Junkers

Ett år eller 1500 mil, det som infaller först. Men bara två veckor hit eller dit brukar de väl inte klaga på.

3300:- låter billigt, det är 8 liter olja... 2018 är 10 liter olja.

Är du här nu igen, kommentar från macken...

Tillbaka efter dörrfix nu. Skadan var lite större än vad jag kunde se från början så både dörr och skärm är delvis omlackade. Ser inte var det är omlackat vid de första två tittarna så de har nog gjort ett bra jobb. Blue lightning ska dock vara en relativt tacksam färg.

Jag beställde från AM och det funkade ju bra men letar också efter ngn inom EU, hoppas det finns... Sprang på det här men vet inte ett smack om företaget: https://www.velocity-group.de/en/Ford/Mustang/2018/

Har svårt att tro att man lackar hela skärmen för en sådan skada men vi får se, fixas måste det ju.

Ingen aning hur det ska åtgärdas men antingen så ligger dörren 0,5 till 1 mm för lång ut eller så är skärmen för långt in, skarven ser ok ut när dörren är stängd men när den öppnas går det inte få ett papper mellan. De ska ha bilen måndag till onsdag så ngn form av lackfix lär det vara. Fick en Ford Focus så länge...

Då är min inlämnad för dörrjustering och fix av lack. Åter på onsdag.

Ja 0,69 i snitt på fem mil går i vart fall... Ingen rak och slät väg utan både backigt och kurvor samt några km genom samhällen.

Det är 30 minuter fortfarande. Automatic Engine Shutdown Your vehicle is equipped with a feature that automatically shuts down the engine if it has been idling for an extended period. The ignition also turns off in order to save battery power. Before the engine shuts down, a message appears in the information display showing a timer counting down from 30 seconds. If you do not intervene within 30 seconds, the engine shuts down. Another message appears in the information display to inform you that the engine has shut down in order to save fuel. Start your vehicle as you normally do Note: If the engine is idling for 30 minutes, the ignition and engine automatically shut down.

Förr var det 30 minuter på tomgång men idag vet jag inte.

Nja men det dår är väl efter typ fem minuter på tomgång

Ha ha nu skojar du? Det har den inte.

40 mil? Min är uppe i 163mil efter 17 dagar.

Ska tillägga att min bild ljuger avseende skarvar eftersom jag har öppnat dörren för att visa anledningen till färgskav. Jag har inga större fel på passningar egentligen, min 2016 var sämre i det avseendet. En sak som är helt otrolig är dock att man fortfarande har eltejp runt kabeln som kommer ut från bagageluckan på vänster sida, till synes till ingen nytta alls.

Samma problem med dörr som du tyvärr får se vad som händer.

Tvättad och fin idag

Lär väl vara det här problemet: https://ford.oemdtc.com/3278/service-tire-mobility-kit-message-in-instrument-panel-cluster-ipc-2018-ford-mustang SSM 47267 – 2018 Mustang – Service Tire Mobility Kit Message Or Lost Personalization Settings In Instrument Panel Cluster (IPC) Some 2018 Mustang vehicles equipped with the digital IPC may exhibit a “Service Tire Mobility Kit” message being displayed in the IPC, or personality settings which the customer set not being properly retained within the IPC Reprogram the IPC using Integrated Diagnostic System (IDS) or Ford J2534 Diagnostic Software (FJDS) release 109.01 or higher. Make sure you are connected to the internet when entering module programming to obtain the latest updates. Calibration files may also be obtained at www.motorcraftservice.com. For claiming, use causal part 10849 and applicable labor operations in Section 10 of the Service Labor Time Standards (SLTS) Manual. APPLICABLE VEHICLES 2018 CAR: ZG S550N MUSTANG finns med i forumets lista med annat nummer också:

Kugghjulsknappen alltså

Kugghjul och välj färddator sedan kan du bläddra upp ner mellan 5-6 olika. kan tillägga att efter dagens 36 mil blev snittet 9,3 efter lite kulkörning och stadscruising

Bilköer... 0.72 efter 60km är väl ok nedcabbat med 451hk och 1.9 ton bil... Hyfsad medelhastighet. Tog samma i 95 som 75.

Kollade för skoj skull vad transportstyrelsen har för ljudnivå vid stillastående, V90:n med diesel jag hade mätte 75dB och Mustang 2018 93dB, det är en enorm skillnad och väldigt högt, måste vara på gränsen för att bli godkänt väl... Den 2016 Mustang jag hade var specad 87dB så ljudtrycket är 4 ggr så högt på 2018, örat uppfattar det i och för sig som knappt dubblerat. Edit: Gränser verkar inte finnas utan vid besiktning får den inte låta mer än 5dB över vad som står i registringspappren. Porsche GT3 RS har 108dB!

Jag får ingen av dina länkar att fungera...

1. I leveransinspektionen ingår att kylarvätskenivån ska kontrolleras, fick du protokollet? 2. Nej 3. Har inte ens servicebok, det är ju digital servicebok numera. Vagnskadegarantisedel är det enda jag har + utskrift av digital servicebok för leveransinspektionen. 5 års garanti står på köpekontraktet.

Ser att du är optimist också, lilla skylten förberedd. Kollade på foton från Brandts vårträff idag och ingen 2018 hade liten skylt så det det verkar inte vara så enkelt. Förra Mustangen 2016 köpte jag där och då levererade de den med små skyltar, med tanke på att ingen av deras har det nu så tror inte jag att det kommer att gå. Jag har satt skylthållaren till stora skylten så att den lilla skylthållaren passar så får vi se hur det går. Kostar ju 1500:- att köra med dåligt synlig skylt...