Jump to content
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Forum - Classic Mustang Club Sweden

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Vettekiller

Medlemmar
  • Blev forummedlem

  • Senaste besök

Allt skrivet av Vettekiller

  1. Kanoners, tack för info 🙂
  2. Men tack för att du svarade och du har säkert rätt. Jag hade hoppats slippa bypass-röret. Håller på att skohorna in den i en gammal bullford (46:a) och där sitter det en kylare till gamla sidåttan som har två inlopp både uppe och nere. Hade ju varit snyggt att kunna dra slangar från övre inloppen rakt ner till varje topp utan bypass. dessutom är oljekylaren+filtret i vägen för framvagnsbalken, så jag kollar på att flytta termostathus och filter en bit bort från blocket och då ville jag veta hur vattnet flödar.
  3. Det var den här texten som gjorde mig osäker på vilket håll kylvattnet cirkulerar. http://www.mre-books.com/sa82/sa82_12.html
  4. Japp, har läst det där men det förklarar inte om DOHC från 98 har omvänt flöde. Jag misstänker att det är så eftersom termostaten sitter nere vid underkant av cylindrarna. Jag håller på att stoppa motorn i en äldre Ford och vill veta om jag kan använda gamla kylaren mm.
  5. Är mitt kylsystem "reverse cooling"? motorn är en SVT cobra DOHC från 98.

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.