det vara toppackningarna? Funderar på att skaffa alutoppar Edelbrock kanske , flytta bak motorn, fixa snyggare läpp på backluckan, lätta lite mer, mm mm. Känner du till nån som kan korta en aluminiumkardan? De kända vid Brommaplan vill bara sälja nya. mvh/Calle
  20. Glasfiberdelen nere fram sprack så jag ersätter den med en svetsad plåt som täcker däcket lite mer. Din svarta är riktigt snygg! Går bra va? mvh/Calle
  21. Felet? är att det står en italiensk? bil bredvid, kanske en fiat eller en alfa? Fast egentligen så är det mer rätt än fel.. Nej, Bertonen är givetvis inte fel. Helt rätt att det är en -75. GTV 2000! Cykeln är inte heller fel - faktiskt. på't igen! /C
×
×
  • Create New...