Björnski

Paketet anlänt och avhämtat.

Fick precis meddelande från Schenker att det är på väg!

OK, med vilket bolag?

Björn Ringström Hyllevägen 3 23376 Klågerup 0706692043 Bjorn.r.ringstrom@telia.com

Du hittar min adress i Klubbens register, CMC 2369

Kollade runt lite på nätet. DSB Schenker har ett bra pris på "flyttlåda 25 kg ombud till ombud" 185:-. Vi har ett Schenker ombud i byn.

Jag kan kolla priserna på transport, vad är vikten?

hejsan Cott. Jag är intresserad av endast fjädrarna, bytte stötdämpare ganska nyligen. Hur fixar vi transporten? Jag bor i Skåne / Klågerup utanför Lund. Björn Ringström

Fortfarande intresserad!

Hur lyckades du "blinka ut felkoden" ? Var sitter ventilerna som du beskriver? / Björnski

Har någon en firma i skånetrakten som renoverar ABS- pumpen?

Finns det någon som har bytt till sänkta fjädrar och har originalen kvar? Intresserad, trött på alla "speed bumps"

tröttnade på "Tjafset" och kontaktade Trafikverket och fick nedanstående svar: Av Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om kontrollbesiktning TSFS 2017:54. 2 kap. framgår bland annat 4 § Ett besiktningsorgan ska ha tillgång till de föreskrifter, standarder, fordonsspecifika uppgifter enligt bilaga 9, referensdata m.m. som är nödvändiga för besiktningsverksamheten. Bilaga 9 Fordonsspecifika uppgifter Uppgifter om system/komponenter från fordonstillverkaren som ska beaktas vid periodisk kontrollbesiktning. – Bromssystem – Miljökontroll Så detta skall besiktningsorganen har koll på. Med vänliga hälsningar Sjönnebring Magnus Sektion regelinformation Transportstyrelsen

Någon annan som har fjädrar till 95:a, original?

Pris?

Någon som har beg. fram- och bakfjädrar till en Mustang -95, helst i Skåne?

Tack för videon, de nya lamphusen kom idag.

Har någon en beskrivning hur man byter strålkasterinsatser på en Mustang -96:a ?

Modellen startar -94 till -98 och min är en -95'a GT 5.0 Cab Aut. Vad jag kan se i rep. handboken ser det lika ut.

Kolla startspärren! Mitt larm gick sönder och startspärren gjorde att det inte gick att starta. En kabel från var uppbruten från tändspolen och kopplad in till larmboxen. Förbikopplade den som om det inte fanns något larm och då gick det att starta. Skarva på en tåt där, det är skarvat till larmet ( röd tejp) och koppla på där de röda trådarna går in mot tändspolen. Jag fick köra så ett tag tills jag fick tag i ett nytt larm. Jag kom igång tack vare en Mustangägande granne.

Tack för alla tips! Fick ett råd från HC-bil i Lund. Vatten slipa med 2000 papper och mycket vatten. Resultat, hell matta glas. Därefter polera med CSI Cream-X Polish och microfiberduk som HC-bil rekommenderade. Ett mycket bra resultat. Dyrt men lyckat!

Fick påpekande på mina framljus Halv/hel att det fanns en hinna över glaset som försämrade ljusflödet. Besiktningsmannen menade att det gick att åtgärda "med någon sorts blästring". Finns det någon som haft detta problem? Fick ett tips att rengöra med växellådsolja, låter lite "hokus pokus" men det kommer "från vanligtvis välunderrättat håll" som man sa innan internet tiden.

Hejsan Morrizza. Hos http://www.bildelarosby.se/ finns det mycket att hitta om man vill & kan montera själv. Lätta att söka på deras hemsida efter önskade delar. Jag har handlat av dom och fick bra hjälp & bemötande. Sände bla bilder på vad som kunde passa. VH Björn R

Hejsan. Jag har gjort mig en "prototyp" av cab-skydd. Infästningen var ett problem. I ovankanten på ryggstödetfinns på -95'an finns en fals att trycka ned framkanten på skyddet detta har jag även försäkrat med två kardborr band i vardera sidan. Hela bak kanten av skyddet trycker jag in mellan gummilisten och cabben. I de främre hörnen har jag även där fäst med kardborrband. Runt kanterna på skyddet har jag gjort en ränna där jag stoppat in en nylonstång som är mycket böjlig och som trycker ut skyddet runt om. Sitter kvar i upp till 100 km/t (samma som de fabriksgjorda) Jag håller på att fundera ut en förbättring eftersom det för närvarande inte är särskilt vikbart. Vh Björn R