LARSSA FORSLING

Är det någon som har bilder eller skiss på hur oljepluggar skruvar skall sitta i blocket? (FRYSPLUGGARNA MÄ) Tror att jag kan ha missat en därför får jag inte upp oljetrycket på 302 an mvh Larssa

Nils performance i Bjurs borrade och monterade kammlagren! Alla pluggar på plats Motorn låg i lutbad en vecka innan borrningen!

Har rivit och kollat pluggarna dom sitter på plats mätt direkt på moton med en klocka och får bara 2-2.5 bars tryck. Allt är bytt i moton lyftare kam lager pump borrad 0.30 nya kolvar ringar osv osv. såg i någon tidskrift att dessa motorer skall ligga på 2.7-6 bar kan detta stämma? Törs man åka med 2.5 bars tryck?

Hej jag har renoverat en 302 från 68 och fått problem med oljetrycket! Den ger max 2 bar tråts att jag har bytt allt inklusive oljepumpen provat 2 st sprillans nya den jag har i nu är en som skall ge högre tryck men den ger bara 2 bar. Vad kan detta vara för fe?? FÖRE RENOVERINGEN VAR TRYCKET 4 BAR MEN VÄLDIGT VARIERANDE PÅ TOMGÅNG KUNDE DEN VAVA NERE PÅ 1 BAR. NU KONSTANT 2-2.5 BAR

HEJ KAN NÅGON HJÄLPA MIG ATT LÖSA VAD JAG HAR FÖR MOTOR I MIN BIL KÖPTE DEN SOM EN 289 MEN TROR ATT DET ÄR EN 302 NUMMRET ÄR 8C29 C80E-6015A. DET STÅR IN GJUTET I TOPPARNA OCH UNDER INSUGET 302. NÄSTA FRÅGA HAR NÅGON NÅTT TRIX HUR MAN FÅR I MOTON MOT AUTOMATEN UTAN ATT DEN LÅSER SIG? GÅR INTE ATT DRA RUNT MOTON NÄR LÅDAN OCH MOTON HAR SKRUVATS FAST RIKTIGT LOSSAS BULTANA CA 1 VARV GÅR DET BRA. MVH LARSSA

HEJ HAR PROBLEM MED BELYSNINGEN PÅ INSTRUMENTEN FÅR DOM INTE ATT LYSA. BILEN ÄR EN MUSTANG 67 CAB. HAR BYTT STRÖMBRYTAREN.KOLLAT ALLA LAMPOR OCH KABLARALLT OK BLINKERS OCH HELLJUS SAMT BROMS LAMPAN FUNKAR. UNDRAR OM DET KAN VARA DET LILLA RELÄ BAKPÅ INSTRUMENTEN SOM ÄR PAJ. KAN MAN MÄTA SIG TILL DET? ALLT FUNKAR SOM SAGT UTOM BAKGRUNDS BELYSNINGEN. VAD GÖR MAN ÅT DETTA? MVH LARSSA