Maxax

Skulle tro att det är dags att byta en kolv. Bytte ena kolven när jag köpte min Mustang för några år sedan. Den läckte mer och mer så till slut blev det tvunget med ett byte. Som tur är är det enkelt att byta. Jag har fyllt med vanlig röd automatlådeolja och hittills har det fungerat bra. /Björn

Det verkar som att problemet är att främre bågen inte fälls ner som den ska och då kläms tyget mellan bågen och främre ramen. Alltså den som ligger mot fönsterramen. Förmodligen i kombination med att hela ställningen har fått sig en liten knäck när jag tappade den. Jag har provat att smörja där bågen ledas men den går ändå inte ner helt utan jag får hjälpa ner den manuellt. /Björn

Ställningen fick sig nog en knäck när jag tappade taget vid fällningen. Det handlar förmodligen bara om millimetrar så det syns inte för ögat.

Jag tror att själva klämningen sker i cabställningen. Den blir som en sax eller tång när man fäller taket. /Björn

Det är det jag tror också. Problemet är att jag inte vet jag ska göra åt det. Jag förklarade problemet och vad som hade hänt för specialisten som bytte cabben men han såg inget fel på ställningen. /Björn

Jag har en -70 med elcab. Problemet kom förra sommaren. Pumpen slutade fungera så jag kopplade loss kolvarna för att kunna fälla manuellt i väntan på ny pump. Jag gissar att det hände något när jag tappade taget vid fällningen och taket slog ihop lite för hårt. /Björn

Hej. Jag får klämskador på suffletten när jag fäller ner den. Någon som har varit med om det och vet vad man ska göra åt det? Har precis bytt cabben (hos ett proffs) och påtalade problemet då. Jag bad honom undersöka ställningen men den ser inte skadad ut på något sätt. Det är ju lite surt nu när det sitter ny cab på och det redan har gått hål efter två fällningar. /Maxax

Om man har ett garage med värme och bra belysning så kan vintrarna bli riktigt trevliga. /Maxax

Ser riktigt bra ut. Välkommen! /Maxax

Det tackar jag för, jag gissar att jag kan behöva hjälp om värmepaketet ska bytas. /Maxax

Välkommen hit! Jag känner igen mig lite, både jag och frugan körde hoj i några år men det blev svårt att prioritera hojkörningen med två barn hemma. Gjorde en del tappra försök att kombinera hojåkat med skjutsningen till dagis och skola men det kändes mer som tvång, det blev ju inte mycket riktig körning. La ner landsvägsåkat och köpte en ej regbar banhoj och harvade ett par år på Sviestad men tappade motivationen, inte för att suget att köra försvann men det tog för mycket tid från familjen. Så nu blir det familjeutflykter i Mustangcaben istället, ser fram emot våren!! /Maxax

Jag har spolat ur motor, kylare och värmepaket men bara med vatten, alltså inget medel. Har även monterat ny termostat så jag hoppas på bättre värme nu. Annars får jag väl köra igenom värmepaketet lite mer seriöst, det kanske inte cirkulerar igenom hela som det ska. /Maxax

Bakre blinkersen består endast av sidopositionsljuset...har svårt att tänka mig att det skulle ha gått igenom besiktningen. Jag ska koppla om det så det även lyser i baklamporna. Först ska jag beställa en ny blinkersmekanism, jag bytte renoveringssats men det hjälpte inte, det var för slitet. Det var inte heller första gången det var bytt, jag hittade två gamla lödskarvar på varje kabel. Bilen har alltså tillhört någon som varit ordentlig och blinkat mycket:) Jag tänkte beställa från Mustangsunlimited, någon som har erfarenhet från dem? /Maxax

Välkommen och grattis till bilen, i mitt tycke den absolut snyggaste modellen av alla Mustanger. /Maxax

Jag har inte testat sedan i höstas. Jag ska fylla på med nytt vatten och glykol och varmköra vilken dag som helst, kanske ta en sväng på min lilla osaltade väg. /Maxax

Med tanke på att jag inte får mer än ljummen luft i kupén och tempmätaren bara rör sig ytterst lite från bottenläget så trodde jag att motorn gick för kall. Jag tror att det finns en IR-termometer på jobbet, ska undersöka det. /Maxax

Ursäkta en dum fråga från en okunnig, hur vet man om man har alu-toppar? /Maxax

Eftersom jag inte har fått upp värmen i motorn så tog jag för givet att det inte satt någon termostat i, men det gjorde det. Nåja, nu har jag i alla fall spolat ur motorn och monterat en ny termostat, frågan är om det ska vara någon speciell sorts glykol. Om det är någon som har en idé om varför jag inte får upp tempen så tar jag tacksamt emot idéer. Den gamla termostaten som satt i var stängd så jag tycker motorn borde ha blivit varm. /Maxax

Tack för tipsen, ska kolla på det när lusten faller på. Just nu är det svårt att slita sig från brasan, den värmer så gött. /Maxax

Tack Frasse, jag eller snarare vi (frugan o jag) kommer försöka åka på så många träffar som möjligt. NackaBosse, jag vill minnas att positionsljusen redan är inkopplade på blinkersen. Däremot ser det dåligt ut bak, hur löser man det på bästa sätt? Vill ju inte bli påkörd bakifrån. /Maxax

Jag fick in avgaser i kupén, framförallt när jag körde med taket uppe och sidorutan nere. Så en dag när jag satt och plöjde igenom Janne J:s projekttråd såg jag att han hade haft precis samma problem och att i hans fall hade listen till bagageluckan varit trasig. I mitt fall saknas tätningslisten till bagageluckan helt, så jag hoppas att problemet kommer att lösas nu. /Maxax

Nu äntligen har jag fått ut tummen och anmält mig till klubben. Köpte en cab från 1970 i höstas, hann inte köra så mycket innan saltet så längtan till våren är stooor! Jag har några småsaker att fixa innan våren kommer; Ena kolven till caben är bytt så jag ska passa på att spruta rostskydd när baksäte och sidopaneler är borta. Har bytt en s.k. renoveringssats till blinkersen men upptäckte att det inte räckte utan jag får byta hela paketet, det var för slitet. Termostat ska monteras så att jag kan få upp lite värme i motor och framförallt i kupén, vill ju kunna köra taklöst så mycket som möjligt. Ny list till bagageluckan ska limmas dit så kanske jag slipper få in avgaser i kupén. Kombinationen V8 och taklöst är perfekt enligt mitt tycke, då får man ju verkligen njuta av ljudet till fullo. /Maxax

Hylsan brukar väl vara vändbar på dessa och alltså i två storlekar? /Maxax

Starlock i tumstorlekar var inte lätt att få tag på. Jag får borra ett hål i axeln och sätta i en saxsprint istället, huvudsaken är ju att inte axeln ramlar ur... /B

Nu är kolven bytt och systemet luftat. Nu ska jag bara leta upp en låsbricka till övre fästet. /Maxax