Bobbe cmc 2103 July 19, 2007 Report Share July 19, 2007 Efter att startmotor snurrat 1-2 sekunder så klickar det till och blir stendött,ingenting händer,inte en lampa i instrument panel lyser,inte ens lyset fungerar.Öppnar upp och mäter, 13 Volt på batteriet,kablar och kontakter sitter som det ska,Provar igen,och ja,snurrar igång lätt å fint som vanligt igen!!Kan startrelät ha hängt sig på något sätt? Eller....? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Janne Holm CMC1740 July 19, 2007 Report Share July 19, 2007 Ett vanligt fel att man kan få problem. de går att renovera men kanske det bästa är att sätta dit ett nytt Ett annat fel som jag själv får ibland är att om du har en avstängningsratt på batteriet brukar det kunna ärga lite där och man får de symtomen som du beskriver.fanns beskrivet i något gammalt nummer av medlemstidningen tror jag Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Janne Holm CMC1740 July 19, 2007 Report Share July 19, 2007 Hittade fler bilder på hur man renoverar starträle.Oj nu såg jag att det var vå¨ran duktige Lars här som skrivitdetta reportage hoppas det inte gör något att det läggs ut så här Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Svedis July 19, 2007 Report Share July 19, 2007 Kostar 175:- nytt, så är det värt att riva??I startläget ska nog all el stängas av, utom den till tändspolen. Kolla du har spänning där. I startläget kopplas en till spänning in, den till främre stiftet på startrelät. Så när den dör, kolla med vanligt testinstrument telästiftet mot jord. Har du tappat spänningen där, är kanske felet i tändningslåsets bottenkontakt ( såvida du inte har ett efterinsatt mellanrelä?). Jag håller på som bäst och rotar i min med liknande bekymmer. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bobbe cmc 2103 July 19, 2007 Author Report Share July 19, 2007 Det är ju detta som är så j***a kul att ta isär och fixa till,man vill ju alltid se hur det funkar och ser ut inuti.Jag kommer antagligen ändå att sätta dit ett nytt.Min första tanke var just att kan det vara som på "modernare" bilar att all ström "enkelriktas" vid startögonblicket till tändning/startmotor,och då att kontaktorn hängde sig.Tror väl knappast att problemet kan ligga i tändlåset,jag menar tändlåset styr ju inte spänning till strålkastarna som då ej fungerade.Och tack för dom bra svaren! Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Svedis July 19, 2007 Report Share July 19, 2007 Förtydligande: den "allmänel" som stängs av i startläget, är det som går på i tändningsläget, typ radio, växelväljare etc.Men ta loss kabeln på främre stiftet (dras rakt ut), kolla med testinstrument vilken spänning du har i startläget. Om OK, sätt dit kabelhylsan och mät under start och se om du tappar spänningen. Om ej, men startmotor slutar snurra, kolla om 12 V på utgående tjockkabel till startmotorn. Om noll där, är relät paj, (men verkar ej troligt!).Lycka till Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.