Jump to content

Gunnar Åslund

Medlemmar
  • Inlägg

    26
  • Blev forummedlem

  • Senaste besök

  • Days Won

    2

Inlägg postat av Gunnar Åslund

  1. 2 timmar sedan, Per Berglund said:

    Sådan multiremspännare är rätt typiskt att byta på alla liknande motorer så det är säkert dags!
    Över 20år då börjar det hända saker!

    Men kamkedjan har även den 2st spännare som är vanligt att de gett upp på 4.6L

    Häng av multiremmen och kör motorn för kontrollera om det fortfarande skrammlar...Gör det det så är det dags för en storservice!

    Kamspännarna är en usel plast design så när dom börja ge upp så är det bråttom serva!
    Nya kamspännare är i metall som de borde varit original
    Oftast är en massa andra "plast guides" till kedjan också trasiga.
    Inget gör det själv jobb direkt så bara lämna in direkt till firma som kan!

    Man rekomenderar även byta oljepump om man behöver göra detta!

    Det är den avbildade spännaren som skramlar, den rör sig i sidled vilket vad jag fattar den inte ska göra. Kollat på videos hur man byter och där bultas den fast i vänsterläge.

    • Like 1
  2. 50 minuter sedan, Kenneth L said:

    Ja det är kamremsspännaren och den är fjäderbelastad. Att dom slits ut eller blir dåliga i lagringen är nog att betrakta som sånt som händer och då behöver dom fixas. Och om dom slutar fungera så blir det inget bra alls - så kör inte med den om den är tveksam (vad det nu är?) Byt!

    Kamrem är det nog inte då motorn har kamkedja.

  3. Jag har en 2001 GT och cabben går varken upp eller ner. Är fast i nerläge. motorn till cabben går inte. Det hörs ingenting när man trycker på knappen. Kan det vara så enkelt som en säkring? Eller relä? Precis som allt annat så händer det bara. Cabbade ner utan problem , var ute ett par timmar, åkte hem, cabben funkar inte alls. Vad kan ha hänt?

  4. I min 2001 GT cab sitter det en knapp vid ljusreglaget. Trycker man på den tänds en röd diod i knappen, men i övrigt verkar ingenting(som jag kan märka) hända. Har kollat interiörbilder på nätet och inte sett en enda bil som har den. Kanske är ditsatt i efterhand? Är det någon som har nån idé om vad det kan vara?

    button.jpg

  5. On 2019-10-14 at 13:33, Tbird said:

    Normalt ligger broms och blinkers på samma lampa (kombinerad).

    3:e (i bakruta eller spoiler) bromsljuset ligger endast på broms.

     

    På min 2003 Cobra har jag monterat "Japan baklysen" , de har separata gula blinkers.

    För att få det fungera var det en del onkopplingar att göra.

    Har för mig att följande fick göras.

    En kabel klipptes framför vänster framdörr, då detta separerade så endast blinkers gick bakåt.

    Koppla in bromsljus på baklyktor från 3:e bromsljuset.

     

    Ang. positionsljus framåt.

    Du behöver sätta dit separata positionsljus.

    Finns små lysdioder från swelight som är godkända.

     

    Tack för alla tips, tur jag har ett år på mig.

×
×
  • Create New...