Tappat laddtryck på svt cobra.

[bosarpan]

Hej.Hade bilen på verkstad o de hade bort kompressorn .Men nu laddar den inte riktigt som den ska,är en whipple 2.3l.Antingen läcker det nånstans lr kan de ha kopplat nåt fel.Tar gärna emot lite tips.Mvh gustav.

[Tbird]

Hur mycket laddtryck har du tappat??

Var det inte du som hade problem med oljetrycket i somras/höstas?

Här är en länk till hur det ska vara för en Whipple 2.3 (om det är rätt är en annan fråga) http://www.svtperformance.com/forums/showthread.php?562225-The-complete-quot-EGR-Delete-quot-How-To

 

[bosarpan]

Jo det va jag o den funkar perfekt.Den laddar inte lika rappt ca 7-8 psi lägre.Tack för svar.mvh Gustav.

[Tbird]

Vad var det för problem med oljetrycket ?

Troligtvis är nån eller några vacum slangar felkopplade.

Gissar att problemet är att att "boost bypass actuator" inte är stängd när den har övertryck.

Här är ett komplett schema på hur det ska vara.

http://vmptuning.com/terminator/03-04%20cobra%20Vacuum%20Harness%20Schematic%20R2%20Mark%20Olson.pdf

[bosarpan]

Tack för hjälpen.Ska kolla lite nu om ja hittar nåt felkopplat.Jo felet med oljetrycket till sträckaren var att det saknades en liten plugg .Så de fick lyfta högra toppen,men motorn är ju pinnbultad .Men de lyckades lossa grenrören o sänka motorn så pass mycket att de lyckades lyfta toppen så mycket att de fick dit en plugg.Håkan säger att det är ford racing som byggt motorn och att det är deras slarv.Så nu sitter jag här 50000 kr fattigare pga av slarv av ford racing.Plus nytt bränslesystem för 30000 kr monterat o klart.Det kostar att ligga på topp.Mvh gustav.