Bastlund

Nej, jag har tänkt att göra det och registrera givarna på nytt får se vad som händer, men skumt ändå att vänster bak visar rätt tryck ändå.. Jag får rulla in hos nån som kan felsöka tror jag.

Hej, nyligen ägare till en GT5.0 2017 och jag undrar om det är någon som är bra på TPMS; Det är nämligen så att vänster bak varnar men visar ändå korrekt däcktryck. Jag hade först 2.1 i båda bak och det visades korrekt i display en varnade samtidigt för vänster bak. Jag ökade till 2.3 i båda bak och displayen visade därefter 2.3 på båda bakdäcken men varnar fortfarande för vänster bak. Om vänster bak inte funkar eller inte är inregistrerad borde den inte visa nåt tryck alls? Jag har försökt konsultera manualen men den säger inte så mycket. Allt gott! Vänliga hälsningar Peter

Det blev till sist en vit GT5.0 2017 i orginalutförande som fick följa med hem. Det blir en rolig sommar detta

Wow mina förhoppningar på mitt tilltänkta garage ökade markant! Tack Jag har också en liten nedfart, ingen jättelutning men jag letar bil som inte är toksänkt.. Tack!

Japp, en del bilar kan man se från tidigare annonser till exempel, men andra inte Tack!

Aha, tack..! Då kommer de va lugnt

Jag har hittat ett garage tror jag, har inte köpt min första Mustang ännu (siktar på GT 5.0 nånstans 2011-2016). Men hur är det nu med svängradie och så - det är några skarpa 90 graderssvängar som behöver göras in och ut. Såklart omöjligt att svara på om man inte har måtten på garaget, men är det bökigt att kryssa runt med en sån här bil i liknande utrymmen? Erfarenheter? Vänliga hälsningar

Okej en carfax på bilen gav att den varit med om två krockar. Den ena var lättare och verkade inte så farlig men den andra gav den en salvage title. På en tecknad skiss kunde man se att bilen i princip var skadad runt om, airbags hade löst ut och den hade blivit bogserad. Jag kunde inte hitta några foton på carfax på denna bil - är det vanligt att det finns foton direkt där? Såg att den sen importerats till Lithauen, så.. jag släppen nog tankarna på just den här bilen tror jag

Oh I see

Hur kollar man bilar med clean carfax?

Japp okej! Jag tänkte såklart kolla med en Carfax förstås oavsett. Skulle det synas om det bara är en plåtskada eller nåt allvarligare? Har inte gjort det ännu så jag har ingen koll på carfax ännu..

Absolut, jag är öppen för olika årsmodeller och så däremot behöver jag tänka mig för lite när det gäller vad bilen kostar

Tack för bra svar, jag börjar nog att inse att det kan va värt att kika efter bilar med ren historik..!

Hej, har läst en hel del om resonemangen kring krockade och restaurerade bilar i en del trådar. Jag har hittat en GT 5.0 2011 för 249000 som varit skrotad i USA, troligen fixad i tyskland. Varit och kollat på den, den ser riktigt fin ut - inte en repa nånstans. Men.. 249000 för den - för dyr?

Hej alla, jag är i skrivande stund på gång att skaffa min första Mustang. Jag har siktat in mig på GT 5.0 årsmodell 2011 men vi får se vad det i slutänden blir. Det största jag ägt hittills är nån bruksbil med V6, och min erfarenhet av större bilar är inte så stor. Jag har väl renoverat nån gammal B20-motor, bytt ventillyftare på en Renault och sådana lite enklare garagejobb. Eftersom ekonomin inte tillåter fler bilar tänker jag göra det som många avråder ifrån - använda Mustangen som bruksbil i vår vilket betyder nån månad på vinterväg. Familjen får rulla i en 7 platsers Outlander så länge. Tack för nu, vi hörs på forumet sen! Vänliga hälsningar Peter Westlund, Dalarna