Lars Gävle

Sök på gasspjäll alt bara spjäll så kanske de trådarna kan hjälpa dig. Vi var några som hade ketchupgas o lite hängande varvtal i somras. Fixade sig elegant med enkla insatser. Lycka till Lasse/Gävle

Lägg ett varv på stan så är istapparna garanterat borta från taken. Kan man starta billarm med dessa kan man nog hjälpa fastighetsägarna med istapparna. Nytta med nöje! Lasse

Vad gör väl lite resonans några sommardagar i hobbybilen. Byt varvtal på landsvägen om det stör. Jag tillhör dem som hellre slår av stereon o lyssnar på melodin från V8:an. Av med stereon! Ned med cabben (eller rutorna)! Och njut av blandningen av vindturbulens motorljud. Det är ju det man längtar till hela vintern. Lasse

Bildjävul ? ( ) Glöm inte att bilar också har känslor. Nu kommer den att jävlas med dig i sommar som hämnd. Ställ in den där hästen du pussar på i garaget istället så håller den uppe tempen. Mustanger är flockdjur så de vill ha hästsällskap. Lasse

Hej Kjelle Visst finns en viss resonans men den är enkel att undvika. Jag hade samma frågor som du har för ett år sedan. Ångrar mig inte. Vill ha fiskebåtsmuller på tomgång o grymt V8-ljud vid gaspådrag. Har också automat. Vill man åka tyst får man åka lexus med laminerade rutor. Du kommer att bli glad. Lasse

Gävle har som Örebro lite puder. Tyvärr stormar sandbilarna ut direkt och vräker ut det där förb...... lackskadestengruset som blir liggande allt för många veckor in på våren. Lasse

Att man blir omkörd av en V6: kan man stå ut med, men att det dessutom låter illa ur avgasröret blir lite för mycket. Skall det vara 6:or skall det vara boxermotorer för att få rätt ljud. Lasse

Samsung har bra apparater. Köpte min tredje LCD nyligen. En miss man kan göra om man inte ser upp och är ute i det okända märkesträsket är att TV-n ger ifrån sig ett oönskatt "surr/brummande". Märks inte i affären, men väl hemma. Lasse

Ni har inte fattat detta! Tjejerna gillar ljusblåa mustanger. Lasse

Byt mack istället! Tankar Jet, Preem eler Statoil. Statoil har fått nya pumpar där jag bor. Efter det fungerar det inte bra där. Preem fungerar alltid (fullt ös inga problem!) Även JET. Prova med "pistolen tjugo i tolv" (ca). Fungerar ibland (även på Statoil) Slutsats, visst har Musen problem att den inte gillar de känsligaste pumparna, men prova byt mack först! Lasse 2005:a

Har en Kenwood så det var fel. Löste allt idag. Satt på ON och fick 500 hästar till. Ligger nu på drygt 800 HK. Synd att det är slut på säsongen snart! Lasse

På min kontakt står det "500 hp" on/off Vad betyder det? Lasse

Bäst att lägga ned debatten tycker jag. Classic betyder i substantiv form KLASSIKER I adjektiv form KLASSISK/TIDSLÖS. Det är ju 45:åringens hela liv vi pratar om. Gillar man denna 45:åring då gillar man mer eller mindre hela 45:åringens liv oavsett period. Alldeles oberoende av skick, färg, modellår osv. Lasse

Märkligt inlägg! Hur skulle det se ut? Exempel på andra klassiska bilar med aktiv klubbverksamhet: Porsche-klubben säger: inga 944,924 och 928 m.fl. bör komma på träffarna. Corvette klubben säger: inga c4,c5 eller c6 får bör komma på träffarna... Osv Anordna egna generationsträffar istället för ifrågasätt oönskade nyare generationer. Och som sagt, vad frågar man då på träffarna ? " Vart tog alla vägen " kanske Lasse

Grattis till en fin kärra! Var i Sverige rullar den? Lasse

Det är mycket klurigt! Därför är det bäst att läsa i regbeviset. Vad får du dra max på den bil du har och vad är max på B-kort? Enda gången du får passera 3500 tot är om du drar ett lätt släp med maxvikten 750 kg. Då får du t.ex köra en husbil på 3500 kg med detta släp bakom. = 4250 kg. Håller med om att det är krångligt. Får dra mitt skotersläp med totvikt 1100 kg med frugans Renault megane (1,6) men inte med min XC90 ? Lasse

Tjänstevikt släp är "vikten på vagnen i normalt körbart skick med det tyngsta karosseri som hör till" Förmodligen är något bortplockat och vagnen nedvägd (fullt lagligt).I samband med detta har totvikt också reducerats. Men knappast att dra en Musse. Exempel. Släpets tjänstevikt 350 kg, lastkapacitet 1000= tot 1350 De bilar som skryter med hög B-kortsvikt, tex Subaru,Honda CRV, mfl slår i taket vid ca 1480-1500 kg. Sedan kommer totalvikstspöket och slår sönder alla förhoppningar.(3500 kg) I ovan fall skulle en Musse behöva väga 1150 kg för att dras med en Honda CRV på B-kort. Sista alternativet är att bilsläpet saknar fjädring och det klassas som "efterfordon" istället för släpvagn. Max 30km och LGF triangel bak. (samma som båtvagnar, skylifts,ceementblandare, labbens osv. Lasse

Jodå det stämmer med min xc90 (bensin 05:a) 5 sits ! Förövrigt fick jag igår mitt körkortstillstånd för E-kort (väntade det först efter sommaren) Med det i handen (finns internetkod för bokning av prov på tillståndet). Kollade jag ca 22.30 på nätet igår när första provtid fanns. Det visade sig finnas återbud idag. Så jag chansade och gjorde provet. Allt gick bra! Nu är det bara körningen kvar! Tar det efter semestern. Kan förövrigt bekräfta allt som Robert angivit ovan. Lasse

Har tröttnat på att alltid ta hänsyn till B-kortsgränsen och åkte och köpte böcker för E-kort på gamla dar. Får dra max 930 kg med min XC90 och med E-kort 2240 kg. Det har flaggats om att höja totvikten till 4250 kg från 3500 med B-kort. År 2004 ursäktade man sig att det skulle dröja ända till 2008 innan det träder i kraft. Nu säger de tidigast 2013. Vem vill/orkar vänta... Lasse

Han är ju lättare nu också utan häst i fronten! Ger någon hundradel de också Lasse

Jag menade givetvis E-kort! Svårt med bokstäverna i värmen !! Lasse

B-kort är ett måste i ditt fall. Vore intressan att se vad den nedklassade hyrsläpen för B-kort hade för kapacitet. 40% övervikt går till åklagaren! Lasse

Har två larm på bilen. Ett fabriksmonterat och ett extra Cargard. Har jag Cargard aktiverat drar batteriet ur på ca 2-3 v. om jag inte startar upp bilen. Lasse

Håller med om att det går utför för amerikanska bilar. Vi kanske skall gå ihop med alla våra våra Mustangklubb-kompisar World Wide och lägga ett bud på vår modell. Om 2500 medlemmar lägger 200.000 vardera kan vi cascha 1/2 miljard! Tidningsrubriker Javisst! Skulle skicka motorjornalisterna till hispan. Det kanske är köpläge! Lasse

Det finns många amerikanska bilikoner. 2 st ligger många särskilt varmt om hjärtat. Det är enl. min mening Mustang och Corvettte. Vi är många som vill se att de lyckas när de gör större ändringar i modellerna. Kommer retrolooken att förstöras eller ej? Om ja, får man vänta 4-6 år på nästa modell. Mustange 2010 känner alla till nu. Och hur lyckas då Corvette i dessa kristider? KANON enl min smak! Sharkface från 60-talet,splitwindow m.m. Klicka på länken och avgör själva! Lasse