bionic2

Ok, kanske skall omformulera frågan lite då? Är det någon som köpt ett annat avgassystem till sin mach 1 /GT eller Cobra, isåfall är ni nöjda med detta.. och vad är det för märke, kostnad o hela den baletten

Tjenna jag hade tänkt beställa ett nytt avgasystem till min mustang (2003 Mach 1), och jag är ute efter det som häver ut sig mest ljud på både frigång och när man drar på med V8:an. Saken är ju givetvis den att jag är otroligt inkompetent vad det gäller allt som har med eftermarknaden att göra, så det bidrar till att jag hade kunnnat behöva lite experthjälp på detta området. Det enda jag egentligen haft till hjälp och bestämma mig för avgasystem är youtube, där jag lyssnat väldigt mkt på mustanger som har ett system som heter borla stingers, så jag har funderat rätt mkt på att beställa ett par sådanna. http://www.borla.com/applications/looku ... ang/Mach+I Men sen vet jag inget mer, så är det någon som vet om detta är något att ha? Eller bör man satsa på magnaflow, bassanti, o allt vad de nu heter Så är det några som vet några andra märken, hemsidor med ljudklipp på system hade varit asbra. Har inte lust att köpa grisen i säcken här för att sedan höra ett annat system som är billigare och låter bättre. + om man skulle vilja byta de rören innan också tror de heter headers o midpipes, är det någon som vet om kombinationen av olika märken skulle fungera. är riktigt lost på detta, men vill gärna byta system för mer ljud så vad borde jag göra ? Blir det problem med besiktningen om man byter system? tack på förhand:)

Tjennare, har presenterat mig innan, men det var relativt längesedan Jag har ägt en ford mustang mach 1 2003 nu i en månad och den går skitfint bortsett från några småproblem som jag har märkt, Motorn (4.6l 32v dohc) gör ifrån sig ett "tick" mellan 1500-2300 varv, har sökt info på mach1 forum o liknande, men aldrig riktigt fått svar på vad det är, utan mest att nästan alla mach 1or gör det, någon sa att man skulle byta olja osv, men är det någon som vet vad detta "tick" är? Ljudet är precis som en klocka som tickar bara det att det är ett tick, den tickar inte längre stunder:) Sen ett annat problem, om jag lyssnar på steron på hög volym under en längre tid låt säga halvtimme -timme och stänger av motorn och sedan startar bilen igen, är det precis som batteriet inte orkar, att den kämpar igång precis som en gammal bil på vintern, är det batteri eller stift eller ngt som jag borde byta ? sista frågan, är det någon som vet om det är någon speciell kylarvätska man skall ha till bilen ? tck på förhand för svar

tack så mycket för hjälpen och kritiken skall bekanta mig mer med forumet här snart har inte tid idag eftersom det för en gångs skull är sommarväder här nere i Skåne

Tjenna alla på forumet ....Jag heter André bor i Helsingborg och är stolt ägare till en nyköpt Ford Mustang Mach 1 2003 för mer info hänvisar jag er till http://www.garaget.org/SatansWrath Jag är inte särskillt bilkunning tyvärr, men tänkte lära mig så mycket jag kan här o på garaget angående framförallt min mustang, så jag antar att ni både har skickliga mekaniker och kunn8iga personer här, har nämligen några frågor... det är såhär att mustangen är importerad från Texas av ett företag i Bromma och det fattas bruksanvisning till den, min servo oljabörjar närma sig minimum sträcket och jag skulle gärna vilja veta vilken servoolja man skall hälla på, om det är ngt speciellt märke eller något. Sen har jag bara en nyckel + transponder eller vad det centrallåset heter.. Är det någon som vet om man kan kopiera upp en extra nyckel samt transponder o hela den biten, och isåfall vart tänkte bifoga en bild på mustangen så ni har ngt att vila ögonen efter pga av all text, mer bilder finns på garaget länken tack på förhand för svar