LYA

Funkade bra.

Verkar ganska lätt att fixa, men vad tar Grufman för åtgärda?

Vart i instrumentet?

Höj tomgången från 900 rpm till 1200 rpm. Då värms kattorna bättre. Jag har alltid gjort det vid besiktningen. Inga problem för mig med mina "heta väg" kammar. Innan höjningen blev det bakläxa.

Stegmotor??? Altså inte givare eller instrumentfel?

Min oljetrycksmätare har got Bananas. Ibland är nålen på max och o bland i botten. Men motorn har ännu inte skurit. Någon som vet varför?

Gick igenom efter att höjt tomgången. Förlåt för mycket sent svar...

Hi Mustangers! Min oljetrycksmätare har fått fnatt. I bland är den röda "Nålen" i botten, men för det mesta långt över max. Verkar i och för sig ingen fara. Kört en hel del och motorn har inte skurit ännu....

Ja jag hade problem med värderna men när jg höjde tomgången till 1200 rpm gick den igenom.

Ja men inte besiktigat ännu...

Fått rådet att höja tomgången till 1200 R.p.m.

Vilket surr och tjafs. V-Power | Shell Sverige Shell V-Power 98+ oktan får helt enkelt din bil att prestera det optimala. Shell V-Power rengör motorn och ventilerna så att bensinen förbränns mer effektivt. Med Shell V-Power i tanken får motorn en adrenalinkick. Din bil får mer kraft och bättre acceleration – redan från första tanken! Man kör väl inte en Mustang på etanol och annat junk? Sansa er med soppasnacket. Tanka lite dyrt och njut av sommaren. Tack för ordet...

Jag kör med Pypes Bombs och HotRod cams. Nackvridare var jag än dyker upp. Lite problem vid besiktning. Vissa godkänner inte ljudet medan andra gör det. Åk vidare till en annan besiktning. För att klara avgasnormerna får man höja tomgången lite...

Men hej! Vad är det egentliga problemet med denna typ av bil? Alla andra märken och modeller på denna jord fungerar i princip felfritt att tanka. Varför just våra mustanger av alla. Åter igen, vad är problemet? T.o.m. Kia funkar att tanka problemfritt...

Chansa inte. Köp nytt batteri... :-)

Hej Alla mustangvänner! Behöver steg för steg vägledning hur man sänker tändningen med BAMA performance på min Mustang GT 2005 inför kommande besiktning. Sänkte tändningen i fjol med - 10 grader och den gick igenom. Men gubben börjar bli gammal och jag har glömt hur man gör. Tacksam för svar...

Hej alla mustangvänner! Kan någon berätta för mig hur jag steg för steg sänker tändningen med BAMA performance på min Mustang GT 2005 inför kommande besiktning. Var ett år sedan sist och har glömt hur man gör. Sänkte tändningen förra gången med -10 grader och den gick igenom. Tacksam för svar...

Då skulle du höra min v 8 med Pypes. Det är sånt här man får leva med. Låter det ute så låter det inne. Men det tycker jag nog att det är värt... :-) Kör så det ryker!

Har kört med det i sommar, men fan så stötigt... :-)

Riktigt fin. Njuut... :-)

2005. Ser inget speciellt som är utbytt. Kanske nå´t med baklysen...

Se där du... :-)

Dom verkar ha lärt sig efter att jag sträckt upp deras regionchef. Dags för den trötta och kaxiga personalen att behandla oss bilägare som kunder...

Vad då punkt! Du kan hoppa med din punkt! Var till ett konkurrerande besiktningsföretag. Det här är väl inget att yvas för sa besiktningsmannen. Han släkte tvåan på en gång. Det här är en entusiastbil som rullar några månader var kommentaren.

Ja suck. I och för sig inget större problem vid kommande bes. Men att utföra en ny reg. bes med en speciell ingenjör som bara ska avläsa ett antal synliga siffror till en kostnad på ca 8-900 kr verkar korkat. Men Sverige är unikt med sin mångfald av regler. Tror inte att man behöver krångla så här i Libyen eller Irak. :-)