MatsLi April 26, 2004 Report Share April 26, 2004 Registreringsbesiktningen var inga problem. Kontrollbesiktningen resulterade i två 2or Hög strålkastarbild och avsaknad av reflexer baktill.Eftersom bilen har rullat i Kalifornien hela sitt liv så har den ju aldrig varit besiktigad. Det är ju först om bilen är inblandad i en olycka det straffar sig dyrt om det visar sig att bilen haft något fel. Felen var ju av ringa art. Jag åkte genast hem och skulle skruva av lyktsargarna för att komma åt justerskruvarna. Jag kom då att tänka på en gammal Amazon som jag gjort det på för ett antal år sedan. Minnesbilden av detta var inte positiv då dessa skruvar alltid var fastrostade. Även med rostlösningsolja så brukade allt ändå gå sönder när man försökte rucka på skruven. Men, den här bilen har ju inte rullat i Sverige, så skruvarna var som nya Jag har fått en tid på OK idag, det känns säkrast att kolla in inställningarna proffessionellt innan man ger sig på en ombesiktning. Det är ingen som vet hur man ställer in strålkastarna själv mot en vägg? För ett antal år sedan hade jag en instruktionsbok till någon bil. I boken fanns en instruktion. Om jag inte minns fel skulle man ställa upp bilen så att strålkastarna var 5 m från väggen. Den övre ljuslinjens höjd fick inte vara högre än strålkastarens mitt eller möjligtvis - 2 cm eller något liknande. Någon som vet? Man sparar ju in ytterligare några hundralappar om man gör det själv :wink: Angående reflexerna så trodde jag att det var inbyggt i baklysena. Det ser så ut. Precis så sa besiktningsmannen också. Men Mustang från 69 har tydligen baklysen med fejkade reflexer. Tråkigt att behöva sätta dit ett par extra självhäftande reflexer. Förstör lite av det estetiska då jag ogillar klistermärken och annat skräp på bilar.Det känns i alla fall jättebra att bilen numera är registreringsbesiktigad. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
ht67 cmc 1502 April 26, 2004 Report Share April 26, 2004 Hej!Vad kostade reg. besiktningen? Ska själv reg. besikta min eftersom den har automat och inte manuell som det står i pappret. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
MatsLi April 26, 2004 Author Report Share April 26, 2004 Reg.besiktning kostar 820:-. Vägning 250:-. Dessutom var jag tvungen att betala för kontrollbesiktning 300:- eftersom de utförde den vid samma tillfälle. Totalt 1370:-. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
jorsei April 26, 2004 Report Share April 26, 2004 Hej.Var själv inne och regbesiktigade i början på månaden.Skrotningsavgiften på 1500 kr och en registerhållningsavgift på 155 kr kommer i samband med nya regbeviset. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
JohanT5 April 26, 2004 Report Share April 26, 2004 Det finns reflex i baklyserna men dom är inte godkända. (fel märkning).Åk till närmaste OK-mack och köp skuvbara runda reflexer. (Dom har en baksida och kant av plåt och ser lite mera tidsenliga ut än tex Biltemas.Gör en litet plåtremsa som fäste till reflexerna och fäst dom i kofångarbultarna. Så gjordes det på dom svensksålda -69:orna. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gäst April 26, 2004 Report Share April 26, 2004 Finns det något fulare än dessa extra reflexer? *suck*Jag kör dubbelhäftande tejp och låter dom sitta på den timmen man är inne i hallen.Sen åker dom av på 2 röda sekunder Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rickard April 26, 2004 Report Share April 26, 2004 Har besiktat min utan extrareflexer sen -94 utan problem. Det blir ju gräsligt fult att sätta dit extra... Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
fast66 April 26, 2004 Report Share April 26, 2004 Jag trodde inte att besiktningen höll på med att jaga reflexer längre, men kanske vid reg. beiktning... har själv besiktigat min 66 2+2 sedan 81 utan andra reflexer än de befintliga. Vanligt förr var att man satte på reflexerna från en Taunus 17/20M de små nästan ovala som satt på bakstammen på Taunusarna. Alternativt kan du ju sätta på några med dubbelhäftande tejp och prova utan vid nästa besiktning. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
JohanT5 April 26, 2004 Report Share April 26, 2004 Jag fick 2:a på Frugans Falcon. Så jag satte dit ett par under kofångaren.Kanske lite svårt att se men i den ena hänger en doftgran. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
ht67 cmc 1502 April 26, 2004 Report Share April 26, 2004 Åker jag på 1370.- + 1500.- + 155.- ??? bara för att lådan är bytt? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
MatsLi April 26, 2004 Author Report Share April 26, 2004 Sådär ja. Nu är man hemma igen. Besiktningsgubben tittade nöjsamt på strålkastarinställningen + de rektangulära reflexerna jag köpt på Biltema för 16:90 paret. Självhäftande förstås (lätt att ta bort). Med dessa + 200 kr i ombesiktningsavgift ökade besiktningskostnaden från 1370:- till 1586:90 + bensin och tid. men det var mest kul att få köra. Den har ju bara rullat utanför huset hittills. Nu är det bara att invänta att de knappar in att bilen är registreringsbesiktigad och kontrollbesiktigad i datorn så att jag kan ställa på bilen. Märkligt att man inte kan ställa på en importerad bil i samband med registreringsbesiktning Det är bara skrotpremien 1500:- och registerhållningsavgiften på 150 kr kvar. Sedan är jag fullständigt klar med all pappersexercis och pengar som ska betalas hit och dit. Men, det var värt det. Nu kanske man kan sälja bilen och ta hem en cab istället Men då får man vänta ett par tre månader till innan man kan köra den i Sverige Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
MatsLi April 26, 2004 Author Report Share April 26, 2004 Knappast. Om du byter låda får du betala för registreringsbesiktning och vägning: 1370:-. Skrotningspremie gäller bara importerade bilar när de skall registreras för första gången i Sverige... Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
cmc 49 April 27, 2004 Report Share April 27, 2004 Du behöver nog inte reg bes för din låda har sett bilar som e svensk sålda o det står fel i pappren..kör in o besiktiga som vanligt nämn ej att du har bytt låda så tänker de nog inte på det heller Knappast. Om du byter låda får du betala för registreringsbesiktning och vägning: 1370:-. Skrotningspremie gäller bara importerade bilar när de skall registreras för första gången i Sverige... Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
ht67 cmc 1502 April 27, 2004 Report Share April 27, 2004 Det får bli så... Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
kallebaah CMC 653 April 28, 2004 Report Share April 28, 2004 hej alla glada..!! regbesiktade min 69 mach1 i måndags å den gick i genom med dom reflexer som sitter orginal...verkar vara lite olika på vem som gör besiktningen...särskilt efter alla olika verisioner angående hastighetsmätare.... Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
MatsLi April 28, 2004 Author Report Share April 28, 2004 Jag limmade på "klyftor" på milesmätaren. Det dög. Men hastighetsmätaren behöver egentligen inte vara km-graderad förrän 1970. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.