mustang1964

jag har en mustang 64 1/2 men en 289a och fyrväxlad manuell låda. men jag crusar mkt och vill nu byta till en automatlåda. nån som har en automat och vill ha manuell så kan vi byta alla delar som behövs skriv här lr ring lr smsa mig på: 073-717 97 78 MVH Stefan Ullmark

jag har en mustang 64 1/2 men en 289a och fyrväxlad manuell låda. men jag crusar mkt och vill nu byta till en automatlåda. nån som har en automat och vill ha manuell så kan vi byta alla delar som behövs skriv här lr ring lr smsa mig på: 073-717 97 78 MVH Stefan Ullmark

ja kanske. har funderat på de jag med. förlorar man nå effekt då lr e de inte så mkt?

jag har en 64 1/2 med trimmad 289a 300 hk 4 växlad manuell, som jag funderar på att byta till automat. ska jag satsa på en c6 lr räcker det med en c4? vad behöver jag för delar? passar min kardan? vart får jag tag på alla delar? MVH Stefan

ja jag har ett vanligt runt filter.. kanske ska testa med ett annat då. När jag köpte bilen för typ 5 år sedan så köpte jag en packnings satts till förgasaren o så tog vi isär o renoverade den, men det blev inte bättre av de..

okej. passar den rakt på?

okej, vad e de för skillnad mellan den och original då? passar den rakt på lr? är det bäst att ha rör eller slang från pumpen till förknasaren? mvh stefan

hej. jag vet inte riktigt vad det är för märke. okej ja det kan man ju göra. eller ska jag köpa en elektronisk pump? mvh stefan

elektroniskt. hade gnista efter fördelaren. bilen bara dog. man kan gå igång den om man pumpar på pedalen. men då går den bara så länge man pumpar med gasen o sen dör den igen. så jag antar att den inte får tillräckligt med sås. kanske e pumpen som blir för varm då? mvh stefan

hej. ja jag har bytt tändspolen. o nu sisst när den stannade så hade jag gnista. men det kan ju vara pumpen.. när man trycker på gaspedalen så pumpar den in soppa i förgasaren iaf.. det är ju original mekaniska pumpen iaf. kanske ska byta till en elektrisk? tack.

japp det har jag. hjälper inte.

Det sitter en uppbårrad 289a med 351 toppar andra kammar, edelbrock insug hedders och en 750 holley förgasare på den. Jag har satt dit en plast distans under förgasaren, och så har jag en skiva mellan som skärmar av så värmen från insuget inte kommer upp lika lätt, jag har även lindat in sopparören från pumpen till förgasaren men likförbannat så värkar jag få ånglås när jag har åkt några varv på crusingar, går att starta bilen igen efter en halvtimme 40 min. finns det nå mera jag kan göra? MVH Stefan Ullmark