Strinning
-
Inlägg
10 -
Blev forummedlem
-
Senaste besök
-
Days Won
4
Inlägg postat av Strinning
-
-
2 timmar sedan, Marcus F said:
Fråga ang kompressor. Har kollat på en Kenne Bell
Besiktning Hur gör man ??
Vad ska man tänka på om man är sugen att montera en.
Mvh Marcus
Hej.
Än så länge släpper inte Ford Europa något avgasintyg varken på sin egna Preformens eller andra märken.
Jag kör i två år, sen får ja se hur läget ligger.
Eftersom jag äger en Auktoriserad Fordverkstad i Stockholm så är jag rätt påläst om vad som gäller.
Monterar vi ett kompressorkitt från Ford, så gäller garantierna men det går inte att regga in den.
Det kan hända att dom kommer att släppa intyg på sikt men inget bestämt.
//Jonas
-
On 2019-02-22 at 17:12, Richard Nordström said:
Det här ser ju riktigt, riktigt trevligt ut. Blir spännande att höra hur den går och vad den ger vid bänkkörning. Keep the updates coming.....
Vad gäller kommentaren om att det inte är en 2018 så tar jag mig friheten som trådstartare att säga att alla kompressor trim uppdateringar är välkomna oavsett årsmodell. Jag skulle nog egentligen lagt den här tråden i racing, dragracing och annat bus eller teknik, motorer forumet. Men som sagt uppdateringar i ämnet oavsett årsmodell är välkommet.
I Onsdags var det torra vägar och sol....fick bli en prov sväng!!!! WOW.......
-
1
-
-
13 timmar sedan, Richard Nordström said:
Fränt ! Är Whipple kittet nyinstallerat eller har du hunnit köra med det ? Intressant också att höra om du har dynat och/eller testat på strippen... Sen undrar jag om du bytt OPG/CS gears eller kör du original ?
Enligt Whipple så behöver man inte byta OPG/CS gears ....men jag har funderat på det. Det är helt nymonterat och väglaget här i Stockholm känns inte så roligt för provkörning. Tänkte dyna den när ja kört några mil först.
Har även bytt till kolfiberkardan, 3" Catback "Street Version" T409 MBRP och Performance drivaxlar.
//Jonas
-
1
-
-
Längtar till våren.....
-
2
-
-
Hej.
Jag har ett Whipple stg 2 på min 2016 GT, inga problem att montera. Gällande programmeringen så är det mycket lätt.
Koden kom på bara några timmar från Whipple.
Tänk bara på att programmera vevaxelgivare. Det gör du i programmet som du kör i nya programvaran med.
Montering har gjort på min egen verkstad (auktoriserad Fordverkstad i Spånga. www.svarsvik.se) .
Att regga in den är omöjligt den rätta vägen. Eftersom vi jobbar mot Ford så har jag mycket kontakt med dom.
Det är helt omöjligt att få fram intyg för reggen.
Och min är inte reggad, kommer inte att bli det fören Ford släpper på det från USA.
//Jonas
-
2
-
-
Hej ny här på klubben......
Har en Svensksåld Mustang 2016 GT Premium 500mil som håller på att få ny skepnad.
Som ni ser på bilderna ändras både utseende och drivlina.
Whipple kompressor steg 2, 820 Ehp.
3" Catback MBRP
Kardan i Kolfiber
Fälgar Ferada FR2 F9x20 B10,5x20
Coilovers
Huvscoop
Vinge
Sidoscoop
GT 350 front
mm mm mm.
Nä....den kommer inte att reg bessa, men nästa bes är om två år. då får vi se vad som sker.
//Jonas
-
1
-
Kompressor trim i allmänhet och Whipple i synnerhet
in Mustang 2015+
Hej.
Jag själv har en Fordverkstad och har tagit upp det här med FoS gällande intyg.
Men det måste tas via FoE.
Men som sagt, jag driver på det för att jag själv har ett stort intresse också.
//Jonas.