Fredrik fd 863 February 10, 2004 Report Share February 10, 2004 Nån som vill dela med sig av bildlänkar på orenoverade fina / korrekt renoverade MUSTANGER.Det uppstår titt som tätt problem när man skall förbättra sin redan hyfsat iordninggjorda bil. Vad skall ha vilken färg på tex inredningsdetaljer eller bultar i motorrumet. Det finns ju i och för sig MCA-reglerna på nätet, men jag sökte färgen på oljepåfyllningslocket och där stod det inget om det.Alltså bilder där tycke och smak inte fått nåt spelrum. Inte för att det är fel att ändra på nåt efter eget huvud, men det finns det ju redan 100.000 bilder på.Det måste ju finnas EN superdokumenterad "MCA Gold/Silver"-bil från varje tillverkningsår tycker man./Fredrik Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fredrik fd 863 February 10, 2004 Author Report Share February 10, 2004 Jag vet en, vad jag tror är en, korrekt 65:a.Om nån vet en 66:a så är jag tacksam.http://www.early-mustang.com/charlotte/page.html Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lars Oscarsson cmc383 February 10, 2004 Report Share February 10, 2004 Hej.Det finns en hake i detta med original eller inte, detgör att det kan skilja i utseende även som s.k. original. Förklaringen är att det finns lite olika uppfattningar om vad original är och det beror på vart Mustangen levererades och vad köparen ville ha på optionlistan. Problemet med tex dekaler och placeringar beror ocksåpå vad individen vid bandet placerade den. Alla var givetvis informerade om hur och var saker skulleplaceras men det är som idag någon har en egen idé omhur man skall göra. :wink:Vi har också fått ett mycket vanligt problem som verkarväxa och det är alla dessa Mustang böker som egentligeninte borde finnas.Dessa böker kan ställa till mycke trassel och anledningentill att dom finns är pengar att tjäna. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fredrik fd 863 February 10, 2004 Author Report Share February 10, 2004 Ja, att det kan finnas en mängd options är ju en sak, men jag menar som till exempel på en Deluxe-inredning på en 65-66:a.Kick-panelmattan skall ha samma färg som golvmattan. Men själva kickpanelen och plåten på instrumentpanelen skall ha samma färg som dörrpanelen. Medans stoppningen(dashpaden) skall vara samma färg som plåten i dörren ( med , som det verkar, undantag för blå/vit inredning, där stoppningen skall vara mörkare än både stolkanter och dörrplåt (TROR JAG)). Ni fattar, va :wink: Tittar man runt på bilder på nätet så blir man bara snurrigare.För inredningsdetaljerna måste väl ha varit fägbestämda från fabrik???!!!Jag håller med dig Lars, vissa böcker borde inte ha skrivits...../ Fredrik Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lars Oscarsson cmc383 February 10, 2004 Report Share February 10, 2004 Hej igen.Ja problemet återkommer här också inredningarkan också ha enskilda val.Vi skall akta oss för att jämnföra 65-66 inredningardå dessa har olikheter inom GT och Delux respectivestandard.Det finns några inredningar som har en mix av olikainredningar 65-66 men dessa är oftast konstruerade i efterhand.För att få en klar bild runt inredningar så måste manjämnföra inom samma årsmodell alltså endast 1966eller endast 1965. Ta gärna en koll på olikheter i inredningar 67-68 dessatvå år är helt olika ändå så är det s.k. par år. :wink: Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fredrik fd 863 February 10, 2004 Author Report Share February 10, 2004 Oj, oj, oj!!Jag gör snart som Mr. Bean - Ställer in en färgburk med en dynamitgubbe i och stänger dörren. KLART Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jörgen F February 13, 2004 Report Share February 13, 2004 Ett exempel på avvikelser i inredning är tex färgen på innertaket som på en 66:a skall vara färgmatchat med inredningen. Min bil, och flertalet andra har jag förstått, har vitt tak och vita solskydd sen den var ny. Inredningen i övrigt är röd. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
fast66 February 13, 2004 Report Share February 13, 2004 jag kanske har lämnat den här synpunkten tidigare, men de vita innertaken på svensksålda Mustanger är troligen en specialbeställning av Svensk Ford.Personligen är jag glad att de valde vitt innertak istf rött.I USA talar man om en liten grupp fastbacks som tillverkats med vitt innertak i början på december 1965 i Metuchenfabriken. Man tycker att det är väldigt speciellt...ja, ja Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jörgen F February 13, 2004 Report Share February 13, 2004 Hej Claes,något som talar emot den teorin är att min bil är svensksåld, dock ej av Ford. Dvs, jag har ej export DSO men kilometer hastighesmätare. Skulle förvåna mig om den som lade ordern på bilen beställde vitt innertak.Vad tror du?Jörgen Forssling Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
johnkevin February 13, 2004 Report Share February 13, 2004 Det finns två typer av svensksålda Mustanger. Dels är det de bilar som Ford Sverige förbeställde. Ofta i liknande färgkombinationer och med samma utrustning. Dessa bilar är även i chassinummerföljd och har DSO-kod 91 på 65:orna och DSO 95 året därpå.Jag har pratat med flera Ford-handlare från tiden då det begav sig. Exempelvis fick Ford i Karlskrona endast 13 Mussar 1966. De såldes i rasande fart. När handlaren var utan bilar, for man själv till USA (ofta New York, DSO 13 eller 15) och köpte nya Mustanger. I Sverige plockades säkerhetsbälte, stänkskydd och kilometermätare på och vips hade man fler nya Mussar att sälja. Dessa "svensksålda" exemplar skiljer sig ifråga om utrustning och även i färgval av innertak.Magnus Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.