Jump to content

Ny mach 1 på väg hem


Tony.S CMC 2246
 Share

Recommended Posts

Har denna vecka köpt min första musse i USA på ebay. Hämtades i natt hos köparen och skeppas nästa vecka. Bilen är exakt samma som bilen på första sidan här. En matching numbers helt original mach 1-73 Q kodad med 351Cl ram air. Med denna utrustning från fabrik " Nasa hood,ljusgrå metalic,svart skinn,A/C, AM/FM radio,servostyrning/bromsar skall det bara ha tillverkats 527 st. :?:

Budgivningen skulle inte ha slutat förrän måndag,så jag slog till direkt och gjorde en snabba affär. Det var redan 36 bud på bilen,som jag tror tingar ett rätt högt värde i Sverige. Mycket nöjd idag, bara en lång väntan. Nu skulle det vara kula och veta om det är någon mer som har en liknande bil, och lite info eftersom jag är ny med mustang. Får väl gå över till mustangklubben nu från camaro klubben. :D

Link to comment
Share on other sites

Tack. Hade jag inte haft kontakten i USA som hämtade bilen dagen efter och betalade cach,hade de inte gått. Efter han kontrollerat och hämtat den fick säljaren bud på 16500 US.Jag själv fattar inte farför han inte väntade tills tiden hade gått ut på måndag,han hade säkert fått 16-18K Jag betalade ett par tusen mer än högsta budet. Helt rätt pris. Jag använder en kille som har bott i Gislaved tidigare Kimmert Tradefelt som hanterar och skeppar från New Jersey. De lastar själva i continerna,då vet man att inga klåpare gör det. Sedan är det bara att hämta bilen i Trollhättan.

Link to comment
Share on other sites

Hej ett kanonköp som jag sa. :P

Bjuder just nu på en annan, kostnad för att ta den från köparen

arizona till LA och sen till Göteborg är 1900 US.

Kan inte avgöra om det är bra eller dåligt men vi bjuder på. :evil:

Vad tillkommer mer för kostnader egentligen vad har du kalkylerat med?

Lycka till med bilen och vi kanske syns på nån träff. :--

Ingen tid är som väntans tider........

Link to comment
Share on other sites

Grunnar lite om det här med " Ram air " och " Q code " vad är vad egentligen. motor eller chassie typ :?: Win nummer på min bil är:

3F05Q146511. Enligt Marti rapporten 527 tillverkade med denna bils option. :--

Jag är inte säker på om jag förstod din fråga rätt, men "Q-code" brukar man säga när motorkoden i chassienumret är ett Q (som på din bil). Q står för att bilen är utrustad med en 351-4V (351 med 4-portsförgasare).

På 1973 Mach 1 med 351-motorer så var NASA-huven (med scoops som var icke-funktionella) standard, enligt "Mustang recognition guide". Som extratillbehör kunde man köpa till Ram Air, vilket innebär att scoopsen är funktionella och ansluter till luftrenaren, med klaffar som öppnar vid lågt vacuum. Det satt även dekaler på huven, utanför varje scoop, som det stod "351 Ram Air" på.

Det står dock att Ram Air kunde 1973 endast fås till 351-2V (med 2-portsförgasare). Samma sak säger även Kevin Marti´s bok "Mustang by the numbers", det gjordes totalt 603 bilar med "Ram Air hood" 1973. Kevin skriver "And every last of them was a 351-2V".

Det borde alltså vara ett missförstånd att denna bil skulle ha Ram Air, den borde "bara" ha NASA-huv. Vad säger Marti-rapporten?

Vad tillkommer mer för kostnader egentligen vad har du kalkylerat med?

www.nordtrafik.se kan man klicka på Bilimport-Kalkyl för att få ett hum om vad frakt mm kan kosta. Utöver det tillkommer besiktning, skrotningspremie etc i Sverige.

Link to comment
Share on other sites

Tack för informationen. Jag har inte sett marti rapporten själv,men skall be transportföretaget faxa en kopia så länge. Jag vet bara att 527 st är tillverkade med denna options enligt Marti. 351Cl 4v borde väl ha 275 hp.

Hur ser original fälgarna ut på denna årsmodell.

Kostnaden för transport i USA upphämtning,sjötransport kajavgifter o dyl betalade jag 2400 US, sen tillkommer intullning,avgifter och frakt i Sverige.

1900 US från LA inkl upphämtning låter väldigt billigt :roll: 2300 US tar nordtrafik bara för transporten.Sedan är det stora problem med frakttider från LA idag,räkna med minst 2-3 månader därifrån enligt Nordtrafik. I New Jersey går det att skicka direkt.

Link to comment
Share on other sites

Det finns mycket information om alla data för Mach 1 71-73 på denna sida www.geocities.com/les2001_99/technical_information.htm

Där kan man läsa att det finnes M och Q codad 351 CL 4v och att Q är ram air *

Jag är dåligt påläst på dom "nya" Mustangerna (70-talare och nyare :D ), så jag vet faktiskt inte vad som är rätt. Kevin Marti brukar dock vara en tillförlitlig källa.

Link to comment
Share on other sites

Hur går det Bege med budgivningen,snygg Elenor har du har iallafall. :D

Det går så långsamt framåt 2 st på g. Men vissa kan man inte ens buda på

eftersom man är i Sverige. Men har funnit en kille som kanske kan hjälpa till. Hittade en boss 71 som kan gå till ett fantasipris men man kan inte buda utifrån.

Tack för berömmet på Eleanoren den är fin.

Link to comment
Share on other sites

Jag såg i en annan tråd att du hade fått Marti-rapporten, Västbo. Stod det något om Ram Air?

Du kanske har sett bilder på motorrummet annars? Om det är Ram Air så sitter det spjäll under luftintagen i huven, och en "kanal" som leder luften till luftrenaren. Det är även en speciell luftrenare med en gummitätning som tätar mot kanalen i huven. Se dessa två bilder.

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 Share

×
×
  • Create New...