bomberg

Nej John. Ingen spärr i nu.

Nej, det knäpper inte när jag svänger sakta. Inte vad jag märkt, eller tänkt på.

Bytte igår olja i bakaxeln på min -66 mustang. Bakaxeln är inte orginal, utan någon gång bytt till en 9".(ID: WES-T). När jag hade den på pallbockarna(under bakaxeln) startade jag motorn o la försiktigt i 1:an (MT). Konstaterade då att det smällde från bakaxeln och att den liksom missade drev???? Lät och såg verkligen illa ut. När man kör bilen är detta knappt märkbart. Inga missljud från bakaxeln. Kan möjligtvis märkas av när man kryper fram på tomgång, då det rycker litei bilen. Någon som har några tips, åsikter?

Hej! Undrar om det är någon som vet var man kan få tag på ett hastighetsmätardrev(det som sitter inne i lådan på utg. axel), till en Borg Warner T10, 4-speed. Lådan är org. till en Mustang-66. Efter lite efterforskning, så tror jag att det är "typ 4" enl. fords lista på olika drev.

Jag har haft samma problem på min 66:a med headers. Bulten(bultarna) släpper och/eller går av. Jag tröttnade efter ett par gånger och svetsade helt brutalt dit fästet. Sen dess har jag inte haft några problem.

Hej ! Kan det ställa till några problem, eller onödigt krångel att montera 15x7, istället för org. 14x6 på en HT-66 ?