bjope45 August 16, 2011 Report Share August 16, 2011 Hej,Under lugn körning utan påfrestningar så började det rassla under vänster ventilkåpa.När jag lyfte på den såg det ut som på bilden... Lättade på muttern, la vippan tillrätta och skruvade tillbaka (lite på känn).Gick klockrent, efter det men.....Vad kan detta bero på?Någon som vet hur man justerar "spelet" på den här typen??/Björn Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
CMC-49 August 16, 2011 Report Share August 16, 2011 sådant som kan hända..Muttern har gängat upp sig själv, du behöver nog nya muttrar.Justera, när avgas ventilen är nere justera insug så att du kan snurra på stötstången med fingrarna det ska gå lite trögt och vise versa, brukar bli bra... Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
bjope45 August 16, 2011 Author Report Share August 16, 2011 Ok, tackMen muttern gick riktigt trögt både av och på så den verkar ok.Skall se över inställningen.Björn Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lars Oscarsson cmc383 August 18, 2011 Report Share August 18, 2011 Hej.Vippan har säkert hoppat av på grund av att muttern gängat upp sigeller att guide kanten är skadad, alltså en sida på den änden somtrycker ventil är skadad.Allternativ kan vara att lyftare tappat tryck och då blir lös, det kanvara något att ta fasta på.Din motor har till 99% lyftare där låsmuttern skall dras i botten, kollahöjden på den gängade delen ovanför muttern, troligen samma höjdpå alla.Justeringen för ventiler sköter hydrallyftarna, kolla i alla fall med ettskjutmått för att se lyftarmutterns lås höjd.Vad f-n fick jag luft ifrån nu igen, ja jag vet, jag har inte alltid rätt. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cabbe70 August 19, 2011 Report Share August 19, 2011 Har råkat ut för samma sak en gång. Muttern hade lossnat och gängat upp sig, drog ner muttern i botten, har nu kört minst 500 mil utan problem. Men man blir ju skitskraj när det händer. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
bjope45 August 19, 2011 Author Report Share August 19, 2011 Stort tack för input!!!Lasse, dina erfarenheter är ovärderliga när man håller på och rotar. De ger inspiration att fortsätta felsökningen men med nya ögon. Att köra gammelbil är ju, som alla vet, ingen exakt vetenskap och samma fel kan yttra sig på en massa olika sätt.Så om du får slut på luft, skicka ett PM, så kommer jag med syrgas!!! :)/BjörnPs. Ja 'Cabbe' jag blev oxå skitskraj Ds. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
björn andersson August 19, 2011 Report Share August 19, 2011 Det är oftast pressade vipparms bultar på 289 så den kan ha dragits ur har varit med själv. Nu mera sitter det gängade i min motor.Björn Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.