Ingo October 20, 2005 Report Share October 20, 2005 Den olja du ska ha ska du köpa efter klassningskraven som finns i instruktionsboken.Eftersom Mustangen är sedan stenåldern ,så är de såkallade gräsklipparoljorna högre klassade.Det innebär att du kan köpa vilken olja du vill,det intressanta är viskositetenOm du använder bilen mycket på vintern utan motorvärmare ,och det är kallare än 20 grader ska du ju givetvis köra på 5/30 ,eller dyl.men eftersom det är en hobbybil som används på sommaren ska du aldrig gå under 10/30-40. Men 15/40 är nog billigast och bäst. Är det trimmat med Race spel, så gärna 20/-. Tänk på att en 5/-50 olja är en uppskrämd 5 olja som återgår till 5 när den är slut.,med hög viskositet(rak olja) behöver bilen varmköras längre för att uppnå drifttemp.APIklassningen på oljor visar ju att dom kan användas till entrepenadmaskiner o dyl, så lantmännens oljor är definitivt inte dåliga utan tvärt om mycket prisvärda.Skit i flashiga förpackningar och fabrikat,det är klassningen som gäller.man kan handla olja på ÖB och Biltema med gott samvete.Helsyntet i en hobbybil är att kasta pärlor till svin... Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
mrv8 October 20, 2005 Report Share October 20, 2005 Ja det är ett ämne man aldrig blir helt klock på det här.Men jag prata med en tekniker på Valvoline om just motorn i min och enligt honom så sa han att jag apsolut inte skulle hälla i något annat än 5w-30 i denna motor med rätt betekning för den. Motorn ska tydligen vara speciellt anpasad för denna tuna olja. (Har 4,6 litersen i som kom 96)Bilen är körd på sån olja hela tiden och har nu rullat 125000 miles så jag fortsätter med den har jag kommit fram till.Har köpt hem en 20 liters tunna nu Men alla tips och ideér motages med all respekt.Ska försöka mecka ihop en sån där test maskin och leka lite här i vinter MvhMrV8 Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
deliq cmc 1722 October 20, 2005 Report Share October 20, 2005 Men jag prata med en tekniker på Valvoline om just motorn i min och enligt honom så sa han att jag apsolut inte skulle hälla i något annat än 5w-30 i denna motor med rätt betekning för den. Motorn ska tydligen vara speciellt anpasad för denna tuna olja. (Har 4,6 litersen i som kom 96)Om motorn kräver denna olja, så står det säkert uttryckligen i serviceboken/instruktionsboken att det ska vara den typen. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ingo October 21, 2005 Report Share October 21, 2005 När det gäller 90 talsbilar och nyare kan vissa motorer vilja ha lågviskositet,beroende på vissa teknikaliteter i motorn.Men då står det det i instruktionsboken.Men tänk på att en V8 ska aldrig plågas och belastas hårt förrän oljetempen överstiger vattentempen, och det gäller speciellt FE motorerna med rötter i 50 talet..Med helsyntet händer att driftstempen går ner för att friktionen sjunker,så att teoretiskt kan spelen i motorn bli större än med rakare mineralolja,med följd att oljeförbrukningen ökar och även motor slammer. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
mrv8 October 22, 2005 Report Share October 22, 2005 Men jag prata med en tekniker på Valvoline om just motorn i min och enligt honom så sa han att jag apsolut inte skulle hälla i något annat än 5w-30 i denna motor med rätt betekning för den. Motorn ska tydligen vara speciellt anpasad för denna tuna olja. (Har 4,6 litersen i som kom 96)Om motorn kräver denna olja, så står det säkert uttryckligen i serviceboken/instruktionsboken att det ska vara den typen.Jo du det står med fet still 5W-30 sen står det att oljan ska uppfylla fords WSS-M2C153-F står även så här du får inte använda "Non-Detergent oils" du får inte använda "API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG". Och API SG är ju ingen direkt dålig klassning så då har man krav på oljan från fabrikantens sida även om nu SG är på väg bort så var den ju rätt vanlig på 90 talet.Den här oljan ska tydligen innehålla ett friktions ämne som man ska ha i dessa motorer därav dessa speciella krav.Har lästa att kolvaran är teflon belagda i 4,6 litersen kanske därför dessa krav? Men jag är inte säker på om dom var det direkt eller om det kom senare i produktionen någon som vet om dom är det på 96:orna?så här skriver motorcraft själva om oljan.SAE 5W-30 and SAE 10W-30 Super Premium Motor OilMeet the requirements for the American Petroleum Institute(API) "Engine Oil Licensing and Certification System." Both 5W-30 and 10W-30 carry the API "Certification Trademark" identifying them as meeting the latest performance standard for gasoline engine oils established by the vehicleFuel-efficient formulas include special friction modifiers that save gasPremium additive packages fight sludge, varnish, rust, corrosion and wearFormulated for easy cold-weather starting–at temperatures down to -10 degrees Fahrenheit (-23 degrees Celsius) with 5W-30 and 0 degrees Fahrenheit (-18 degrees Celsius) with 10W-30Both oils meet vehicle manufacturers' performance requirements for gasoline engines5W-30 is recommended to service any gasoline-powered passenger car or light duty truck engine prior to 2001 model yearSAE Grade 5W-30 10W-30 API Service SJ / EC SJ / EC Gravity, ºAPI 32.1 31.1 Specific Gravity, @ 60ºF (15.5ºC) 0.865 0.870 Density, lb/gal 7.21 7.26 Flash Point, COC, ºF(ºC) 410 (210) 439 (226) Viscosity: cSt @ 40ºC 66 72 cSt @ 100ºC 11.1 10.8 Viscosity Index 159 139 HT/HS Viscosity, cP @ 150ºC 3.2 3.2 Pour Point, ºF(ºC) -40 (-40) -31 (-35) Sulfated Ash, Wt. % 0.86 0.86 Total Base Number (TBN) 6.7 6.7 ASTM Color .5 4.5 Men jag säger fortfarande all kunskap i ämnet motages med respekt.MvhMrV8 Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.