PeO 460 May 6, 2004 Report Share May 6, 2004 Här är en S/V bild från ett nattligt streetrace för mer än 25 år sedan i Göteborg. Det är "Hansa" med sin 70'a Mach1 med 467ci motor som värmer däck. Året var ca: 1978?? Hur många i detta forum var akiva på den tiden? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
JohnB May 7, 2004 Report Share May 7, 2004 Tja, kommer i håg Hansas bil.Det var vel ett reportage i Start & Speed elller nåt.Hadde inget kørkort i 78, var bare 15 år då.John Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fredrik fd 863 May 7, 2004 Report Share May 7, 2004 Jag var 3. Minns inte nåt, tyvärr. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
mobcharge May 7, 2004 Report Share May 7, 2004 jag var 4 Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fredrik fd 863 May 7, 2004 Report Share May 7, 2004 jag var 4 Vi får trösta oss med att den fortfarande finns i våra hemtrakter, kanske får se den live menar jag... Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
PeO 460 May 7, 2004 Author Report Share May 7, 2004 Lite mera info och nostalgi för den nya generationen.Mustangen var en Mach1 70a Grabber Green och shaker scoop från fabrik. 351an och FMX byttes mot en 429 SCJ motor försedd med 460 vevaxel och borrad ,030" vilket ger 467" toppar portade och större ventiler ( har inte dim just nu), C6 prepped låda med manuelt kit, Turbinen kommer jag inteihåg stall varvet på, Men det räckte för att skruva av ingående axel på C6an. Bakaxel ver en 9" och utväxlingen var "vad som för dagen passade" byttes beroende på 1/4 eller 1/8 mile. På 1/4 mile har jag för mig att mitten 11sek med slick var det som gällde.Den här bilden (från 1978) visar en Chevy som (de flesta andra) fick se bakpartiet på Mach1'an försvinna i fjärran.Det här var under street raceingens barndom när man åkte med bilen på stan och sedan träffades för att mäta sina krafter. Mera sim i "Sista natten med gänget" Inte alls som idag då det mera rör sig om illegal racing. Där fick jag också göra mitt inlägg i den debatten. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fredrik fd 863 May 7, 2004 Report Share May 7, 2004 Det här var under street raceingens barndom när man åkte med bilen på stan och sedan träffades för att mäta sina krafter. Mera sim i "Sista natten med gänget" Inte alls som idag då det mera rör sig om illegal racing. Där fick jag också göra mitt inlägg i den debatten.Det tycker jag du gjorde rätt i.Är det du som äger bilen nu? ("eftersom du inte har dem i just nu") Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
PeO 460 May 7, 2004 Author Report Share May 7, 2004 Hej,Nej jag äger inte bilen, jag tror att Hansa fortfarande har den kvar. Jag träffade honom för ett par år sedan och då hade han den och med komentaren "den tar jag med mig i graven".På 70talet hade vi ett garage i Masthugget där det var många muskelbilar och jag var bollplank och hjälpte till med att få grjorna att fungera. För att nämna några:Grus: Mach1 351W 1970, Pontiac TranAm 1971 455HO 4-vxl (klarade framhjulslyft med slicks!) han körde sedemera CamaroCup och blev även Nordisk mästare i Super Saloon på 90talet med en Corvette (Batmobile).Roger: 1973 Corvette 454", lyckades med konststycket att få in ett Hi-Rise insug utan att montera scoop (sänkte motor istället) åkte senare CBB dragster.Eros: El Camono 1959 med en 454" och Th400, frigångshöjd som en GoKart, Hedders med collector på UTSIDAN av framskärmen och sidepipes som man brände sig hemskt på. Och även on 1970? Camaro 396" som blev 407". Mesta aktiviteten i garaget var på hojsidan, där byggde jag skjälv tillsamman med Steffe en dragbike inspirerad av Tom Christensen.Det var en dubbelmotor 2*910cc med det mesta hemmagjort kompressormatat med Hilborn/Keith Black injection för Ca: 80% Nitro, hemmabyggd hydruliskt styrd tvåstegs planet växellåda. Tyvärr slutfördes inte det projektet då jag flyttade till Afrika och Steffe focuserade på son doktors examen (mekanik och material).Jag hann även med en Mach1 1974 med all option utom AC, under ett par år då jag bobbe i Belgien och Africa. Köpte den i Belgien 1980 för Ca: 6500 sek och den hade gått 7000mil med två ägare. Den såldes senare i Africa. Jag har även hunnit med div andra USA bilar Corvette och Challenger (jobbar på ett register över de "Svenska" bilarna vad varje bil har för historia 449 st. Vet ni något om någon Challenger så skicka ett mail all info mottages med glädje.MvHPeO Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fredrik fd 863 May 7, 2004 Report Share May 7, 2004 Kan det ha varit på "PinkService" i Masthugget?Har en arbetskamrat som var med på den tiden det begav sig... Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
PeO 460 May 7, 2004 Author Report Share May 7, 2004 Pink service var ett namn som dök upp genom "Grus" frisyr men kom jag vet inte om det var aktuellt innan flytten från Masthugget. Själv flyttade jag ut från det garaget i början av 80-talet (till första lång gatan).Vem var det du kände där ifrån???MvHPeO Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
PeO 460 May 7, 2004 Author Report Share May 7, 2004 Vi kan även förtsätta komunikationen via mail så slipper "allmänheten" lyssna på vårat ämne som hamnat på en lite lokal nivå.Men är det någon som vill ha historik från dragracing både nationellt eller lokalt i Göteborg så får ni gärna höra av er.Trevlig helg till alla PeO Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bosse N May 7, 2004 Report Share May 7, 2004 Klart man kommer ihåg reportaget om den gröna Mach 1:an och att den ägdes av någon som hette Hansa i Gbg. Jag har flera gånger varit på väg att i detta forum fråga om någon känner till vad det blev av denna potenta bil. Ja, så fick man svar på det också...Men var reportaget verkligen i Start & Speed? Jag undrar om det inte var i Wheels eller Colorod? Det kanske gjordes reportage i flera tidningar förresten. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stig May 7, 2004 Report Share May 7, 2004 Den mussen känner jag igen. Köpte en 351 c -72 cobra jet i delar (rasad) på annons. Körde till götet och kom ner i ett garage. Där stod mussen och och en del andra bilar bl.a. en banracing camaro. Jag tror det var Grus som sålde motorn (han hette väl Sand) . Blev väl inte så där överimpad av mussen men däremot motorn. Hade själv en Shelby Gt 350 -69 på den tiden och slängde ut orginalmotorn (351W) och plockade ihop Clevelanden istället( var häftigare på den tiden) . Jag lastade motorn i min vinter bil , en amazon, blocket i skuffen topparna på golvet bakom stolarna och massor av grejor bl.a en hel hink med skruvar. Amazonen knäade ordentligt av tyngden från motorn och alla bilister blinkade på mig för jag bländade dom när jag körde hem på kvällen. Det var tider det!Lite nostalgi. Stig Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
JohnB May 7, 2004 Report Share May 7, 2004 Fortsetta diskusjonen her snella. Even om jag er "Norbagge" så har jag ju lest om alla heftiga biler som fanns i Sverige under 70/80 talet. Undrar var dom tog vægen ....?John Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
PeO 460 May 8, 2004 Author Report Share May 8, 2004 En nostalgi länk för er som söker i det förflutna. http://race68.com/Har pratat med Danne om ev. en ny sektion "Lost and found" eller typ "vad hände med dem sedan". Gå gärna in och titta på det "gamla"MvHPeO Peterson Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lars Oscarsson cmc383 May 8, 2004 Report Share May 8, 2004 Hej.Kollade på race68 sidan trevligt värre men kunde inte hitta syrans Agneta och hennes pojkvän Peter Nordströms Corvette Qvick silver, Det måste vara en av 70 talets vassaste gav många på moppo. Agneta är fortfarande aktiv inom drag race mennu mera i USA åker tillsamans med Pat Musi ochäven gift med densamma kolla www.patmusi.com Agneta har också bytt förnam och heter nu Elisabetlättare för Amerikanare att uttala. :wink: Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
PeO 460 May 8, 2004 Author Report Share May 8, 2004 Lars,Hoppas att du har bilder!! Skicka över den med lite bakgrunds fakta till Danne så lägger han ut dem. Hans mail adress hittar du på sidan.Vad händer med bilen?? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lars Oscarsson cmc383 May 8, 2004 Report Share May 8, 2004 Hej.Om du menar vetten så är den återställd tilloriginal dom körde med den silverlackerad och den var en s.k. splitt Window, det stod Qvicksilver över bakre hjulhuset på båda sidor. Senare så lackerades den i flera blå nyanseroch kläddes med många sponsordekaler. Jag skall leta upp lite bilder och försöka attskanna dessa. :wink: Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.