NackaBosse August 24, 2012 Report Share August 24, 2012 Suveränt! Tack!Skall genast inhandlas. Link to comment Share on other sites More sharing options...
NackaBosse September 1, 2012 Report Share September 1, 2012 Har nu införskaffat edelbrock-kittet med nummer 1483. (Ford Throttle Lever Adapter)Den lilla sprängskiss, som följde med var inte mycket till monteringsinstruktion.Letat som en galning på youtube efter en instruktionsfilm, men ej hittat någon. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cabbe70 September 4, 2012 Report Share September 4, 2012 Hej.Var ute och tog några bilder på min installation, kan kanske hjälpa dig./Dan Link to comment Share on other sites More sharing options...
NackaBosse September 11, 2012 Report Share September 11, 2012 Har Edelbrock-kitet på min, inga problem att montera passade rakt av. Köptes från Hansen Racing. Har stag och inte wire till kick down./DNja, "passade rakt av" är nog inte riktigt vad jag tyckte. Jag och en medhjälpare jobbade i två timmar. Det fordrades modifiering av fäste till gaswire, samt nytt fäste till returfjädrarna till dito. Jag kör dubbla fjädrar, som går inuti varandra, alltså både hängslen och livrem. Tyckte din returfjäder till gasen såg väldigt klen ut och varför har du hakat den runt den lilla tungan, den har ju inget stopp, som gör att fjädern inte glider av. Själv har jag returfjädrarna i den stora runda öglan. Den till kickdown-staget gick att använda. Funkar bra nu. Bifogar bilder på min installation. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cabbe70 September 15, 2012 Report Share September 15, 2012 Returfjädern är den som satt på tvåportaren, är faktiskt styvare än den ser ut. Att den slulle glida av är inte så troligt eftersom att den drar lite i "vinkel" mot fjäderfästet. Har funkat för mig i fyra år, men om jag hade gjort det i dag hade det kanske sett anorlunda ut.Din installation ser helt ok ut. Två timmar är en ganska liten insatas ändå, man får alltid räkna med lite anpassningar på våra gamla bilar. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Johan HT-66 September 15, 2012 Report Share September 15, 2012 I våras då jag bytte motor så blev det en Edelbrock förgasare, kickdown staget som satt på Holleyn passa då inte... Jag fixa ihop det hela med en vxl vajer, lite kulleder och retur fjädra från Biltema. Sen fick jag väl konstruera lite sj oxå... men det hela kosta mig ett par hundringar och ett par timmar i garaget... har funkat bra hela sommaren. mvh Johan Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Logga in för att kommentera
You will be able to leave a comment after signing in
Logga In Nu