Hobbe2 June 19, 2005 Report Share June 19, 2005 Hej,Håller på att totalrenovera en 289 till min -65 cab. Jag upptäckte vid demonteringen att jag saknade en Crankshaft Oil Slinger (sorry, vet inte det svenska namnet...). Nu när jag har fixat block och vevaxel (mm) behöver jag en Oil Slinger eller fungerar det lika bra utan?Av vad jag har förstått så skickar den tillbaks lite mer olja till kamkedjan än om man inte skulle ha den.Mvh,Björn Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Logga in för att kommentera
You will be able to leave a comment after signing in
Logga In Nu