Snorre70 July 14, 2012 Report Share July 14, 2012 Hej allaJag har lite som jag tror att jag behöver lite hjälp med Fråga 1Behöver man ha extra reflexer på en 1968?jag tycker att det ser ut som det är reflexer i glaset original!Fråga 2Broms lampan lyser hela tiden? ska det vara så eller vad kan vara trasigt?Fråga 3Jag tycker att bilen blir varm snabbt? Det är inte så att den har gått över max än men mycket nära ligger den, och den stiger snabbt. Har tyvärr inte kört så mycket med den än, men den ligger högt efter ca 500 till 600 meter?brukar dom vara så eller kan det vara så att det är dags att byta ut termostaten?Fråga 4Instrument belysningen är ju skit dålig, man kan ana att det finns lampor i om det är riktigt mörkt! ska det vara så eller är det något skumt?Jag har plockat i sär allt o bekräftat att alla lamporna funkar ingen är ur funktion!Tacksam för allt svar Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
mhdin July 14, 2012 Report Share July 14, 2012 Behövs inga extra reflexer.Bromsljuskontakten.Kan vara givaren, bästa är om du har en termometer o. kolla med. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Per Berglund July 14, 2012 Report Share July 14, 2012 Hej...Lite svar nedan......Hej allaJag har lite som jag tror att jag behöver lite hjälp med Fråga 1Behöver man ha extra reflexer på en 1968?jag tycker att det ser ut som det är reflexer i glaset original!Japp! Mussens reflex är inte (E) godkänd...Tittar du på en modern reflex så sitter det ett E ingjutet.Jag kör dubbelhäftande tejp på reflex under besiktningen...Tar av den direkt efter! Om nu inte reglerna har ändrats på Bilprovningen??Fråga 2Broms lampan lyser hela tiden? ska det vara så eller vad kan vara trasigt?Byt bromskontakten som sitter fast på bromspedalFråga 3Jag tycker att bilen blir varm snabbt? Det är inte så att den har gått över max än men mycket nära ligger den, och den stiger snabbt. Har tyvärr inte kört så mycket med den än, men den ligger högt efter ca 500 till 600 meter?brukar dom vara så eller kan det vara så att det är dags att byta ut termostaten?5-600meter låter konstigt. Mätare i Mustang är mycket grov och kan mycket väl vara fel.För enbart test köp en billig mätare typ Biltema att ha som kontroll....Först då vet du om mussens mätare är OK Men byta termostat bör man alltid göra och även vatten...Finns lika olika sorter så du kan pröva en som öppnar tidigare.Då kan du samtidigt passa på spola ur systemet....Finns ju lite olika rengöringsmedel och ideer för detta.Tacksam för allt svar Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
mhdin July 14, 2012 Report Share July 14, 2012 Hej...Lite svar nedan......Menar du att du måste ha extra reflex?Jag har inga aldrig haft några extra, isf. mer tur än skicklighet kanske. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
bosewallius July 14, 2012 Report Share July 14, 2012 Med bromsljus, menar du lampan på instrument panelen eller bak.Bosse CMC 342 Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Per Berglund July 14, 2012 Report Share July 14, 2012 Menar du att du måste ha extra reflex?Jag har inga aldrig haft några extra, isf. mer tur än skicklighet kanske.Ja i princip 100% av alla äldre jänkare krävs på det eftersom deras reflex inte följer normer i EuropaHar fått 2-a på besiktningen.Men om den regeln gäller ännu låter jag vara osagt....Nån annan kanske kan bekräfta med en 2-a i pappret! Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
CMC-49 July 14, 2012 Report Share July 14, 2012 reflex skall finnas då orginal inte är e-märkt. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
mhdin July 15, 2012 Report Share July 15, 2012 reflex skall finnas då orginal inte är e-märkt.Då har jag bara haft tur, ska bes. snart så då ska jag med skaffa en eller två. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
NackaBosse July 15, 2012 Report Share July 15, 2012 Fråga 4.Ja, instrumentbelysningen är överlag skitdålig. Bytte själv från 3 watts lampor, som är original, till 5 watt, men det vart inte ett skvatt bättre. Däremot går det att konvertera till LED-lampor, men då kommer inte resistorn att fungera, alltså dimmern för belysningen.http://www.mustangmonthly.com/techarticles/mump_0903_mustang_led_instrument_panel_install/index.html Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lars Oscarsson cmc383 July 16, 2012 Report Share July 16, 2012 Hej.Det krävs inga extra reflexer på Mustanger mellan 65-73 originalet i bakljusglas är godkänt;),Jag har inte behövt några extra reflexer, däremot monterades reflexer extravi första regbesikningen på alla svensksålda USA Fordar då också Mustang:shock:.Även de som är ny importerade skall ha E-märkta reflexer bak vid regbes,efter utförd regbesiktning går det att montera bort dessa och forsättningsvisbesikta med de inbyggda reflexerna som finns i bakljus:eh:, även om dessaär dåliga i Sverige och helt okej i USA, man kan undra när svensken skallförstå att han inte är bäst på allt.Hoppa över det där med LED, sätt i 3W 12 V lampor, det går som Bossesäger att ha 5W men då måste man dimma ner belysningen annarssmälter plasten i hålemn för lamporna.Instrumentbelysningen är inte något som behöver vara specielt stark,den som är original är helt ok, det är när det är mörkt man behöverden, det är när det är mörkt den syns. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Per Berglund July 16, 2012 Report Share July 16, 2012 Är det ny regel Lars? Eftersom jag fått ombesiktning när jag för sisådär 8år sedan åkte på detta.Kan ju pröva utan extra reflex nu i augusti då det är dags för min bil.Blir det 2a skickar jag räkningen! Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
mhdin July 17, 2012 Report Share July 17, 2012 Då var det inte bara tur, då ska jag inte ha några den här gången heller. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
bjope45 July 17, 2012 Report Share July 17, 2012 Jag har inte haft reflexer vid varken reg eller kontrollbes. Dock hade jag ett par i fickan vid de första tillfällena... Vet inte om jag också haft tur eller om regeln har ändrats.../Björn Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
NackaBosse July 17, 2012 Report Share July 17, 2012 Hej.Det krävs inga extra reflexer på Mustanger mellan 65-73 originalet i bakljusglas är godkänt;),Jag har inte behövt några extra reflexer, däremot monterades reflexer extravi första regbesikningen på alla svensksålda USA Fordar då också Mustang:shock:.Även de som är ny importerade skall ha E-märkta reflexer bak vid regbes,efter utförd regbesiktning går det att montera bort dessa och forsättningsvisbesikta med de inbyggda reflexerna som finns i bakljus:eh:, även om dessaär dåliga i Sverige och helt okej i USA, man kan undra när svensken skallförstå att han inte är bäst på allt.Hoppa över det där med LED, sätt i 3W 12 V lampor, det går som Bossesäger att ha 5W men då måste man dimma ner belysningen annarssmälter plasten i hålemn för lamporna.Instrumentbelysningen är inte något som behöver vara specielt stark,den som är original är helt ok, det är när det är mörkt man behöverden, det är när det är mörkt den syns.Jag håller nog inte med dig helt där, Lars. Även i halvmörker, typ när man kör i tunnlarna i Södra Länken, vill man ju se instrumenten. På 70:an är det ju bara visare för temp och olja, inga varningslampor. Dessutom sitter intrumenten väldigt långt in och nås inte på samma sätt av ljus utifrån. Du kan få se själv, om vi träffas i mörker någon gång. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Snorre70 July 17, 2012 Author Report Share July 17, 2012 Ser att det står att man ska dimma ned belysningen lite här och där!!!!!! finns det en dimmer original i mustangen? I så fal vart dimmar man då? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
bjope45 July 17, 2012 Report Share July 17, 2012 Man vrider ljusknappen. I ena ändläget skall innerbelysningen tändas även om dörrarna är stängda./Björn Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
NackaBosse July 17, 2012 Report Share July 17, 2012 Det är inte ovanligt att reostaten med tiden går sönder. Tidigare ägare har då kanske bara kopplat förbi den, i stället för att köpa ett nytt ljusreglage. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lars Oscarsson cmc383 July 17, 2012 Report Share July 17, 2012 Hej igen.Per skicka inte räkning, men det är sant det jag skriver, jag har endasten gång när jag blev klar med min första renovering 65HT 1987 haftextra reflex bak, där efter har jag ALDRIG behövt extra reflex inte hellerpå flyttgods Mustangen som jag inhandlat i Eskilstuna för några årsedan.Bosse.Vi har samma typ av instrument i våra Mustanger, jag har inga problemmed instrumentbelysning i stockholms mörka tunnlar, jag har 3W lampormonterade:).Innerbelysningen upptar direktfunktionen i slutläget på reostaten, innandet läget är det fult tryck på instrumentbelysningen, det är där i reostatenstår i dom flesta äldre Mustanger;). Reostaten används sällan, som Bosse också skriver, är det mycket vanligt att motståndsfjädern är av, därav är det också många som tror dom inte har någon instrumentbelysning:o.Receptet är alltså ställ reglaget strax innan innerbelysningsläget fördirekt tänd belysning så har även den som har trasig motståndsfjäder (tråd) belysning, dock endast full instrumentbelysning. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.