Mussemalin March 25, 2004 Report Share March 25, 2004 Hej!Jag har precis börjat demontera en 65:a Fastback för helrenovering, men har fastnat vid tändningslåset. Jag har fått isär det (vet inte hur jag ska få ihop det sen) men har inte lyckets få bort delarna från instrumentpanelen, som jag ska lacka om. Man ser ju inte så bra hur det ser ut bakom panelen och jag törs inte ta i för mycket heller. Kan någon tala om för en okunnig nybörjare hur man ska bära sig åt? Tack på förhand! Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lasse cmc 625 March 25, 2004 Report Share March 25, 2004 Har just bytt tändningslås på min 66:a. När man fått isär det ser man hur det sitter ihop. Ska se om jag kan förklara här hur det sitter.Föresten, har du fått ur själva nyckelvredet ? Du behöver ett gem till det.Sedan skall du i princip bara hålla fast ringen på panelen med en hand/fingrar och på baksidan trycka in hela tändningslåset med andra handen, den är fjäderbelastad, och vrida moturs tills ringen släpper från de hakar som finns på själva låset. Det skall sedan ramla loss en fjäder + en plåtdistans som har gjort att låset sitter på plats.Genom att ta ur högerstolen och ligga på rygg med torpeden som kudde har man ett bra utgångsläge att jobba ifrån. Bra om man är lite vig och inte som jag själv, nästan blir liggande där för att man inte kan kravla sig ur läget.Lycka till. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pelle cmc 375 March 25, 2004 Report Share March 25, 2004 Är det låscylindern du inte får ut? I så fall har gör du så här. Det finns ett mycket litet hål på framsidan, (jag tog en kraftig nål av frugan ock klippte av spesten). När du har nyckeln i läge off ska du kunna sticka in nålen några centimetrar, bara för att kolla att den inte är för tjock. Tag sedan bort den och vrid nyckeln till läge acc då känner du med nålen att det finns ett litet fjädrande stifft någon millimeter in tryck på det samtitigt som du vrider nyckeln ytterligare åt vänster (har jag för mig) sen får du ut alltihop. Detta blev en lång förklaring hoppas det funkar. Mvh Pelle Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
NiklasW March 26, 2004 Report Share March 26, 2004 Någon som vet hur detta funkar på 1971-73 Mustang? Där finns inte det lilla hålet... Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mussemalin March 26, 2004 Author Report Share March 26, 2004 Jag testade era tips så fort jag kom hem igår och det tog säkert inte mer än en minut att få bort alltihop från panelen. Kruxet är väl bara att få ihop det igen för plötsligt ramlade det ju bara isär. Är det någon som har nån sprängskiss eller liknande på hela tändningslåset, för jag har lyckats plocka isär alla beståndsdelar som finns i mina tidigare försök att få bort det! Än en gång tack så jättemycket, det var det enda i hela interiören som jag inte lyckats få bort själv!//Malin Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.