Jump to content

Kickdown stag till FMX låda, omöjligt!!!


nysa81

Recommended Posts

Gäst

Ingen verkar veta?

Vad vill du veta förutom de tips som sagts här?

Är det 5cm för kort så sätt in en rörbit som är 5cm längre.

Då är ju problemet löst.

Eller har du ingen möjlighet till svets?

Isåfall köp Lokar kabeln som jag tipsa om innan.

Då slipper du bli galen. ;)

Du har inte skruvat med Mustang så mycket ännu hör jag!

Tid för mer galenskap kommer! :--

Link to comment
Share on other sites

Jag vill ha absolut orginal, jag kan inte tänka mig att då man köpte en Mustang från en bilhandlare att det första man gör är att skarva på kickdown staget !?

Link to comment
Share on other sites

Gäst

Okej ja det är ju en annan 5'a om du vill ha orginal

Då är det svårt.

Stagen är aldrig eller sällan märkta med artikelnummer så det är svårt att hitta rätt.

Bara att söka på längden eller om du har tur om någon har en på hyllan.

Någon anledning till orginal?

Är hela bilen 100% orginal så är det motiverat men annars är det ingen vits eftersom det bara är en funktion.

Är du säker på att din bil har Holley förgasare orginal då?

Inte alla motorer som har det.

De flesta är ju bytta under tiden.

Naturligtvis skarvas inga stag orginal heller. :roll:

Antalet motormodeller och växellådsmodeller gör att dessa stag finns i många kombinationer.

Bara var envis så lycka till!

Link to comment
Share on other sites

Det finns en förlängning att köpa.

Men det är när man har bytt från

2-port till 4-port holley.

Hol 20-41 heter detaljen.

prova att ringa någon holley återförsäljare

så vet dom vad är, tex hansen racing.

Link to comment
Share on other sites

Har beställt en sådan del så vi får se om det passar eller inte, jag återkommer i denna tråd framöver då jag har monterat och testat!

/Fredde

Link to comment
Share on other sites

Hej igen boys..

Har nu fått denna del HOL 20-41 och provat den, tyvärr så gick det inte, det blev fel längder överalllt, så då fick man slita sitt hår lite mer.

Men, jag började titta närmare på de armar som går ut från förgasaren bredvid gasen, det satt en stoppskruv som jag inte sett tidigare, jag tog bort skruven helt, då fick jag armen att röra sig fritt hela vägen fram och bak, satte dit kickdown-staget och det passade, fyfan... sen var det bara att gasa!

Jag tror att denna stoppskruv är till för att armen inte skall ligga och slå fritt om man inte har något kickdown-stag monterat.

Så nu är detta problem löst :)

/Fredde

Link to comment
Share on other sites

Logga in för att kommentera

You will be able to leave a comment after signing in



Logga In Nu
×
×
  • Create New...