Peter CMC1869 August 26, 2008 Report Share August 26, 2008 Vad är det som skiljer karossmässigt mellan en 6:a, SB och BB på en -68?. Har BB några förstärkningar som inte SB har? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lars Oscarsson cmc383 August 26, 2008 Report Share August 26, 2008 HejKaross är av samma typ, alla tillval finns, chassit är olika, andra Stötdämpare, fjädrar, framvagnsdelar mm. Om du menar 428 så är det vad jag förtår samma utrustning som till 390cui. Jag kanske missuppfattar frågan. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nenne August 26, 2008 Report Share August 26, 2008 Förstärkta stötdämpartorn på BB-bilarna är väl det första man tänker på.http://www.scodemustang.com/s_shocktower.php Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Peter CMC1869 August 26, 2008 Author Report Share August 26, 2008 Ja frågan kanske var luddig Jag ska ta hem en 68 och ev kasta in en 428 cj i den. Stötdämpartornen är en sak jag funderat på, men ville bara kolla om det var något mer. Trist och få reda på senare att halva framvagnen är olika på SB kontra BB. Jag letar först och främst S code men dom ligger ju betydligt högre i pris så jag undrar väl egentligen om t.ex. en 289 funkar lika bra. (med mindre modifikationer). Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
1096 August 26, 2008 Report Share August 26, 2008 Har inte tex 68 1/2 428 några speciella karossförstärkningar vilka skulle vara identiska med med Shelby 500 tex.... för mig jag läste det nån gång i samband med ett reportage kring en renoverad svensk 68 1/2 i nån motortidning... möjligen Power för några år sen... Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Peter CMC1869 August 26, 2008 Author Report Share August 26, 2008 Jo jag antar att 68 1/2 har en del "lull lull" men det jag undrar är om det är några skillnader mellan de "vanliga" modellerna. känns meningslöst att pynta 30.000 extra för en bil som har samma chassi som en billigare om jag ändå ska byta ut motorn och inte ska göra en originalrenovering. Blir någon restomod variant som faktisk ska gå att svänga med Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
JohnB August 26, 2008 Report Share August 26, 2008 http://www.428cobrajet.org/forum/index. ... ic=10854.0John Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Peter CMC1869 August 26, 2008 Author Report Share August 26, 2008 http://www.428cobrajet.org/forum/index.php?topic=10854.0JohnTack john, men jag vill renovera/ bygga upp en bil från grunden. Jag behöver en hobby i några år. Då blir 62.000$ i inköpspris lite saftigt även om det känns som ett helt ok pris för den bilen. Det första jag kommer göra är att plocka bort varenda del på hela bilen. Den skulle kännas jobbigt att plocka isär.Tyvärr håller inte budgeten för en "äkta" 68 1/2 (Men jag har ju förgasaren ) Eller var den till en -69 Shelby?.... kommer inte ihåg Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
JH August 27, 2008 Report Share August 27, 2008 Utöver de svetsförstärkta stötdämpartornen så har du ju även de främre golvförstärkningarna mellan innre och yttre rambalkarna framme vid torpeden på BB bilarna.Kommer inte ihåg vad de heter. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
JohnB August 27, 2008 Report Share August 27, 2008 (Men jag har ju förgasaren ) Eller var den till en -69 Shelby?.... kommer inte ihåg Jag med John Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.