Anders Lindström November 14, 2012 Author Report Share November 14, 2012 Det där kallar jag garage. Så ska det se ut:D Ytan räcker säkert till. Men ta inte in någon skottkärragräsklippare eller annan bråte att trängas med. Men du får nog lägga på ett kol för snön kan komma snart.Hur blir inredningen ? billyft ? Lycka till med bygget .Jo jag oroar mig allt för snön.. men med lite tur har jag tak uppe inom 14 dagar . Det kommer att bli lite gräsklippare, traktor o sånt i garaget åxå meeen dessa får stå tät i nått hörn .Jag ska sätta in en tvåpelarlyft men har ännu ej köpt någon. Frågan är om jag ska hitta en begagnad "bra" lyft eller köpa en billigare "kinalyft"? Det lutar åt en beg mer gedingen om jag finner någon vettig. Bänkar å verktygstavlor m m ska åxå upp å det är lika bra att göra det direkt för annars blir det aldrig av om jag känner mig själv rätt . Sen får det nog bli fåtölj, braskamin å kylskåp åxå..... Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
turbo57 November 14, 2012 Report Share November 14, 2012 Det där låter väldigt "mumsigt" Anders Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anders Lindström November 14, 2012 Author Report Share November 14, 2012 Det där låter väldigt "mumsigt" Anders En myshörna känns helrätt Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
turbo57 November 14, 2012 Report Share November 14, 2012 Ja det låter ju inte helt fel, men det är väl säkrast att bilen blir helt färdig innan du kan sätta dig med en pilsner (eller annat gott) och beundra dina fina byggen (garage+bil) Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anders Lindström December 5, 2012 Author Report Share December 5, 2012 Nu kan jag andas ut när det gäller garagebygget för taket är lagt! Vi ska visst få snö nu...När det gäller motorn så blir det nog en tur till Engine Kit Racing inom kort. Hopskruvning å dynomappning, verkligen nått jag ser fram emot! Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
turbo57 December 5, 2012 Report Share December 5, 2012 Helt perfekt när taket är på plats, då kan man andas ut lite. Vad är det för rättvisa har ni inen snö än? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anders Lindström December 9, 2012 Author Report Share December 9, 2012 Nu drar det ihop sig till hopskruvning å mappning av sprutet . Åker till Pär på Enginekit racing på tisdag om inget oförutsett inträffar. Jah har pluggat XFI mappning en del och det ska bli mycket intressant detta. Fick lite Mach1 abstinens idag så jag åkte till grannen å hälsade på pärlan Mappningen kommer säkert att fortsätta när motorn är i bilen men då borde sprutet i a f vara i rätt "ball park" . e85 mappning blir det åxå deff! Kan inte riktigt släppa tanken på att prova att åka på e85 Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anders Lindström December 10, 2012 Author Report Share December 10, 2012 Det blir nog ingen dynokörning förrän i januari eftersom Pär har många projekt på gång men jag åker dit med grejjorna imorgon så vi kan se vad som fattas och beställa det. Headers från FPT torde komma nu i slutet av december. Får erkänna att jag är OTÅLIG Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
mhdin December 10, 2012 Report Share December 10, 2012 Haha, vet hur det är.Hälsa till Pär. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stefan Johansson January 27, 2013 Report Share January 27, 2013 Hur går det här då? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anders Lindström January 28, 2013 Author Report Share January 28, 2013 Hur går det här då? Har stött på problem... Ventilfjärdarna bottnar nästan . Hade som sämst 0.01 tum till Coil Bind. Jag gissar att man satt på "fel" färdigmonterade toppar. Dessa skulle nog högsta klara lyft på 0.550 och min rullkam lyfter 0.600. Vi håller på att reda ut detta med Ford via Hansen racing. (Skönt att motorn har svensk garanti o s v) I övrigt verkar det vara rejäla grejjor. Pär på Enginekit racing hjälper mig så får vi bara rätt grejjor å en tillräckligt stor summa som plåster så är det bara att dynoköra sedan. Tur att Pär tyckte att vi skulle lyfta på kåpor å tråg för att se att allt var iordning INNAN vi körde igång... Återkommer med mer info när röken skingrat sig. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
turbo57 January 28, 2013 Report Share January 28, 2013 Det kommer säkert att ordna sig Anders, lite surt nu när du äntligen ska dynoköra, men det kunde ju ha blivit värre:) Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anders Lindström January 28, 2013 Author Report Share January 28, 2013 Det kommer säkert att ordna sig Anders, lite surt nu när du äntligen ska dynoköra, men det kunde ju ha blivit värre:)Sant det kunde gått illa... Jag får ha lite mer tålamod...suck... Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stefan Johansson January 28, 2013 Report Share January 28, 2013 Känns som du är i trygga händer, ivrig som de flesta är hade man bara startat Ska bli intressant att se vad den presterar, främst sprutet Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
mhdin January 28, 2013 Report Share January 28, 2013 Lite surt när man får en ny motor, men tur i oturen att ni kollade. Hoppas det löser sig snabbt, våren närmar sig med stormsteg. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anders Lindström January 29, 2013 Author Report Share January 29, 2013 Känns som du är i trygga händer, ivrig som de flesta är hade man bara startat Ska bli intressant att se vad den presterar, främst sprutet Jo Stefan det känns tryggt med Pär . Jag är åxå mycket nyfiken på sprutet. Smånervöst innan man fått det att funka o s v .. Lite surt när man får en ny motor, men tur i oturen att ni kollade. Hoppas det löser sig snabbt, våren närmar sig med stormsteg.Våren närmar sig enl kalendern men vi fick dryga decimetern snö söndagnatt, Micke . Det får bli motorbyte och inget mer på Mach1an får ta resten erftervart eller nästa vinter. Vill ju åka åxå! C6an får vara kvar till vintern då tror jag det blir en 4R70W med Baumann optishift. Skönt med lockup converter då kan man ju åka med 4 000varvs stall Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
mhdin January 29, 2013 Report Share January 29, 2013 Inte funderat på manuell låda? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anders Lindström January 31, 2013 Author Report Share January 31, 2013 Innertaket uppe till 65% . 65 kr kvm målad, spacklad å klar Fast det brukar ju målad korrugerad plåt vara När det gäller motorn så kommer nog de delar vi beställt om en liten vecka sen skruvar vi ihop och dynomappar! Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anders Lindström January 31, 2013 Author Report Share January 31, 2013 Inte funderat på manuell låda?Micke, jag blev sugen på manuell men med en del krångel OCH ny reg/typ besiktning hägrande så får det nog bli automat... Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
turbo57 January 31, 2013 Report Share January 31, 2013 Fy fasen Anders vilken verkstad du kommer att ha:think: Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anders Lindström January 31, 2013 Author Report Share January 31, 2013 Fy fasen Anders vilken verkstad du kommer att ha:think:Tack Leif! Får försöka att hålla gräsklipparen m m i hörnen så vi kan ha ett skruvarmeet med badtunna?! Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
mhdin January 31, 2013 Report Share January 31, 2013 Micke, jag blev sugen på manuell men med en del krångel OCH ny reg/typ besiktning hägrande så får det nog bli automat...Jag såg det, man ska reg. bes för allt möjligt skit. Men det blir nog kul med den motorn ändå. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anders Lindström January 31, 2013 Author Report Share January 31, 2013 Jag såg det, man ska reg. bes för allt möjligt skit. Men det blir nog kul med den motorn ändå.Det tror jag åxå Micke . Jag är säker på att du å Bettan har haft jättekul! Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anders Lindström February 14, 2013 Author Report Share February 14, 2013 Otåligheten börjar komma ut ur öronen nu meeen nu har i a f delarna vi saknar kommit så nu kan det väl inte dröja mer än...?... X antal dagar/veckor till dynokörning Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anders Lindström April 3, 2013 Author Report Share April 3, 2013 Äntligen är motorn dynokörd! Den som väntar på nått gott.väntar ofta för länge (?) Med bensin gav den 541 hp och 535 lb ft (725 Nm) och med e85 gav den 551 hp och 545 lb ft ( 738 Nm) Jag är nöjd med det resultatet .Med högre kompression (10.5 : 1 har jag nu) och med kam anpassad för insprut (och e85) så tror jag att skillnaden mellan bensin och e85 varit större. Jag funderar på en turbo i framtiden..../Anders Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.