Robban cmc 1103

Det finns 2 typer av orginaldiffen och lamellerna är olika, du kan ringa http://www.axleandparts.se/index.html så kan han beskriva vad du ska titta på (du måste ta ur klumpen för att se) minns tyvär inte längre vad som var vad. Han säljer självklart båda sorterna men ena modellen var lite svårare att få tag på. Ska själv köpa när det börjar bli dax att få ut bilen.

You can have any beer you want, as long as it's a Corona Sitat från The Fast and the Furious Klart bästa sommar ölen

Min röst lagd, listan ser rätt ut i toppen men sen ser nog min lista lite annorlunda ut

Om du hindrar oljan från att rinna ut så behöver du bara lufta det nya oket. Jag brukar tejpa en svetstång och klämma åt på bromsslangen, tror även det finns speciela tänger på tex Biltema för detta. //Robban

Denna firma ska få tillverka spacer till min bil http://www.manton.se/ Har bara hört bra om dom än så länge.

Tog text nedan från en annan sida, glöm inte att det behövs en oljekylare kör man med transbrake ger det en hel del värma. transbrake är när man lägger i 1an och backen för att ge motorn motstånd utan att man rullar iväg, på så sätt slirar turbinen och man kan bygga laddtryck och välja startvarv utan att vara orolig att bilen ska rulla ur stage.

Jag skulle låta någon firma gå igenom blocket och kontrollera borrdiameter, väggtjocklek om det behöver borras. Går det att rädda blocket så beställer du kolvar efter det borr blocket har eller får. Själv har jag tidigare beställt direkt från andra sidan sjön (JE) 351C är lite känsliga på stora överdimensioner så kontrollera först att det går att borra mer innan du beställer kolvar. När du har kolvarna hemma så lämnar du in dom med blocket för borrning, borra inte förens du har fått kolvarna, firman får då mäta upp dom så det blir rätt spel mellan kolv och cylindervägg.

Hur ser startkransen ut? kan väl även vara att den balanseringsvikt som tog i är felmonterad eller för hög.

Kollade på blocket och det finns två st som ligger på 124000-139000 och dom finns på Motrobörsgaraget vid Globen. Du kanske redan varit där om inte så är det ju inte så långt från Bålsta. Taget från deras hemsida ÖPPETTIDER: Öppettider: Mån-Tors 10-18, Fre 10-17, Lör 11-15, Sön stängt. TELEFON: Telefon: 08-39 48 00, Fax: 08-39 61 80. E-MAIL: info@motorborsgaraget.se ADRESS: Motorbörsgaraget Globen Arenavägen 65 121 77 Johanneshov VÄGBESKRIVNING: Från E4 norr och söder: Åk södra länken, kör mot Nynäshamn, sen mot Globen, därefter höger höger i rondellerna, sen 300m upp på gatan. Vi har vår utställning på Arenavägen 65. Kommunalt: T-bana till Globen passera genom inomhuscentrum så finns vi på andra sidan http://www.motorborsgaraget.se/top_bar.htm

Den information som jag har hittat så ska det ligga mellan 1/4 " 3/8" kanske skiljer mellan olika pumpar, någon annan kanske vet mer.

Nu har jag gjort en mall för 67-70 modellerna det är en PDF fil som ligger på min hemsida, länk kommer nedan. I mappen blandat ligger filen spara ner på datorn kontrolera måtten när ni skrivit ut. Fungerade för mig på jobbet förvisso från AutoCAD men det sk inte vara några problem med PDF heller. Borra med mindre borr först för att sedan gå upp till 13.49mm själv så blir det ett 13.5mm borr eller 13mm och slipa upp det som behövs. Vill någon ha för den tidiga modellen så säg till. så ritar jag den också. Hittar ni fel så säg gärna till vill inte att någon gör fel på grund av mig. http://www.birdway.se/gallery/

Har för mig att det funnits mallar i verklig storlek att skriva ut och bara limma på en plåt som sedan klipps till och vips så har man en hållbar mall. kan det ha varit i tidningen Power här i sverige? men kanske en ide att någon gör en med mått i millimeter så man lätt ser att formatet stämmer? Angående 71 till 73 går det göra motsvarande sänkning där? Tror mig ha den mallen på jobbdatorn ska kolla imorgon, fast jag tror att den bilden som ligger ovan är samma, fast det var något med utskriften eller dyligt, ska se vad jag har.

Shelbymodifieringen påverkar geometrin i framvagnen. Läs i min länk på sidan 17, där förklarar jag i detalj vad det innebär. Hälsningar[/quote:10wkday4] Tack för infon mycket bra läsning, då blir det lite mer på att göra listan

om man tänker sänka bilen så den ser ut att gå på rälls är det då bra eller dåligt att ha utfört en Shelby sänkningen?

Trevligt bygge. Ett avlopp är alltid bra att ha, och har du inte bygglov för det så är det väl bara att gjuta över besiktiga och knacka upp Lycka till med bygget