JanHas September 2, 2012 Report Share September 2, 2012 Har kört med bilen ett par gånger sedan jag registrerat den. Är mycket ovan vid automatlådor och tycker att det borde kännas när den växlar från 2:an till 3:an. Den växlar mycket smidigt mellan 1:an och 2:an och det känns knappt men efter det märker jag inte om den växlar till 3:an eller ej.Någon som sitter på något tips om hur man kan kolla detta utan varvräknare? När borde bilen växla till 3:an? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Johan HT-66 September 2, 2012 Report Share September 2, 2012 HejOm du först lägger i ettan på automaten å kör då lär du märka att den kommer varva rejält. Starta sen på tvåan å kör en bit. Sen starta på på driven, då lär du märka en skillnad när du kommer upp i lite fart. Men köp en billig varvräknare på ex. biltema så kan du se varvtalet. Lr köp en lite snyggare bättre på en gång..mvh Johan Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
JanHas September 2, 2012 Author Report Share September 2, 2012 HejOm du först lägger i ettan på automaten å kör då lär du märka att den kommer varva rejält. Starta sen på tvåan å kör en bit. Sen starta på på driven, då lär du märka en skillnad när du kommer upp i lite fart. Men köp en billig varvräknare på ex. biltema så kan du se varvtalet. Lr köp en lite snyggare bättre på en gång..mvh JohanTack för tipset. Det borde jag väl kommit på själv men som sagt aldrig haft automat. Jo varvräknare tänker jag klämma in, finns ju en ledig plats i instrumentet. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Johan HT-66 September 2, 2012 Report Share September 2, 2012 Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Roffe62 September 10, 2012 Report Share September 10, 2012 Hej.Hoppas det inte gör något att jag använder samma tråd för råd jag också.Hos mig är det nämligen säkert att trean inte hoppar in, så vad finns det att titta på då?Var börjar man, så man inte gör något stort i onödan? Roffe Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
KENI September 10, 2012 Report Share September 10, 2012 HejJag upplevde samma problem när jag köpt min Mustang, men då var det någon snäll person som upplyste mig om att jag skulle ha växelväljaren mitt för det gröna punkten och då hade jag tre växlar. Jag hade kört med väljaren i "D" läget och då visade det sig att bilen startade på 2 ans växel. Hoppas att detta gäller dig också för det är för det var en billig lösning på mitt problemMVHKent Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
NackaBosse September 10, 2012 Report Share September 10, 2012 Tack för tipset. Det borde jag väl kommit på själv men som sagt aldrig haft automat. Jo varvräknare tänker jag klämma in, finns ju en ledig plats i instrumentet.http://www.rccinnovations.com/index.php?show=menu-mustang-all#tachs Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
NackaBosse September 10, 2012 Report Share September 10, 2012 Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Roffe62 September 11, 2012 Report Share September 11, 2012 Hej.Har testat alla lägena på växelväljaren och den lägger snällt in ettan på lägsta, skiftar över till tvåan när jag flyttar väljaren men inget mer händer när jag flyttar väljaren till tredje läget.Rolf Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Johan HT-66 September 14, 2012 Report Share September 14, 2012 Hej RolfHade lite bakvänt på min bil, 2:an å driven funka. Men var så att växelväljaren som gick igenom golvet var för kort. Tog bort staget å provade alla lägena på garage golvet. Fick förlänga spaken lite så fick jag ettan oxå. Vad det hela berodde på vet jag inte, men vet att det sitter en c4 från -70 i min 66:a. Kanske är lite olika på de stagen...mvh Johan Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
björn andersson September 14, 2012 Report Share September 14, 2012 hej om du har en nyare c4 så är det inte samma ventil hus det ändrades 67 och då försvann det andra drive läget. Jag har ett 67 ventilhus i min och jag har 1 på L 2 på gröna samt drive på lilla pricken med detta kan jag växla 1,2,3 vilket inte går med ett original 66 ventilhus.Björn Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Roffe62 September 20, 2012 Report Share September 20, 2012 Problemet löst visade sig att jag bara är ovan vid lådan och att den växlade från 1'an till 2'an så fort/tidigt att jag inte märkt det.....(ovan som sagt:) )Har växlat upp till trean redan vid 30 km redan.... Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
CalleC September 20, 2012 Report Share September 20, 2012 Hakar på med en C4-fråga: På min bil går två vacuumslangar från insuget till lådan. Brukar det inte bara vara en slang? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.