typ1

Tack funkar fint nu

Funderade på samma tanke som du har att koppla in ett relä istället och använda orginal kabeln som styrning. Tack för svaret

Hej Skulle byta signalhorn på min Musse Ht -66, med nya horn får jag ingen signal bara ett brummande ljud.Har provat att koppla in en lampa och ström finns när jag trycker på tutringen. Har haft lös tutringen och rengjort och smörjt upp kontaktytorna men lika dåligt resultat. Vad göra??????????? Mvh Roger

Funkar bra Tack för olika tips Ps det är ett JEGS insug 6000RPM förmodligen blir det fel vinkel mot Alutopparna Ds

Tack för tipset Per. Motorn är på ca:300 hk köpte bara en ny koppling för att få starta upp motorn den gamla tok slut.Det blev inte bra, så vars och vad kan du rekommendera för något ska passa till en 289 A-code motor

Svänghjulet är nytt

Har fått fart på min nyrenoverade motor men köpte en standard koppling hos VP som verkar inte orka med motorn.Vad har ni för tips på koppling som orkar med mer HK. Måste man byta tryckplatta eller räcker det med discen.Hittade den på bilden på Rock Auto som är en HP (high performence)

Nu går den som ett skolat ollon, inget tänd fel

Nejdå helt korrekt ihop skruvad bara för lite Silicon mellan insug och toppar

Alla hade fel läckage insug 5an ny packning +silicon

Ny renoverad motor 289 går bara på 7 cylindrar 5an borta vars ska man börja???

Bara muskelservo på bilen

Vad menar du med 3/4" längd på gängan? Om man räknar om 3/4" till mm blir det 19 mm som Ngk har som standard

Står inget i instruktionen Verkar vara 14 mm längd 19 mm. Kan man omvandla värmetalet på orginal stiften eller måste man upp el ner i värme med alutoppar??

Behöver info om vilka stift som passar till Blue Print HP 9008 toppar till en 289a renoverad motor Och vad som man ska sätta dit (orginal stift passar ej)