Anders Lindström December 1, 2012 Report Share December 1, 2012 Hur breda däck klarar man av att kränga på en 15*10 tums fälg?Jag har idag BF Goodrich 245 på Mach1an å fortsätter gärna med det märket men tar ytterst tacksamt emot förslag på på BRA däck./Anders Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
JanneJ December 1, 2012 Report Share December 1, 2012 Ett 295/50 funkar. Rek fälgbredder längst till höger i tabellen. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
bulan December 1, 2012 Report Share December 1, 2012 Anders! Tänk bara på att om du breddar 50mm kommer däcket 25mm längre ut mot fälgkanten. Snyggt med breda däck men inte om backspace på fälgarna är liten och däcket "petar ut" utanför skärmen. Dock har du ju stora hjulhus så det kanske funkar. Kollade dina bilder men det är svårt att se om det funkar med 25mm breddning utåt.Mvh. Mats Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anders Lindström December 1, 2012 Author Report Share December 1, 2012 Tack Mats å Janne 295*15*50 låter som en mumsig raktfram bredd ger förmodligen inget förbättrad kurvtagning? Men Mach1 an får bli raktfram bil och räven får så småningom bli kurvbil . 295 50 borde väl inte bli mycket högre än 245 60 eller? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
JanneJ December 1, 2012 Report Share December 1, 2012 Tabellen näst längst till höger är diametern i mm Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anders Lindström December 2, 2012 Author Report Share December 2, 2012 Tabellen näst längst till höger är diametern i mmFantastiskt ! Diametern blir ju nästan lika Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Backman cmc 1152 December 3, 2012 Report Share December 3, 2012 Hej Anders!Jag satte BF däck 295/50/15 på min -72 i höstas och de ryms bra i hjulhusen. Då har jag ju femblads fjädrar så den är ordentigt styv bak. Jag har 8 tums fälgar men det skulle nog se bättre ut med 10, men det är kanske 10 tums under till våren. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anders Lindström December 3, 2012 Author Report Share December 3, 2012 Hej Anders!Jag satte BF däck 195/50/15 på min -72 i höstas och de ryms bra i hjulhusen. Då har jag ju femblads fjädrar så den är ordentigt styv bak. Jag har 8 tums fälgar men det skulle nog se bättre ut med 10, men det är kanske 10 tums under till våren.Snyggt Backman! Det får bli 295or Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
mhdin December 3, 2012 Report Share December 3, 2012 Mera gummi åt folket. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anders Lindström December 3, 2012 Author Report Share December 3, 2012 Mera gummi åt folket.Helt rätt Micke! Å du är ju den som går främst med fanan! Dina däck är väl 315ish eller? EDIT: Var in å kollade på Bettan i ditt fotoalbum (igen) å jag får nog ändra min gissning till 355ish? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
mhdin December 3, 2012 Report Share December 3, 2012 I bak är det MT6548 28X12.50-15LT dom är för 10"- 12" fälgar. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anders Lindström December 3, 2012 Author Report Share December 3, 2012 I bak är det MT6548 28X12.50-15LT dom är för 10"- 12" fälgar.Krångligt med däckdimentioner.. Dina är alltså 12,5 tum breda dvs 317,5 mm? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
mhdin December 4, 2012 Report Share December 4, 2012 Ja du Anders, krångligt är bara förnamnet. Så här är det section widht 13,1" tread widht 10,4" overall diam. 28",,,höll på att bli tokig när jag skule beställa dom. Som tur är har jag kontakt med en riktigt bra gummigubbe. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anders Lindström December 4, 2012 Author Report Share December 4, 2012 Ja du Anders, krångligt är bara förnamnet. Så här är det section widht 13,1" tread widht 10,4" overall diam. 28",,,höll på att bli tokig när jag skule beställa dom. Som tur är har jag kontakt med en riktigt bra gummigubbe.Micke, Section widht 13,1 blir kring 333 mm . Snyggt är det åxå . Har du hyffsat fäste med dom eller? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
mhdin December 4, 2012 Report Share December 4, 2012 Det greppar utav bara f-n. Skulle haft något större som dom förra men det är svårt pga. ha oljor. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anders Lindström December 4, 2012 Author Report Share December 4, 2012 Det greppar utav bara f-n. Skulle haft något större som dom förra men det är svårt pga. ha oljor.Härligt! ha oljor? ingrediens i däcktillverkningen eller grannarnas oljefläckar som blir hala? Jag tror jag provar 295er blir enklast då dom verkar rymmas utan ingrepp. Sen måste jag ju få snurr på motorn åxå... annars behöver jag ju inte mer fäste... Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
mhdin December 4, 2012 Report Share December 4, 2012 HA har eu bestämt att det inte får finnas i däcken, är ett ämne som gör dom mjukare o. greppvänligare.Är inte så påläst om det, vet bara att det var ett helvete att få tag i "riktiga" däck.Vi väntar på uppdateringar om nya motorn. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anders Lindström December 4, 2012 Author Report Share December 4, 2012 HA har eu bestämt att det inte får finnas i däcken, är ett ämne som gör dom mjukare o. greppvänligare.Är inte så påläst om det, vet bara att det var ett helvete att få tag i "riktiga" däck.Vi väntar på uppdateringar om nya motorn.eu....det förklarar ju en del . Det har kommit en del ovidkommande ivägen typ jobb å liknande så jag har inte hunnit till Per än men förhoppningsvis innan (h)jul ska motorn vara i ordning, mappad å klar Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.