Happy July 12, 2014 Report Share July 12, 2014 Jag läser om lådor etc . Fattar inte så mycket. Några säger att jag ska byta startkrans och startmotor också.Jag har en 302 cui. Med 3 vxl. Manuell Och vill bara ta bort och sätta dit en 5 vxl låda.Hur göra lättast. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Per Berglund July 12, 2014 Report Share July 12, 2014 Japp du måste byta det mesta och mer därtill.Klart enklast är en färdig sats som bara är att beställaExempelvis detta.http://www.cjponyparts.com/t5-transmission-conversion-kit-deluxe-289-302-351w-c-1968/p/T5CK12/Allt även växellådan är flång nytt men har du beg T5 på lut så kan du beställa kittet utan själva lådan.Fast grymt lockande med en ny Ford Racing Heavy Duty låda istället för någon glapp och svag begagnad T5a.Startmotorn är jag osäker på men klart man sätter dit en ny helst för slippa bekymmer.Här ser du omfattningen och rätt enkelt med detta kitt Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Happy July 14, 2014 Author Report Share July 14, 2014 Ford Racing Heavy Dutyblir bra. Finns det nått kitt till den?Jag har ingen beg. Låda vill ha allt nytt. Koppling etc.Jag har ny startkrans och ministarter.Mvh Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Per Berglund July 14, 2014 Report Share July 14, 2014 (redigerad) På länken som jag skrev i förra inlägget är det komplett inkl alltHär är länken igenhttp://www.cjponyparts.com/t5-transmission-conversion-kit-deluxe-289-302-351w-c-1968/p/T5CK12/Jag har haft kontakt med CJ pony parts tidigare om T5 och de är hjälpsamma med vad annars du kan behöva eller ejFöresten om man vill ökan komforten ytterligare så har de även satser för att bygga om kopplingen från kabel till hydraulisk.Gör det klart skönare att koppla Se här för plussmenyn! http://www.cjponyparts.com/hydraulic-clutch-conversion-kit-t5-tko-1967-1970/p/HCC2/ Ändrade %s av %s (%s) Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Happy July 14, 2014 Author Report Share July 14, 2014 Ja då fattar jag. Tänkte lite fel. Då har jag nått att pyssla med. Tack så mycket Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
rottis July 14, 2014 Report Share July 14, 2014 eller varför inte gynna set special enginering team här i Sverige? de har kompletta satser. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Per Berglund July 14, 2014 Report Share July 14, 2014 Jag Göran kan detta!Han får ju ändå köpa samma sats från exempelvis CJ Pony partsTydligen har han på senaste veckan gått med i kriget i Gaza enligt deras hemsida! Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Happy July 14, 2014 Author Report Share July 14, 2014 Med dollarkurs 7kr så blir hela satsen från CJ Ponyparts 24`000 krVp autoparts har också. Är det samma med låda och adaptersats?http://www.vp-autoparts.com/main.aspx?page=article&artno=9100000025 Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
mhdin July 14, 2014 Report Share July 14, 2014 Kollar man på numret är det den här VP har: http://www.fordracingparts.com/parts/part_details.asp?PartKeyField=1879 Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Per Berglund July 14, 2014 Report Share July 14, 2014 Med dollarkurs 7kr så blir hela satsen från CJ Ponyparts 24`000 krVp autoparts har också. Är det samma med låda och adaptersats?http://www.vp-autoparts.com/main.aspx?page=article&artno=9100000025Du får nog räkna med dubbla dollarkurs för att få med frakt,tull och moms...Så snarare 45.000kr för hela satsen men där är en massa delar du kanske inte behöver så som kardanaxel och ny transkåpa.CJ hade flera olika satser beroende på hur mycket du vill återanvändaDet är inte samma sats på VP utan det är lösa växellådan för 18.000kr plus en adaptersats som kräver att du återanvänder transkåpa och koppling.Kardanaxeln kan du säkert återanvändaVad som VP har glömt är att du måste ha ett nytt urtrampningslager!Använda din befintliga koppling kan bara du avgöra om det går annars tillkommer detSå från VP hamnar du på minst 23.000 beroende på hur mycket du kan återanvända Egentligen väldigt billigt för ny växellåda tycker jag! Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Happy July 14, 2014 Author Report Share July 14, 2014 Det låter riktigt bra. Kan säkert återanvända mycket. Ska ringa de i morgon och kolla slutpriset. Har ny startkrans oz ? och startmotor. Kopplingen är mycket bra.Byta ser jag inte som ett problem . Bara att det ska fattas saker när man står mitt upp i allt. Vill ju ha komplett. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
FastMagnus July 14, 2014 Report Share July 14, 2014 Det låter riktigt bra. Kan säkert återanvända mycket. Ska ringa de i morgon och kolla slutpriset. Har ny startkrans oz ? och startmotor. Kopplingen är mycket bra.Byta ser jag inte som ett problem . Bara att det ska fattas saker när man står mitt upp i allt. Vill ju ha komplett.Det enda jag har köpt till min som verkligen var bolt on var mina 13"tums cobra bromsar fram. allt annat har krävt ngn slags modifiering för att passa. Har också t5a i min bil. Har ej provkört efter sista uppdateringen hoppas jag dock på att det blir riktigt riktigt ok nu!!Köpte dock inget kit utan löste allt själv Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Happy July 15, 2014 Author Report Share July 15, 2014 http://m.summitracing.com/parts/fms-m-7003-z Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
CMC-49 July 15, 2014 Report Share July 15, 2014 Är det inte så att man behöver en kortare kardan Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Per Berglund July 15, 2014 Report Share July 15, 2014 Är det inte så att man behöver en kortare kardan Tror man klarar sig om man tidigare har 4 växlad Toploader....Men det är inget jag skriver under på! Det är ju något som jag tror är billigare i Sverige...Bytte min häromåret och har för mig Svea Kardan tog 5000 spänn komplett med YokeKan ju ändå vara värt kolla om den behöver bytas...speciellt om man har en 69-70 som kan ha en lustig 2-delad kardan Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Happy July 15, 2014 Author Report Share July 15, 2014 Vad kan tänkas att jag har för låda?Har 3 vxl. Plus back.Heter den 4 vxl. Låda Eller 3 vxl. Låda då.Efter som T5 tremec står som 5 vxl. Låda. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
JBA69 July 15, 2014 Report Share July 15, 2014 Vad kan tänkas att jag har för låda?Har 3 vxl. Plus back.Heter den 4 vxl. Låda Eller 3 vxl. Låda då.Efter som T5 tremec står som 5 vxl. Låda.Du har en treväxlad låda, det är bara framväxlarna som räknas! Mvh/Jonas Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Per Berglund July 15, 2014 Report Share July 15, 2014 (redigerad) Hitta en bra bild där man tydligt ser skillnader på längdDet är alltså bara 3.8mm i total längdskillnad.Framgår inte om det är 3 eller 4 växlatMen det är bara gå och mäta din toploader är totalt 806.55mm lång! OBS! Med adapterplatta får man räkna om måtten. Total längd blir då 6.375''+24.7''=31.075'' + tjocklek adapterplattanBorde ändå inte gå över det totala längdmåttet på toploadern 31.6'' Ändrade %s av %s (%s) Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Happy July 15, 2014 Author Report Share July 15, 2014 Det enda jag har köpt till min som verkligen var bolt on var mina 13"tums cobra bromsar fram. allt annat har krävt ngn slags modifiering för att passa. Har också t5a i min bil. Har ej provkört efter sista uppdateringen hoppas jag dock på att det blir riktigt riktigt ok nu!!Köpte dock inget kit utan löste allt självVad hade du för låda innan bytet? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Happy July 15, 2014 Author Report Share July 15, 2014 Hitta en bra bild där man tydligt ser skillnader på [ATTACH=CONFIG]31326[/ATTACH]Det är alltså bara 3.8mm i total längdskillnad.Framgår inte om det är 3 eller 4 växlatMen det är bara gå och mäta din toploader är totalt 806.55mm lång! OBS! Med adapterplatta får man räkna om måtten. Total längd blir då 6.375''+24.7''=31.075'' + tjocklek adapterplattanBorde ändå inte gå över det totala längdmåttet på toploadern 31.6''Jag fick det till 78 cm på min låda Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
FastMagnus July 15, 2014 Report Share July 15, 2014 Jag hade en 3vxl manuell. Fick korta kardanen ca 1tum om jag minns rätt . Tänk på om bilen fjädrar ner maximalt så får axeln inte bottna i lådan Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Happy July 15, 2014 Author Report Share July 15, 2014 Jag hade en 3vxl manuell. Fick korta kardanen ca 1tum om jag minns rätt . Tänk på om bilen fjädrar ner maximalt så får axeln inte bottna i lådanSåg det på axeln som går in i lådan . Det kan ju inte vara svårt att korta kardan så det passar. Bara såga av och svetsa ihop.Hur många hästar tål T5 heavy duty lådan? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
FastMagnus July 15, 2014 Report Share July 15, 2014 Såg det på axeln som går in i lådan . Det kan ju inte vara svårt att korta kardan så det passar. Bara såga av och svetsa ihop.Hur många hästar tål T5 heavy duty lådan?satt upp den i en svarv och skar av den och svetsade ihop den där också.. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Per Berglund July 15, 2014 Report Share July 15, 2014 Såg det på axeln som går in i lådan . Det kan ju inte vara svårt att korta kardan så det passar. Bara såga av och svetsa ihop.Hur många hästar tål T5 heavy duty lådan?T5 tål mycket men det beror på däck och hur du behandlar den! Man kan absolut inte såga av en kardan och svetsa ihop rörbitar igen! Antar Magnus svarvade av gamla svetsen mot Yoken och sedan svarvade av röret igen för att sist sätta tillbaka röret på den gamla YokenDå blir det rätt!Korta en kardan bara på röret är BIG NO NO! En svets har ingen flexibilitet och seghet på samma sätt som röret.Det slutar till slut med sprickbildning och rätt snart sticker en kardan upp genom golvet! Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lars Alfredsson July 15, 2014 Report Share July 15, 2014 Bytte från en Toploader på min bil för två år senFrån Summit köpte jag:JBA-1752 65-66 MUSTANG T-5 TRANS MOUNTFMS-M-7003-Z SHD T-5 TRANSMISSIONFMS-M-4841-B YOKEFMS-M-6392-E 5.0L T-5 BELL HOUSINGRAM-88794 CLUTCH SETSDA-75C4OZ17271A SPEEDO GEARSUM-700105 MUSTANG CLUTCH FORKHade ett Ford Racing M-6375-C302B svänghjul på bilen sen tidigareEn firma i Göteborg som heter Kardanaxelservice gjorde en ny kardan med rätt längd.Gav c:a 3000:- balanserad och klar Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.