matsadona June 1, 2008 Report Share June 1, 2008 Det är ju alltid en chansning att beställa billigare "noname" prylar än (dyrare) orginal. Ibland är de verkligen sämre - ibland inte.Nu vill jag inte peka ut Grufman på något sätt, men med dagens dollarpriser så är det ibland förvånande hur mycket man får pröjsa här i Sverige för musse-delar hos vissa återförsäljare.Detta kan jag säga efter att ha sett exakt samma (märkes)prylar på plats i USA hos tex CJ Ponyparts. Tyvärr var det dock inte möjligt att ta med ett komplett Magnaflow system på planet Men, som jag skrev i tidigare inlägg, så är det ofta helt klart värt lite extra att ha någon mer lokal säljare som kan hjälpa till vid frågor och byten m.m.Förövrigt passade mitt insug, och även där fanns det med packningar, termostat och hållare till generatorn m.m.Så ja, jag är nöjd med att komma undan med mindre än halva priset.Det blev ju dyrt ändå med 5000 spänn i mekanikerkostnad utöver mtrl.Om jag får ångra min snålhet senare får väl framtiden utvisa.Lite off topic, men nu är jag även i akut behov av en packning till påfyllningsröret som går in i bensintanken... rinner ut soppa vid full tank och när jag svänger Kanske borde hanteras i separat tråd, men tips är välkomna. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
grufman June 1, 2008 Report Share June 1, 2008 Kanske borde hanteras i separat tråd, men tips är välkomna.Brukar sitta en liten rund packning där som blir rutten. Vi brukar normalt sett ha sådana i lager för nån hundring. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
matsadona June 1, 2008 Report Share June 1, 2008 Låter bra det. Ringer och kollar i morgon.Är ju onekligen surt att inte kunna köra runt nu i det här fina vädret Förresten, är det mycket bök&stök att byta ut den?Något man bör tänka på? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
grufman June 1, 2008 Report Share June 1, 2008 Låter bra det. Ringer och kollar i morgon.Är ju onekligen surt att inte kunna köra runt nu i det här fina vädret Förresten, är det mycket bök&stök att byta ut den?Något man bör tänka på?Ja, att inte röka samtidigt. :-) Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gäst June 2, 2008 Report Share June 2, 2008 Kanske borde hanteras i separat tråd, men tips är välkomna.Brukar sitta en liten rund packning där som blir rutten. Vi brukar normalt sett ha sådana i lager för nån hundring.445 SEK ink moms och porto för att vara exakt.Räkna med att du får lätta på tanken (åtminstone på en 95:a) och det är lite bökigt att få med den del av packningen som sitter inne i tanken. Är packningen inte helt kass så går det lättare.Ta bort skruvarna vid tanklocket - hissa upp bilen och lätta damasken uppe vid påfyllningsröret (underifrån) samt den lilla styrringen vid tanken.Tanken är lätt att sänka ner ( 3 bultar) - om du har en ställning du kan höja å sänka. Skjut tanken lite åt vänster och du kan få ut påfyllningsröret (ev. får du lätta på ett kabelfäste som sitter med buntband). Gör rent och montera nya packningen i tanken (kolla så du får den åt rätt håll). Det är sedan en liten fals på röret där packningen skall sitta emellan - kan vara lite trixigt att få in röret sista biten. Spraya på 5-56 eller liknade så den gliiiider in i mål..... Å så minimalt med soppa i tanken förståss..... Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
matsadona June 3, 2008 Report Share June 3, 2008 Tack för tipsen!Och ja, det där med att låta bli rökningen just då kan vara värt att lägga på minnet Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
1096 June 5, 2008 Report Share June 5, 2008 Av nån anledning tror jag inte att summitracing säljer grejer som är tillverkade i kina?Om nu inte ford racing parts är gjorda i kina?Jag köpte i höstas ett 93´Cobra/GT40 insugskit från Summit, Ford Racing och allt såg skitbra ut, lite grovt gjutet kanske och taskiga bultar som såg billiga ut om man nu är i branchen vi i Sverige kallar verkstadsindustrin... Vände runt på insuget och hittade en ingjutning "Made in China".... Man får vad man betalar för så är det ju bara... Jag får kanske skämmas lite med följande textrader men här i garaget står just nu två Mustanger - 93´och 67´, en Volvo 940 och en Porsche 930(911Turbo). Man behöver inte kika särskillt länge eller djupt i nån av bilarna innan man inser att vissa lite dyrare tyska bilar håller en mycket hög kvalite och byggkänsla som man aldrig sett på en Mustang. Å den gamle Volvon står sig rätt bra den med i tillförlitlighet och styrka... däremot saknar den ju all känsla. Mustanger är ju och var i förhållandevis rätt billiga bilar så kinesgrejer eller inte... Saker som man vet går sönder och kan vara fel på får gärna kosta lite mer och hålla längre... Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
matsadona June 5, 2008 Report Share June 5, 2008 Fick min packning till tanken idag - så jag bockar och bugar för snabb leverans från Grufman =) Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Magic June 9, 2008 Author Report Share June 9, 2008 Made in China eller inte, den gör jobbet - och billigare! Med tanke på att jag fick ett King Cobra kopplingskit och ett nytt insug + frakt m.m. för under 5 tusen så är jag då mer än nöjd. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Peter /Cobra June 9, 2008 Report Share June 9, 2008 Bra prylar från china är säkert lika bra eller bättre än "proudly made in usa".Svår att veta bara om saken kosta "50öre eller 5kr" att tillverka som konsument.. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.