Mustangmike May 16, 2017 Author Report Share May 16, 2017 (redigerad) * Ändrade %s av %s (%s) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mustangmike December 14, 2018 Author Report Share December 14, 2018 (redigerad) * Ändrade %s av %s (%s) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mustangmike March 12, 2019 Author Report Share March 12, 2019 (redigerad) * Ändrade %s av %s (%s) 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mustangmike May 20, 2019 Author Report Share May 20, 2019 (redigerad) * Ändrade %s av %s (%s) 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mustangmike June 24, 2019 Author Report Share June 24, 2019 (redigerad) * Ändrade %s av %s (%s) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wallentin June 24, 2019 Report Share June 24, 2019 Gött att det var lätt att lösa Hade faktiskt liknande problem för en månad sen. Ett av stiften sa upp sig och bilen gick orent på tomgång och låga varv. Hade champion-stift i som gått 300 mil. Köpte en sats med ford original och bilen gick fint igen. Fick inte heller felkod trots taskig gång och misständningar då och då 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tbird June 24, 2019 Report Share June 24, 2019 Tycker det verkar konstigt att det inte ger felkoder. har haft tändspolar som varit dåliga till min Mercury Grand Marquis 2001 och då har den gett misfire och även talat om vilken tändspole. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mustangmike July 10, 2019 Author Report Share July 10, 2019 (redigerad) * Ändrade %s av %s (%s) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Carpimp July 11, 2019 Report Share July 11, 2019 Oj, det där tändstiftet såg inte så bra ut. Skönt att den gick igenom nu och går jämnt och fint. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mustangmike July 12, 2019 Author Report Share July 12, 2019 (redigerad) * Ändrade %s av %s (%s) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mustangmike July 30, 2019 Author Report Share July 30, 2019 (redigerad) * Ändrade %s av %s (%s) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mustangmike August 6, 2019 Author Report Share August 6, 2019 (redigerad) * Ändrade %s av %s (%s) 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mustangmike August 6, 2019 Author Report Share August 6, 2019 (redigerad) * Ändrade %s av %s (%s) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mustangmike August 8, 2019 Author Report Share August 8, 2019 (redigerad) * Ändrade %s av %s (%s) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mustangmike August 15, 2019 Author Report Share August 15, 2019 (redigerad) * Ändrade %s av %s (%s) 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mustangmike August 15, 2019 Author Report Share August 15, 2019 (redigerad) * Ändrade %s av %s (%s) Link to comment Share on other sites More sharing options...
datmbn August 15, 2019 Report Share August 15, 2019 Nu är vi två som varit med om detta !! Till alla andra !! Gå ut till bilen och kolla bultarna !!! (man kommer oftast åt genom fälgen utan att lossa hjulet) Med vänlig hälsning Mats Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mustangmike September 30, 2019 Author Report Share September 30, 2019 (redigerad) * Ändrade %s av %s (%s) 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Darkis October 3, 2019 Report Share October 3, 2019 Fantastisk, rena lifestory mycket innehållsrikt och man kunde nästan uppleva det du gjort även här i datarummet man sitter en natt som denna, tidens vingslag, och närvarokänsla som en skugga föll här. tack för din anekdoter. keeping going strong 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mustangmike October 3, 2019 Author Report Share October 3, 2019 (redigerad) On 2019-10-03 at 02:21, DarKIs said: Fantastisk, rena lifestory mycket innehållsrikt och man kunde nästan uppleva det du gjort även här i datarummet man sitter en natt som denna, tidens vingslag, och närvarokänsla som en skugga föll här. tack för din anekdoter. keeping going strong * Ändrade %s av %s (%s) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tbird October 3, 2019 Report Share October 3, 2019 (redigerad) Micke här är en bild på din bakaxel som var krokig. Nu är den förtärkt enligt 1.0 och rak och fin, men ej någon fin färg. Sedan under är min bakaxel till min Lincoln MKVII som undergått förstärkning 3.0. Menas allt invändigt och utvändigt. Ändrade %s av %s (%s) 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mustangmike October 3, 2019 Author Report Share October 3, 2019 3 timmar sedan, Tbird said: Micke här är en bild på din bakaxel som var krokig. Nu är den förtärkt enligt 1.0 och rak och fin, men ej någon fin färg. Sedan under är min bakaxel till min Lincoln MKVII som undergått förstärkning 3.0. Menas allt invändigt och utvändigt. Kanon, stort tack Stefan. Då är det bara resten kvar att göra på den för mig Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mustangmike October 3, 2019 Author Report Share October 3, 2019 (redigerad) * Ändrade %s av %s (%s) 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Carpimp October 4, 2019 Report Share October 4, 2019 7 timmar sedan, Mustangmike said: Det har börjat hända lite i garaget med motorprojektet. Det tog lite tid att reda ut alla frågetecken med alla delar och sedan alla maskinjobb på blocket, vevaxel, kolvar, ringar. m.m. Började med borrning och däckning av block förra hösten men det kändes inte bra efter att han gjort nån tabbe och tagit för mycket på däckhöjden så tog hem grejorna och byte maskinshop till Blenco som fick kolla upp alla mått och toleranser och göra balansering av vev och fila in ringarna. Kan verkligen reckommendera motor Fredde på Blenco som är proffsig, erfaren och känns trygg och fötroendegivande genom hela processen. Mycket huvudbry, problemlösning och faktasökning och mailande med leverantörer i USA under höst 2018 till somaren 2019 innan allt kunde verifieras eller fattas beslut om väg frammåt. Lärde mig snabbt att inte ta något för givet bara för att man köpt nya delar, precis allt måste kollas och verifieras. Man har liten nytta av att eventuellt kunna bevisa i efterhand att en detalj var fel och orsakade att motorn rasat. Jag har brutit ihop ett antal ggr och undrat om jag tagit mig vatten över huvudet med detta projekt men kommit igen och låtit det få ta tiden att reda ut. Detta gör jag för att det är kul och det måste kännas rätt hela vägen. Jag har ju ingen brådska egentligen eftersom jag har en fungerande Musse jag kan gasa och ha kul med under tiden. Lite otippat men Ford Racing delarna har varit det som vållat mest huvudbry, att det är rätt och riktigt och passar i kombination med andra delar och ibland har delar modifierats och anpassas för att bli bra i slutändan. I Söndags ansåg jag mig klar med allt och alla förberedelser och det var dags att börja montera ihop grejerna. Känndes lite läbbigt att ta detta steg efter allt, så jag tog en bild först. Kanonroligt vuxenlego. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tbird October 4, 2019 Report Share October 4, 2019 Nu är du på gång. Som sagt gäller att läsa på och fråga innan man gör det. Min motor står i köket och skäms, med nästan all el inkopplad. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Logga in för att kommentera
You will be able to leave a comment after signing in
Logga In Nu