Mats Forsell

Hej, Jag undrar om det finns någon samordning kring eller plats i garage någonstans över vintern för bilen. (Mustang -05) Jag söker en plats i något vintergarage där bilen kan stå gärna tillsammans med andra bilar, gärna med möjlighet att underhålla bilen över vintern. Hälsningar Mats Forsell / Täby CMC#4672

Tack för input. Finns logik i det ni skriver. Själv har jag svårt att förstå hur två st så skilda problem uppstår samtidigt. Shortdrop kan jag läsa mig till behöver kalibreras om vi strömbortfall. Ska titta lite närmare på dörrstängaren. Radion hänger jag inte riktigt med på. Junction boxen gör mig lite bekymrad. Är det en enskild säkring så skulle inte ljuset fungera alls. Här är det precis tvärtom. Så ni tror att själva boxen har packat och behöver bytas ut i sin helhet? Lutar således mot ett samtal till Grufman imorgon.

Jag kan inte se i user manualen vilket relä som ska isf vara påverkat. Går halvljus och kupébelysning på samma relä? Finns det någon annan teori kring detta? Naturligtvis har även kalibreringen av "short drop" funktionen på framrutorna gått, men det torde vara det enkelt åtgärdat.

Hej, Min Mustang -05 stod parkerad några dagar. När jag sedan skulle starta var batteriet helt dött. Visade sig efter laddning av batteriet att halvljus och kupébelysning alltid är påslagen. Trots att motorn är av, alla ljusreglage avstängda, bilen stängd, nyckel ur etc. så lyser fortfarande halvljus och kupéljuset. Även radion slås på direkt så snart jag ansluter batteriet till bilen. Detta fenomen har uppstått utan att jag kan härleda till någonting specifikt som hänt eller ställt om några reglage/knappar. Enda sättet att stänga av halvljuset är att koppla ur batteriet. För övrigt kan jag köra bilen som vanligt men batteriet laddas naturligtvis ur så snart man parkerar. Dessutom så är kupélamporna tända konstant, även under körning. Kan någon på forumet härleda något liknande bekymmer och har någon idé på åtgärd? Tack