Vem har eller känner nån som regat om 66:a från 6:a till V8

[Katema Janne]

Behöver veta vad besiktningen sa om detta, allt på min 66:a är förmodligen redan bytt, så som 5 bulltade axlar med nya skivor

fram, och dom små detaljerna som vita glas, km tavla, reflexer,

bes. snackar om att dom måste ha någon bil (regnr) som gjort

detta för att se vad som behövdes justeras. Nån som kan hjälpa

till med det....??? Janne förmodligen medlem.

[peter_hed]

Så här gjorde vi då vi skulle byta motor på en bil för några år sedan.

Vi fick samma hjälpsamma besked som du. Men till oss sa dom att de skulle ha orginaluppgifter från Ford i USA.

Al1.

Skit i regbeskiktningen & byt till rätt axel & bromsar. Kör in & besiktiga & låtsas som det regnar. Fungerar ofta bra på gamla amerikanare.

Al2.

Skaffa fram uppgifter om hur bilen såg ut med sexa & V8.

Åk sedan till närmaste bageri & köp en tårta. Åk in till en trevlig fordhandlare och beskriv ditt problem. Ta fram papperen som anger skilnaden mellan 6.a & V8.

Fråga handlaren om han kan skriva på att detta är rätt uppgifter ang olika bilars utrustning. Ta fram ditt egenhändigt gjorda intyg där det står att vi intygar att genom att montera en 5-bultad axel med tillhörande bromssystem så kan en bil med 6.a köras med V8. Se bif bilaga.

Bifoga dina uppgifter med intyget som skrevs på av fordhandlaren.

Ge sedan fordhandlaren en tårta till em-fikat.

Denna lösning går bra om man tar fram bra underlag. Självklart ska underlagen vara så bra att handlaren inte behöver tveka på uppgifterna

P.s Se till att få med någon stämpel det brukar besiktningar gilla.

[Hinkas]

P.s Se till att få med någon stämpel det brukar besiktningar gilla.

Jag trodde du skulle säga "P.s Se till att få en tårta som ford handlaren gillar"