lyftpunkt fram

[elak007]

Hej! var är det man ska placera garagedomkraften när man ska lyfta upp bilen fram?

Vill ju helst inte behöva lyfta sida för sida, kan det vara "röret" som går mellan höger och vänster frambalk (bultat i resp.balk)?

/Peter

[pools]

Hej!

Absolut inte i "röret". Och inte i oljetråget. Jag lyfter alltid

sida för sida. Det är nog det enda rätta. Och sätta den på

pallbockar naturligtvis.

Mvh.

pools

[mnilsson]

Det går att lyfta i balken under kylaren för typ en snabbtitt MEN den måste vara frisk och man får ta det försiktigt så att man inte förstör grusplåten. Skall man göra nåt seriöst jobb så är det sida för sida som gäller (och pallbockar). Lyft där främre torqueboxen sitter fast i rambalken. Stabila grejor.

//Mats

[elak007]

tack för svaren.

/Peter

[THPA]

Hej!

Absolut inte i "röret". Och inte i oljetråget. Jag lyfter alltid

sida för sida. Det är nog det enda rätta. Och sätta den på

pallbockar naturligtvis.

Mvh.

pools

varför inte röret ..det gör jag alltid har till och med svetsat på en bredare platta..

det är klart min är från 1970 .. det kanske skiljer på röret?

[JanneJ]

Håller inte bilen för att lyftas i balken under kylaren är det läge att sluta köra och börja reparera.

Den tar nämligen upp längsgående krafter i hjulupphängningarna..

[mnilsson]

Right you are men jag misstänker att det är rätt många Mustangägare som har betydligt mer rost i bilen än vad de tror (och vill veta).

//Mats

[ThomasFB]

Hej!

Absolut inte i "röret". Och inte i oljetråget. Jag lyfter alltid

sida för sida. Det är nog det enda rätta. Och sätta den på

pallbockar naturligtvis.

Mvh.

pools

varför inte röret ..det gör jag alltid har till och med svetsat på en bredare platta..

det är klart min är från 1970 .. det kanske skiljer på röret?

Lyfter alltid vår 65:a (med 5.0/302) från röret, om vi inte har nån 4- pelare ledig. Kein Problem.

[Lars Oscarsson cmc383]

Hej.

Billigaste rådet är om du skall lyfta fram men garagedomkraft är

att införskaffa en regel eller hellre en planka, skall ha längden

så att den vilar under rambenen bakom sandplåten fram i höjd

med kylaren, lyften blir lite smidigare och säkrare

Dessutom blir det minimalt med skador efter domkraften, använd

gärna en regelbit på lyftplattan på domkraften, den bygger lite

på höjden och gör att du inte behöver pumpa upp så mycket

Slutligen sätt alltid under pallbockar innan du stoppar in huvudet

under bilen

[pools]

Hej!

Absolut inte i "röret". Och inte i oljetråget. Jag lyfter alltid

sida för sida. Det är nog det enda rätta. Och sätta den på

pallbockar naturligtvis.

Mvh.

pools

varför inte röret ..det gör jag alltid har till och med svetsat på en bredare platta..

det är klart min är från 1970 .. det kanske skiljer på röret?

Ja, det kanske det gör. Jag vet inte. Men mitt "rör" är väldigt deformerat,

om det är från lyftningar eller från sammanstötningar av trottoarkanter

vet jag inte. Det ser inte ut som det senare. Men eftersom det är ett

rör, så blir det deformerat om man lyfter med en liten anläggningsyta. D.v.s.

en domkraft.

Mvh.

pools

[Terner]

Hur får man upp "röret" under motorn på en trottoarkant????

Lyfter alltid min Musse i balken under kylaren en 2tum4 brädbit som fördelar trycket och ger bättre balans kan rekommendreras!

/Terner

[pools]

Hur får man upp "röret" under motorn på en trottoarkant????

Lyfter alltid min Musse i balken under kylaren en 2tum4 brädbit som fördelar trycket och ger bättre balans kan rekommendreras!

/Terner

Jag vet inte vad min bil varit med om innan jag köpte den.

Trottoarkanter eller inte, deformerad är den då.

Dom trottoarkanter man nu har satt ut här hemma på

huvudgatan är c:a 20 cm. höga. Och en person har redan

blivit "hängande" på underredet när hon försökte parkera

med två hjul på trottoaren.

Mvh.

pools

[Equus]

På det bifogade smörjschemat syns lyftpunkterna som röda rektanglar.

E J