AJ November 15, 2007 Report Share November 15, 2007 Undra om Stefan Ernryd AB lämnar någon form av garanti.....Stefan Ernryd använder också fragus.Japp, men bara ett års garanti. Dock, jag köpte bilen hos Stefan och fick luftröret utbytt, hos Exclusive dessutom, utan problem. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mohlin November 15, 2007 Author Report Share November 15, 2007 Jag har ställt frågan till Stefan Ernryd, väntar spännt.......Kan vara intressant att veta inför nästa bilköp!! Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mohlin November 16, 2007 Author Report Share November 16, 2007 Jag har nu varit i kontakt med Stefan Ernryd AB.Dom byter tank och rör på garantin, mycket seriös firma Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Corvette November 16, 2007 Report Share November 16, 2007 grabbar. Skippa jeepdunkarna. Byt till en ny tank istället. Er kära musse förtjänar ett bättre öde än att bli nersölad med gammal fulsoppa :-)är det garanti så man kan få ut tanken på exclusives nybils försäkring?Exclusive brukar använda Fragus som försäkringsbolag. Här är villkoren:http://www.dealerwarranty.se/aboutG.asp?subDo=premiumtror du att de kommer gå på Fragus garantin då? du kan väl redan nu knappa in och se vad de säger så tar vi det till sommaren isf... Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
uffeg November 16, 2007 Report Share November 16, 2007 Jag har nu varit i kontakt med Stefan Ernryd AB.Dom byter tank och rör på garantin, mycket seriös firma Förutsatt att du är inom ett års garanti väl? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mohlin November 16, 2007 Author Report Share November 16, 2007 Min bil är såld ny i Januari 2005, knappast inom ett år alltså!Dock verkar det spricka ändå, Stefan Ernryd AB tog in bilen till Sverige, sen såldes den ny av en annan firma, Olofsson Auto i Norrköpng, dom i sin tur står för "garantin", men dom tar inget ansvar alls! Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
uffeg November 16, 2007 Report Share November 16, 2007 typiskt, samma sak för mig, Motorcentralen köpte av Ernryd. Dom stökade nåt med tankröret, med effekten att om man inte tankar sakta i slutet så spolar det över !!Men det går att tanka var som helst... utom på Bilias klipp nya pumpar, tror pumphastigheten spelar in........ Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
streetsaleen November 16, 2007 Report Share November 16, 2007 jag kan tanka normalt ett tag, sen måste man tanka så pass sakta att det nästan står stilla på mätaren till bensinpumpen o ändå slår den ifrån, men de e sånt man får leva me. Byta tank o tankrör verkar ruskigt dyrt Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mohlin November 16, 2007 Author Report Share November 16, 2007 Det är ju en charm i sig att stå på macken o glänsa en stund.... Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
streetsaleen November 16, 2007 Report Share November 16, 2007 så sant Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jocce November 16, 2007 Report Share November 16, 2007 Jag har en 06:a...Har detta problem, och det hjälper INTE att vrida på munstycket, jag får "stopp" i röret även om jag "kastar i" soppan (dvs håller munstycket en bit utanför tankhålet så man lixom "skjuter" in strålen)...Exclusive har gjort en massa på bilen (förutom att byta tank men det är som sagt en 06:a så det ska inte behövas)...Vid nästa service skall jag hoppa på dem igen...för e jobbigt...Men det konstiga är att det är bara ibland, och kan tanka på samma pump på samma mack och ibland går det och ibland inte...Jobbigt som fan.../Jocce Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mohlin November 17, 2007 Author Report Share November 17, 2007 Det jag inte förstår är varför själva tanken måste bytas, det borde ju räcka med ett grövre rör med ventilation?? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mohlin November 17, 2007 Author Report Share November 17, 2007 Ok, då greppar jag problemet, dom har en usel lösning helt enkelt! Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mohlin November 22, 2007 Author Report Share November 22, 2007 Stefan Ernryd AB säger så här:(dom gör det EJ på garantin alltså!)" 1:a steget i avluftning kostar 800-1000Kr att göra, det finns även ytterligare 1steg men det behövs sällan"Vad säger ni proffs som har provat?? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
RoTe May 19, 2008 Report Share May 19, 2008 Bumpar en gammal tråd då jag tänkte skriva ner mina erfarenheter av problemet. Kanske kan hjälpa någon?Det går alldeles utmärkt att tanka bilen när macken har fulla cisterner! Då kan man nästan köra full fart på munstycket. När macken däremot har slut eller nästan slut på soppa, typ enstaka kubik kvar. Då går det absolut inte att tanka. Helt omöjligt! Detta beror tydligen på att pumparna skummar bränslet något otroligt när macken börjar få dåligt med soppa.Fick detta till svar när jag frågade på macken varför det skummade så mycket. De hade i princip slut på V-Power då. Numera byter jag bara mack om jag råkar ut för det. Är absolut inte värt ett tankbyte!Det underlättar även att dra ut munstycket en bit så det inte är så långt ner samt att vrida det lite så soppan dyker i en rät och fin vinkel ner i röret. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
aahrling May 21, 2008 Report Share May 21, 2008 Intressant teori.har än så länge bara testat Jet och OKQ8... Jet har det bästa resultatet så här långt. Kan nog vara så som din teori. Måste testa mera. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Corvette May 22, 2008 Report Share May 22, 2008 Preem funkar alltid klockrent för mig.Shell funkar nästan aldrig så de blir ingen V-power... Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
thirtyfour May 22, 2008 Report Share May 22, 2008 Inget konstigt för mig på Jet - handtaget på kl 3 och tanken blir full utan strul. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Daniel Strand May 22, 2008 Report Share May 22, 2008 Har bara tankat tre gånger än, men då har det fungerat bra. Det enda som var lite irriterande är att man inte kan klämma i några droppar till, efter att den slagit ifrån. Då kommer det en hel flod med bensin upp ur tankröret . Tack vare den där Isaac Newton så rinner bensinen utmed hela skärmen . Men annars har jag aldrig haft några tankbesvär Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
CMC 1061 Berra May 22, 2008 Report Share May 22, 2008 Hej Robert. När du pratar om att skumma. Då blir min fråga. Har du frågat också om pumparna räknar rätt vid skummning? Med min erfarenhet så gör dom inte det. Har märkt att man kan bli blåst på en hel del liter. Men dom vill inte pröjsa tillbaka heller. Berra Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
RoTe May 23, 2008 Report Share May 23, 2008 Hej Robert. När du pratar om att skumma. Då blir min fråga. Har du frågat också om pumparna räknar rätt vid skummning? Med min erfarenhet så gör dom inte det. Har märkt att man kan bli blåst på en hel del liter. Men dom vill inte pröjsa tillbaka heller. BerraEftersom jag inte kan tanka bilen i en sådan pump så vet jag inte. Tog väl 5 minuter att få i 5 liter innan jag gav upp typ. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nenne July 22, 2008 Report Share July 22, 2008 Kan tillägga att ford började montera in "förbättrade" tankar i slutet av modellserie 2005. Bilar som är byggda FÖRE 2005-06-26 har de dåliga tankarmaturerna. Du kan se när din bil byggdes genom att se klisterlappen i förardörren. I ena hörnet kan det stå typ05/05 eller liknande. Då är din bil byggd Maj 2005 och har således en defekt tank.Ny tank och nytt tankrör löser problemet.Såhär skriver ford:ISSUE:Some 2005-2007 Mustang vehicles may experience premature automatic shut off of the fuel fill nozzle. Several variables, including variations in fuel pump nozzles, fuel flow rates, and fuel flow pressure may result in the premature automatic shut off of the fuel fill nozzle making it more difficult to fill the fuel tank.The automatic shut off in the fuel fill nozzle may trigger multiple times after delivering several gallons of fuel or it may trigger repeatedly when attempting to establish fuel flow into the fuel tank. The latter concern may be more common when adding fuel to a vehicle where the fuel level is at or above 1/2 full.SERVICE PROCEDUREOn 2005 Mustangs vehicles built before 4/26/2005 that experience premature automatic shut-off of the fuel fill nozzle more than occasionally may benefit from replacing the fuel tank with a revised design tank per TSB 05-15-12. The revised design fuel tank may reduce the occurrence of premature automatic shut off.On 2005 Mustang vehicles built on or after 4/26/2005 and 2006-2007 model year vehicles were built with the revised design fuel tank. As a result, replacing the fuel tank on these vehicles will not change the occurrence of automatic fuel fill shut off.Occurrences of premature shut-off may be resolved or improved by using a different filling station fuel pump. Unauthorized modifications and/or alterations to the vehicle are not reimbursable under warranty and are not recommended for this issue.Jag fick just en fråga om det här bekymret, och blev lite tveksam eftersom det anges två olika datum ovan. Vilket är det? Juni, som det står inledningsvis, eller april, som det står i texten från Ford? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sleepingbear July 3, 2017 Report Share July 3, 2017 Hade problem att tanka min 07a tills det att jag första sekunderna håller in handtaget så det precis rinner i lite bensin, ökar sedan mer och mer tills det flödar fullt in i tanken. Inte haft några problem med tankning på detta sätt. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
HD-Man July 3, 2017 Report Share July 3, 2017 (redigerad) Köpte en "09" tank från grufman och den var identisk med den som satt i min 05:a innan följaktligen så blev det inte bättre. Det enda som i stort sett alltid funkar är att låta tändningen vara på och vrida pistolen till "halv fem" då blir det fullt. Ändrade %s av %s (%s) Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bernt Magnusson July 22, 2017 Report Share July 22, 2017 Har använt mig av handtaget kvart över tre -metoden och detta fungerar men dock endast på ST1 och Shell mackar. Andra mackar går det inte alls. Mvh Mustang 2007 EDE 040 Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.